恩江二桥箱梁满堂支架方案设计计算.docVIP

恩江二桥现浇箱梁满堂支架专项方案 一、编制依据 1、吉水县恩江二桥工程项目建设办公室印发的《吉水县恩江二桥工程招标文件》及《公路工程标准招投标文件范本》 2、吉水县恩江二桥施工设计图。 3、国家有关的政策、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文，以及现行有关施工技术规范、标准等。 4、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 5、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。 6、我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。 7、参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《混凝土工程模板与支架技术》、《公路桥涵施工手册》、《建筑施工计算手册》。 二、工程概况 恩江二桥工程范围对应于“G105 线吉水县朱山至墨滩段改道工程” 桩号范围为K1913+481.865～ K1914+085.865,全长604m。桥梁结构：（5×27+23）=158（预应力混凝土连续箱梁）+46m（简支预应力混凝土大箱梁）+（65+65）=130m(两跨简支下承式系杆拱桥)+（9×30）=270m（简支变连续小箱梁）。P0#～P6#采用（3×27）m+(2×27+23）m=158m现浇连续箱梁结构，箱梁处在R=255m的平曲线及缓和曲线上，均为斜交。采用等高预应力砼连续梁，左幅采用单箱四室、右幅采用单箱三室斜腹板带圆弧断面。箱梁标准梁高为1.7m，与P6#墩相交处变为与相邻46m大箱梁梁高相同的2.5m。箱梁顶、底板平行，中腹板铅锤。挑臂长2.4m，顶板厚0.25m,底板厚0.22～0.4m，腹板厚0.4～0.6m。墩顶和梁端各设一道横梁，中横梁厚2m，端横梁厚1.2m。 P6#～P7#跨越新建城防堤处采用一跨46m简支大箱梁，横向分幅布置。桥梁右幅变宽斜交，左幅等宽斜交，处于超高渐变段。采用梁高2.5m等高预应力砼箱梁，每幅均采用单箱三室斜腹板带圆弧断面。箱梁顶、底板平行，中腹板铅锤。挑臂长2.4m，顶板厚0.25m, 底板厚0.25～0.6m，腹板厚0.5～0.7m。梁端各设一道横梁，厚1.97m。 P0#～P7#现浇箱梁均按满堂支架施工。 三、支架设计要点 1、支架地基处理 首先对支架布设范围内的表土、杂物及淤泥进行清除，并将桥下范围内泥浆池及基坑采取抽水排干后，用建筑弃渣或砂石将泥浆池及基坑回填密实，以防止局部松软下陷。 地基处理：将原地面进行整平（斜坡地段做成台阶），然后采用重型压路机碾压密实(压实度≥90%)，达到要求后，根据地质情况达到要求后，再填筑30cm的建筑弃渣或片石土，分层填筑，分层碾压，达到要求后，根据经验及试验，地基承载力达到[fk]= 200～250Kpa,然后再铺筑厚10cm的C15混凝土，养生后作为满堂支架的持力层，其上搭设满堂支架。 2、做好原地面排水，防止地基被水浸泡 桥下地面整平并设2%的人字型横坡排水，同时在两侧设置排水沟，防止积水使地基软化而引起支架不均匀下沉。 3、现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求 采用WDJ碗扣式多功能脚手杆搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。立杆顶设二层方木，立杆顶托上纵向设15×15cm方木；纵向方木上设10×10cm的横向方木。模板宜用厚1.5cm的优质竹胶合板，横板边角宜用4cm厚木板进行加强，防止转角漏浆或出现波浪形，影响外观。支架纵横均按图示设置剪刀撑，其中横桥向斜撑每2.0m设一道，纵桥向斜撑沿横桥向共设4～5道。 P0#-P7#满堂支架立杆的纵、横向间距及横杆步距等搭设要求布置如下： A型：立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为60cm×60cm×60cm B型：立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为60cm×60cm×120cm C型：立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为90cm×60cm×120cm D型：立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为60cm×90cm×120cm E型：立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为90cm×90cm×120cm ⑴P6#～P7#处46m现浇大箱梁支架 采用立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为60cm×60cm×90cm和90cm×60cm×120cm两种布置形式的支架结构体系，其中：墩顶旁两侧各3m范围内的支架采用60cm×60cm×90cm的布置形式；除墩项旁两侧各3m之外的其余范围内的支架采用90cm×60cm×120cm的布置形式，但腹板范围内的支架纵桥向间距加密至60cm(即采用60cm×60cm×120cm支架布置形式)。 P6--P7支点段横断面图 P6—P7箱体加厚段横断面图 ⑵P0#～P6#现浇连续箱梁支架 采用立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为60cm×60cm×120cm和90cm×90cm×120cm两种布置形式的支架结构体系，其中：P0#～P5#墩旁两侧各3m范围内的支架采用