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城市地下管线规划与管理 　　【摘要】城市地下管线是城市基础设施的重要组成部分，是城市赖以生存和发展的物质基础。随着经济的发展，城市道路下的市政管线也日益复杂。由于各市政管线多数未能和道路同步施工，使城市道路二次开挖现象非常严重，不但影响人们的日常生活中，也造成了人力、物力的浪费，不便于各管线的综合管理。本文主要针对城市地下管线的规划与管理进行探讨。 　　【关键词】城市 地下管线规划管理 　　Abstract： urban underground pipeline is an important part of the urban infrastructure, urban survival and development of the material basis. With economic development, municipal pipelines under the urban road and sophistication. Due to the simultaneous construction of most of the various municipal pipelines failed and the road, urban road secondary excavation phenomenon is very serious not only affect peoples daily life, causing a waste of manpower and material resources, not to facilitate the integrated management of various pipeline. This article is mainly for planning and management of urban underground pipeline. 　　Key words： Urban Underground Pipeline Planning and Management. 　　中图分类号：[TU279.7+6] 文献标识码：A 文章编号： 　　一、城市地下管线规划和管理中存在的问题 　　 城市建设施工中因地下管线被挖断，造成停水停电、通信中断、煤气泄漏甚至爆炸等事故屡有发生，影响城镇居民正常的生产和生活，造成资源浪费，给城市安全带来威胁。当前，城市地下管线管理存在的问题主要表现在以下几个方面： 　　1、设计问题 　　 城市地下管线规划问题包含了城市地下管线的规划综合、设计综合、施工以 　　及动态管理等基本环节，这些环节共同构成了一个互动、递归的闭环系统。其中，规划综合和设计综合环节占有更主导的地位，其结果直接影响着后续环节的运行状态。因此，规划设计环节运行的好坏在很大程度上决定了管线规划的成功与否。然而在对一些规划设计单位调研后发现，目前的地下管线设计环节还存在许多瓶颈问题，比较突出的有： 　　 由于缺乏准确的地下管线现状资料和地下空间信息资料，易造成规划、设计工作的盲目性，进而导致建设过程对原地下管线的破坏；由于涉及到???部门、多领域的协同设计，现有的软、硬件技术条件及管理模式不能实时有效地解决设计部门间的信息交流问题，易产生设计冲突问题；二维的图形平台导致了设计过程的抽象和设计信息表达的不完备，在一定程度上制约了设计师的创造力，同时也给后期的管线数据管理带来困难。 　　2、城市道路反复开挖 　　 城市道路之所以反复开挖，主要由于各管线建设单位有将管线埋设地下的建设需求，但是各类管线建设与城市道路的建设时序不一致。地下管线建设反复开挖城市道路主要涉及管线新建、扩建和改建几个环节，同时也涉及投资体制。 　　3、地下管线不按规划要求建设的情况时有发生 　　 由于新建道路或道路改造工程大都是政府工程，一般情况下是边设计、边施工、边报批。特别是管线规划往往跟不上建设速度，而垄断行业如供电、给水等工程的管线未经规划审批、工程往往已上去一半。先开工后补证的建设项目时有发生，造成“先上车后买票”，不按程序报批，不按规划建设，随意更改审批方案的现象屡见不鲜，不仅给地下管线规划管理和建设带来较大的困难，也给将来管线运营带来较大的安全隐患。 　　4、城市改造使城市地下管线的相对位置发生了变化 　　 随着近年来城市化进程的加快，对城市道路进行了大量拓宽改造工程，城市改造使城市地下管线的相对位置也发生了变化，有的路段、地段增加了新的地下管线，但这些改造地段的管线普查随着时间的推移、地形地貌的变迁。没有及时更新。 　　二、加强城市地下管线的规划与管理的措施 　　1、设计平台的建设 　　 目前的地下管线规划设计平台建设更多地注重计算机软、硬