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浅析双侧壁导坑工法变化为留大核心土槽挖法在隧道施工中应用
浅析双侧壁导坑工法变化为留大核心土槽挖法在隧道施工中应用
摘要:本文从横龙山隧道施工实际出发,详细的阐述了洞口段Ⅱ类围岩双侧壁导坑工法变化为留大核心土槽挖法的施工技术与施工工艺,供参考借鉴。
关键词:隧道; 留大核心土槽挖法;施工技术;施工工艺
Abstract: this article from the horizontal longshan tunnel construction practice, were described in detail the hole section of surrounding rock Ⅱ meshshotcreting firstly methods for big changes for the core of the soil bin WaFa construction technique and construction technology for for reference.
Keywords: tunnel; Leave big core soil bin WaFa; Construction technology; Construction technology
中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编号:
1工程概况
横龙山隧道是福龙路市政工程的控制性工程,全长2275m。隧道主要为标准三车道、局部地段四车道断面。
洞口段Ⅱ类围岩长40m,设计为ф108长管棚支护进洞,双侧壁导坑施工工法,开挖断面尺为宽16.945m,高11.923m。围岩为第四系坡残积层及不同风化程度花岗岩,岩体结构碎块状镶嵌结构或松散结构。滴水或渗水为主,围岩开挖后易坍塌。
2双侧壁导坑施工工艺
本工程Ⅱ类围岩双侧壁导坑施工支护参数为:拱部120°范围超前小导管注浆,φ32×3.25L=3.0m,环距0.3m,纵距1.5m;边墙φ25中空注浆锚杆L=4.0m,环纵间距1.0×0.75m;格栅钢架纵向间距0.75m;双层φ8钢筋网@150×150mm;喷射C20混凝土厚30cm。临时支护采用I20a工字钢支撑、φ32×3.25小导管注浆、φ25中空注浆锚杆联合支护。如右图所示。
其施工工艺流程为:
3双侧壁导坑施工工艺在本工程中运用存在的问题
采用双侧壁导坑法施工,从受力状况上考虑较为合理,安全度较好。但在本工程实际施工中存在一些问题:
3.1双侧壁支撑顶面连接垫板与顶部钢架支撑底垫板对位十分困难,且难以保证两垫板连接紧密,而导致钢支撑结构受力不好;
3.2拆除内侧临时支撑、小导管十分困难,对喷砼、钢筋网、钢架的破坏拆除也较困难。在拆除过程中出现应力重分配变形量、沉降量也很大,同样存在着结构安全问题。
3.3经过多断面转换开挖,导致拆除??时支护的工作量非常大,费工费时,对于雨季来临前完成洞口段施工的工期压力非常大。
3.4因分隔断面较多,防水效果较差。
基于隧道洞口段Ⅱ类围岩设计采用了ф108mm长管棚支护,加强了洞口管棚结构的刚度、强度和整体性,减轻了洞口软弱围岩复杂应力对支护受力的影响,其稳定性大增加,故采用稳妥谨慎施工的留大核心槽挖的施工方法可行。
4留大核心土槽挖法施工工艺
留大核心土槽挖法施工工艺如下图所示:
4.1施工工艺及顺序
4.1.1槽挖1部、1′部,架立钢支撑;拱部施作双层φ50小导管支护,L=4.5m,环向间距40cm,a=6°;
4.1.2锚喷网Ⅱ形成顶部管棚支护;
4.1.3开挖3部两侧壁小导坑,作Ⅳ部初期支护;施工作小导管及护并延续钢架支撑。拱脚施作ф22锁脚锚杆,L=4.0m,并与钢架焊接牢固。
4.1.4用挖掘机槽挖5部至边墙底,一榀格栅间距一循环,架设钢架支撑。随即开挖大核心5′、清挖6至仰拱底,连接两侧钢架,2m一循环作隧底初期支护(Ⅵ部),形成闭合环;
4.1.56m一回头,施作仰拱砼。当闭合初期支护长度达40~60m时,及时进行二次衬砌,使隧道成型。
留大核心土槽挖法施工现场图
4.2施工方法
4.2.1洞口仰坡不宜大量破坏植被,在能简单处理洞口仰坡土方保持植被的情况下,施工拱顶套拱及ф108mm注浆管管,使仰坡稳定,实现提前进洞。一方面可以明洞暗作;另一方面可以在当洞口位置不恰当的情况下,可延长隧道,“早进晚出”使隧道稳定安全,确保洞口施工安全。
4.2.2以长管棚支护作为依托,准确架设首轮格栅钢架支撑,对隧道支护轮廓定位(格栅钢架与ф108mm管焊接固定),进行小导管首轮周边注
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