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临海沿海渔民风俗 　　临海沿海渔民祖祖辈辈出洋捕鱼，他们风里来浪里去，从织网、造船、出海、捕捞，到进洋、过节都有着自己的生活习惯，充满浓厚的渔家文化特色，他们最讲究礼尚、祭祀、禁忌、忌讳，长期以来形成了自己独特的海洋风俗。 　　做水头·节日祭船 　　渔民在海上作业长的达几个月，短的半个月，由于过去没有现代科技设备，天气与通信成为问题，加上船体小难抗风浪，海上安全成为渔家的一大忧患。渔民们企盼“顺风顺水”，“一网放落两船重”，造船、修船总要挑日子的。 　　渔民认为有船必有“船龙爷”，因而他们把祭船叫做“做顺风”。海上捕鱼每月“两水洋”也就是每半个月叫做“一水洋”，在海上捕鱼捕了“一水洋”，船就要进岸上洋，对渔网进行更换或修补，柴油、汽油要补给，船上吃的粮食、菜蔬、水等也重新补足，船也要整洁一番，就在船进行休整几天后，新一个水洋开始的头，叫做“水头”，而“做水头”是向“船龙爷”进行的祭祀膜拜的活动，每“水洋”一次，雷打不动。 　　“做水头”一般先到村上的老爷殿祭拜当地保护神，再来到船“龙门头”请“船龙爷”，再在船驾驶室左边的地方请“小老爷”。 　　至于船上有无“小老爷”要因船而定，一般来说，船上曾失过人，或船运载过“宝贝”的，都要设小老爷。因为海上遇到“宝贝”，必须要把他装上岸，然后搞些木头代棺材送山上埋葬，这是渔民的惯例，而这个“小老爷”渔民也是十分敬重的。 　　“做水头”仪式与盘头比较简朴，殿前、船上都一样，船老大与伙计们点燃香烛、桌上摆了猪肉、豆腐、点心、老酒，待许了愿，加酒三巡、烧了千岁、放过鞭炮、膜拜了就完事。不过在膜拜过程中，只有船老大是不拜的，因渔民认为船老大比船龙爷来得大。 　　渔民除了每水洋要祭船外，到了过年也是要祭船的，形式与上同。 　　造船·修船·进香船 　　渔民们造船、修船必要先择日，以祈求大吉大利、顺风顺水。造船一般要择四个日子，即在上正彩、兜筋、溪杆、船眼之时，其中以钉船眼为最忌，但造船工匠也有禳解凶日子的方法。 　　造船开工的第一起大事是铺“正彩”。所谓“正彩”，也称之为“龙骨”，就是从船的下桥头到船头正中的板，也叫主板。主板两边的板才叫底板，然后依次为转劲、墙板、瓢肚、溪杆、度旁板、红线。“正彩”的重要性与意义如同造屋之栋梁，因而板的质地要好，要一通到头不能镶接。 　　要是他人向你租船后，其它地方有损坏是无伤大碍的，要是“正彩”有损，这船就要赔偿了，其价也是昂贵的。 　　渔民修船也一样的讲究，为讨吉利要择日，俗话说“揢鱼揢蓬头，修船修缝头”，修船对“缝头”检查特别仔细，船修好有的也要祭船。 　　关于造船修船，工匠们还有着诸多传说： 　　“鲁班造船妻造橹”。说的是鲁班造了船行驶不能自如，其妻见老鹰飞行左右摆动全凭翅膀，构想了在船后轿插放橹、舵来掌握推力、方向。 　　相传鲁班造的船是不会漏的，妻子见只有造船没有修船，其他工匠没有事做无饭吃，她到船底去撒了尿，说是船漏了，于是叫一部分工匠去修船，这就是修船业的开始。鲁班妻子撒尿的船舱，后来也称之为水仓。因而在民间过年一般百姓是用素盘摆香桌 　　敬天地爷的，而“师六工匠”就用一本《鲁班经》摆香桌敬鲁班禅师。解放前后，因破四旧时《鲁班经》被收缴，这一风俗才消失。 　　“师六工匠”指的是石匠、木匠、泥水、雕刻、裁缝、油漆。对于石匠、木匠这个排位的先后，还流传着这样一个故事： 　　古时有一次，木匠老师为万岁造皇宫，红木料的门槛量了做好后放在那里，徒弟看这木料如此高档爱不释手，便从中偷截了一支刨床，师傅看了已不够长，这被万岁知道还能了得，便急着找石匠商量帮忙。石匠看了说，别说偷截了一支刨床，就是两支也无妨。木匠师傅说如何是好，石匠师傅说：只要把门槛两头放上一对小石狮就可以了，就这样，门槛既漂亮又解决了不够长的问题。后来，木匠还请了石匠的酒，这排位的问题也自然是石匠在先。 　　新船打好后，有的渔民还要开新船到普陀山进香拜佛，回来要带点山花，没有山花就带点山柴，更好是带点桃枝。山花、山柴、桃枝叫做“顺风柴”，插在船头、船后轿以避邪讨吉利。 　　不过大多数渔民还是以村庙村殿进香为主，如桃渚城里的“天妃宫”和岙前村“福清寺”供奉的是妈祖；桃渚沙门的“白鹤庙”供奉的是能为越方，济世惠民的东汉赵炳、徐登两人，庙中尚存“东隅保障”匾一块。每年的七月半节，后塘村的善男信女要到天德闸念经，然后整船整船地来到洞港闸祭“平水大王”，其他村也有到村庙里念经保平安的风俗。 　　渔民的禁忌 　　船上特别讲究“虔诚”，因而禁忌也特别的多，走过妇女的月里间的叫“红露”，遇到哪个伙计家里有人亡故的叫“白露”。遇上“红露”、“白露”的，不管船老大还是伙计，就得请道士、和尚用符咒化解。一般来说，只要把符烧在水盆里，用竹叶蘸“净水”，用其过人及过网、绳之类的物品就好了。 　　做过“水头”择日出海，如果到街