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高速公路冬季混凝土施工方案 XX路桥股份有限公司 项目经理部二〇年月 1、：水泥品种普通硅酸盐水泥不得使用火山灰水泥和粉煤灰水泥。水泥标号不得低于42.5号 2、骨料：粗、细骨料必须置于防雨雪的棚里，保证骨料清洁，不混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。。 3、水：采用已检验合格的拌和用水，拌合用水加热的方法水水的加热温度不宜高于80拌和楼水管均应电热丝包裹保温4、外加剂：外加剂进场后立即卸车，受冻，并不随意放置，5℃以上的暖棚内，防止外加剂受冻失效，拌和楼下的外加剂罐须加电热丝外包保温材料保温。若进场外加剂存在结冰现象应退货处理，并督促供应商在外加剂运输过程中采取措施保温，以防结冰。 1、搅拌开盘前及结束后使用拌和热水冲洗鼓筒。 2、存在结冰可能的水管、外加剂管道等用电热丝和保温棉包裹，保证液体材料正常计量。 3、改变投料顺序，由原骨料→→水和外加剂的顺序改为骨料→水→粉料和外加剂，因热水直接与水泥接触，可导致速凝并影响混凝土的和易性及后期强度,同时外加剂高温会分解失效，故外加剂严禁加入拌和热水中或与水同时计量，可设置电脑计量程序或将外加剂计量装置出口管道引离水计量装置。 4、搅拌时间可在原基础上延长50%左右，以确保温度传递均匀，保证混凝土测试的准确性。 5保证混凝土出机温度不得低于10，入模温度不得低于5，但新浇混凝土与邻近的已硬化混凝土的温差不得大于5。1、运输罐车用保温棉保温，不得直接使用土工布或单层无填保温棉绿帆布包裹，合理布置运输时间，冷环境运输时间尽可能缩短，罐车不得在室外环境等待。 2、 （四）混凝土浇筑 1、拌制及浇筑混凝土时应注意采取措施防止早期受冻。用普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计的0％前不得受冻、 （五）、混凝土的养护  灌注桩浇筑完后用塑料薄膜覆盖后，再用钢筋网片将孔口盖好，再用土工布覆盖，然后上面覆盖不少于30cm厚的土。  （六）试验过程控制 1、原材料按规定频率送检。 2、按规定进行坍落度、含气量及温度测试。 3、混凝土拌和、出机、入模温度，指导拌和站的生产。 4、制作标准养护试件的于现场制作同条件试件进行强度试验。 从事钢筋焊接施工的施工人员全部为持有焊工上岗证人员，进行钢筋焊接工作。 负温下钢筋焊接施工，采用电弧焊(帮条、搭接、坡口焊)。 焊接钢筋应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，则环境温度不宜太低，在风雪天气时，还应有一定的遮蔽措施。焊接未冷却的接头，严禁碰到冰雪。 电弧焊接焊接时为防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。为防止接头热影响区的温度突然增大，进行帮条、搭接电弧焊，应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。坡口焊时焊缝根部，坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。 七、冬季施工的安全措施 1、施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应制订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。 2、电气设备、开关箱应有防护罩、通电导线要整理架空、电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。 3、冬施期间对现场施工用电、临时用电制定安全用电措施，并在冬施前对冬施设备进行试运行，保障冬期正常施工和安全用电 。 4、施工现场不使用裸线，全部采用地埋电缆供电，大风雪后及时对供电线路进行检查，防止断电造成触电事故。防止电线冻结在冰雪中。 5、加强冬施消防工作，健全各项消防制度，配齐生活区、施工现场等处的消防器具。消防器材应定期检查、维修和更换。要保证消防道路畅通，消火栓、水源等处保持干净，并应有明显标记消防管道及消防设备做好保温防冻，消火栓要进行保温。上水管道要做好保温，防止冻裂中断水源。 6、要严格执行用火申请制度，并严加管理，禁止现场随处用木柴生火取暖，以防火灾。保温棉被被必须使用阻燃型，施工中注意保护，避免破损，如破损要进行及时修补和更换。 7、打夯机等震动机械，以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸放水中，应架空绝缘良好。 8、施工机械在使用前应空转15分钟，待全机温升后再投入正常使用对职工定期进行技术、安全教育，结合工程任务在冬季施工前作好安全技术交底，配好安全防护用品。 9、工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，水箱存水，下班前应放尽。 10、棉被等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果。 11、现场的易燃、易爆及有毒物品应有专人保管、妥善安置、明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。