高考地理通用版二轮专题复习创新 专题达标检测：（八） 城市发展原理 Word版含答案.docVIP

专题达标检测（八） 城市发展原理 一、选择题 (2017·山东重点中学模拟)如图所示的城市群内，既有大城市，又有中等城市和众多小城市，其特点是把大城市多种职能分散到中、小城市，城市之间的距离为10～20 km，以快速交通网络连接。城市和交通线间是面积约400 km2的绿色沼泽和农业用地，被称为“绿色心脏”。读图完成1～2题。 1．该城市群发展的优势条件为(　　) 位置优越，商贸发达　交通便利，协作紧密　地势低洼，峡湾众多　河网密布，水能丰富 A．　　 　B． C． D． 2．该城市群的“绿色心脏”的功能为(　　) A．粮食供给基地 B．改善城市环境 C．缓解海水入侵 D．提供生活水源 解析：1.A　2.B　第1题，根据图中经纬度及文字信息可知，该城市群位于北海沿岸的荷兰。该城市群地处莱茵河入海口附近，地势较低，且多海湾而不是峡湾(峡湾是冰川侵蚀作用形成的，在欧洲多分布于斯堪的纳维亚半岛西侧)；该城市群靠近英吉利海峡，位置优越，且位于经济发达的西欧，商贸发达；结合材料可知城市之间有快速交通网络连接，且大城市多种职能被分散到中、小城市，所以该城市群交通便利，协作紧密；该区域地势低平，河流落差小，水能资源不丰富。第2题，由材料可知绿色沼泽和农业用地被称为“绿色心脏”。该城市群气候类型是温带海洋性气候，终年温暖湿润，晴天少，不适合发展种植业，以乳畜业为主，故A项错误；该城市群地势低洼，海水易入侵，海水盐度高，“绿色心脏”不适合提供生活水源，故C项、D项错误；“绿色心脏”主要功能是净化空气、美化环境等，故B项正确。 图1为我国某大城市主干街道上的甲、乙两个公交车站台分布图，经统计，不同时刻上下车人数随时间变化有明显差异(见图2、图3)，读图完成3～4题。 3．图1所示区域最可能是(　　) A．商业区 B．住宅区 C．工业区 D．公交枢纽 4．关于街道M、N方向的说法，最有可能的是(　　) A．M、N方向皆为郊外 B．M、N方向皆近商业区 C．M方向近市中心 D．N方向近旅游区 解析：3.B　4.C　第3题，图中两站台都是7：00上车人数多、下车人数少，17：00上车人数少、下车人数多，且站台人数多时为上班前和下班后的时间，说明该区域人员多数早出晚归，符合住宅区的特点。第4题，我国交通为右行制，据图可知，上车(出行)人数最多的是M方向，N方向出行人数少，说明M方向近城市中心。 (2017·郑州模拟)读我国某城市外部形态示意图，回答5～7题。 5．该城市位于(　　) A．宁夏平原 B．河套平原 C．河西走廊 D．华北平原 6．该城市外部形态主要受制于(　　) A．铁路、河流 B．河流、地形 C．铁路、地形 D．耕地、林地 7．该城市夏季气温偏高，其原因可能是(　　) A．位于盛行风背风坡，气流下沉 B．深居内陆，大陆性强 C．海拔高，光照强 D．位于河谷，热量不易散失 解析：5.D　6.B　7.A　第5题，图中黄河从西南流向东北，城市附近有两条南北向的铁路线，并且从等高线分布可知，该城市位于平原地区，结合等高线数值判断，该城市海拔约为100 m，则该城市应位于华北平原。第6题，从图中可知，城市北部沿黄河发展(以黄河为界)，是受河流的影响；城市南部大致沿等高线分布，是受地形的影响。因此该城市外部形态主要受制于河流、地形。第7题，因为该地位于华北平原，夏季盛行东南风，而该城市东南部有海拔相对较高的山地，该城市处于东南风的背风坡，气流下沉，气温偏高。 (2017·长沙模拟)如图为海绵城市与传统城市(“快排城市”)模式对比示意图。读图完成8～9题。 8．建设海绵城市的重要意义是(　　) A．涵养水源，修复城市水环境 B．加强城郊间热力环流 C．提高管渠等排水设施的利用率 D．减少城市基础设施建设投资 9．下列城市中最有必要建设海绵城市且作用明显的是(　　) A．中国拉萨 B．泰国曼谷 C．埃及开罗 D．蒙古乌兰巴托 解析：8.A　9.B　第8题，读图可知，海绵城市建设可以增加下渗、减少地表径流量、提高雨水的利用率，可以涵养水源、修复城市水环境；海绵城市建设过程中需要修建相关的配套设施，因此会使城市基础建设投资增加；下沉式绿地等的建设有利于降低城市热岛强度，减弱城郊间的热力环流；地表径流量减少，管渠等排水设施的利用率将下降。综上可知，选项A正确。第9题，容易发生内涝的城市，最有必要建设海绵城市。选项所列四个城市中，曼谷地处湄南河下游平原地区，地势低平，排水不畅，加之湄南河主要流经热带季风气候区，降水集中于夏秋季节，多洪涝灾害，因此曼谷城市内涝严重，最有必要建设海绵城市，选项B正确。 “狭管效应”也叫“峡谷效应”，就像峡谷里的风总比平原上的风猛烈一样，城市高楼间的狭窄地带风力特别强，易造成灾害。我国东