综采工作面回撤通道 恒宝源综采工作面回撤、拆除安全技术措施.doc

综采工作面回撤通道 恒宝源综采工作面回撤、拆除安全技术措施 导读：就爱阅读网友为您分享以下“恒宝源综采工作面回撤、拆除安全技术措施”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 12）、使用40T连接环作牵引或起吊连接时，须将螺栓上满丝，以免牵引中断裂。 13）、抽拖支架时，严禁支架与单体相抗，防止柱倒伤人。 14）、回撤侧向单体时，人员要躲开单体的回弹方向，防止伤人。 15）、在切眼内作业的人员要随时观察贴帮单体的情况，发现异常立即停止作业，排除隐患后方可作业。 （九）、支架装车安全技术措施 1）、装车时必须有专人统一指挥，并注意观察安全情况，发现异常应立即停止作业进行处理。 2）、拖装时人员应闪开绳道以及支架可能歪斜的地方，躲到安全的地方，且周围不得有行人通过。 3）、支架在滑道上拖动时，应注意观察其运行，防止有障碍物阻挡。 4）、在车盘上拖动时，绞车司机应配合好，并集中精力听从现场人员指挥，此时作业人员应闪在斜巷绞车峒室内，以免发生意外事故。 5）、拖至装车滑板的支架应及时进行清理，搞好文明生产。 6）、严禁将手插入支架的各缝隙中，以免被挤。 第三节 其它安全技术措施 1、所有绞车的必须打好四压两戗，戗柱与顶、底板的夹角应在65度—75度之间。绞车运行时，其滚筒前方（出绳侧）严禁有人。 2、斜巷运输必须使用绞车牵引，绞车必须使用闭锁闸把。在斜巷上、下及中间道口均需装设声光信号。 3、斜巷运输时，严格执行“行车不行人，行人不行车，行车不工作”制度，把勾工负责监督执行。 4、上扒勾向下松车时，要先向下发出松车信号，待回点后，再向下松车。 5、每部绞车提升的斜巷都要设置上挡、中阻、下拦等安全设施。 6、各种安全设施要灵敏可靠，并要正确使用好，有损坏和错位的及时修复和处理。 7、起、松车时，斜巷中的所有人员都必须躲进安全硐内。 8、回柱绞车的回头轮子必须牢固可靠。每次使用之前，必须进行检查，确认安全时方可使用。 9、对起吊，连接，牵件用的马蹬子，连接环，专用销，链条等，在使用前都必须认真检查，应满足6.5倍的安全系数。所有的绳头必须插接，插接长度不小于绳径的20倍。马凳子， 31 连接环，必须用标准螺栓。 10、轨道质量必须符合《煤矿安全规程》第三百五十三条规定，同一线路要使用同一型号的钢轨，道岔钢轨的型号不低于线路的钢轨型号，使用期间应加强维护，定期检查。 11、所有的车场都必须设在平巷内，双轨之间的距离不得低于1m。斜巷内严禁停放车辆。 12、装车时设备的重心与空车的中心对齐，不得偏斜偏重。 13、封车：支架用M24的螺栓八条固定在平板车上。对平板车必须用2吨千不拉配合6分绳头封紧封牢，合理的封两道，对件与车楞角用皮子和木块垫好，严防割绳割链。 14、用回柱绞车拖运大件时，人员应闪开生根点、大件及绞车周围的三角区域以及断绳可能波及到的区域。 15、支架调整升实后，应在支架倾角下方用单体支柱打好戗柱，以防支架卸载倾倒，单体支柱拴好安全绳。 16、对暴露的结合面，传动轴等用皮子包布或专用护板保护好。 17、用千不拉起吊时，严禁超吨位起吊，起吊点要牢固可靠。严禁用绞车起吊。 18、严禁在起吊的重物之下及重物涉及的范围内工作或逗留。 19、撤转载机头、运输机头、尾时，不少于4人，其中一人观察顶板、起吊点、重物，统一指挥协调工作并对其他人的安全负责。 20、回撤期间队长、技术员、班组长、流动电工，随身携带便携仪或瓦斯报警仪。 21、回撤期间工作面回风隅角悬挂便携瓦检仪。距帮200mm、距顶板不超过300mm。 22、设备运输安装的每一道工序必须明确安全负责人，以确保安装工作的安全进行。 23、特殊工种要持证上岗，在工作中杜绝“三惯”、“三乎”思想，杜绝“三违”，严格按作业规程施工。 24、工作人员要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，做到按规程施工，文明施工，认真做好自主保安、互保联保工作。严禁酒后作业或带病下井。 25、班班必须有管理人员现场统一指挥施工，各施工环节必须有安全负责人。三班必须认真执行现场交接班制度，班长和管理人员应相互交待清楚现场存在问题和不安全因素。 26、安监员对现场施工及沿途运输情况进行安全跟踪监督检查，发现安全重大隐患应及时停止作业，现场整改完毕后方可继续施工。 27、运输沿途的通防设施应加以保护，严禁损坏。支架运输路线为避灾路线。 28、施工时，必须严格坚持班班进行二次注液制度，确保支柱或支架初撑力足够。 37、其他未尽事项，严格遵守《煤矿安全规程》和《安全技术操作规程》中的相关规定；若有与以上两规程相关规定冲突的均以规程为准。 32 审 批 记 录 部 门 编 制 人 施工单位负责人 生产矿长： 安