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浅谈地铁施工穿越交通设施造成危害问题 　　 摘要：为了缓解城市交通的压力，提高城市居民出行质量，各大城市均在以不同的速度大力发展地铁，但大部分地铁线均从城市中心区通过，而穿越城市中心区的道路桥梁交通设施问题均较为突出，如何合理保护城市地铁施工期间的道路桥梁交通设施，处理好地铁施工与道路桥梁交通设施的矛盾值得大家探讨。本文从分析北京地铁施工对道路桥梁交通设施的安全影响着手，从而提出相应的保护应对措施。 　　关键词：地铁施工 ， 穿越，交通设施，危害 　　Abstract: in order to alleviate the pressure of the urban traffic, improve the urban residents travel quality, major cities have in different speed to develop the subway, but most of the subway lines are from city centres, through, and through the city center of the road bridge traffic facilities are more prominent problems, how to rationally protect urban subway construction during the period of road and bridge traffic facilities, handle the subway construction and road bridge traffic facilities contradiction is worth everyone study. This article from the analysis of the Beijing subway construction of roads and Bridges of transportation facilities effects on security, and then puts forward the relative protection measures. 　　Key words: the subway construction, through, traffic facilities, the harm 　　 　　 　　中图分类号：U231+.3文献标识码：A 文章编号： 　　 北京地铁工程主要以地下线为主, 工程建设过程中所面临的工程环境极为复杂, 并且具有未知性, 同时由于地铁工程施工组织的系统性及施工技术水平与管理的局限性, 导致地铁工程建设的安全风险具有必然性、随机性和突发性等特点,现就地铁施工穿越交通设施的安全影响，也就是构成的危害问题，分为穿越道路和穿越桥梁两部分做一下论述。 　　一、地铁施工穿越道路主要危害：地铁施工穿越道路可能导致地层失稳或过量变形等工程病害问题，危及地面周围建筑物、管线等城市基础设施安全，引起地表沉降，对道路造成沉陷、裂缝，严重的造成塌方；对道路周边管线造成接缝出现裂缝，严重的会导致管线破裂，如雨水、污水管线出现漏水现象，直接影响路基使用安全。沉降事故成为地铁施工中的重大风险因素，在施工过??中进行沉降控制技术的研究和应用是十分必要的。地铁隧道施工引起地表沉陷的程度主要取决于：地层和地下水条件；隧道埋深和直径；施工方法。其中，施工方法的影响更为明显。同样的地质条件和设计，不同的施工方法引起的地表沉陷会有很大的差异。由于沉降的大部分是发生在施工过程中的，采用正确的工法和有效的措施是控制沉降的关键，因此必须重视施工过程的控制。现将施工方法中造成的沉降原因分析如下： 　　1、在施工降水中发生事故出险的主要原因一般是：上层局部滞水不能完全排泄掉，管线渗水、漏水可能在局部地段不能避免，成为地下工程施工的不利因素；废弃管线中可能存在大量的残留水，形成突水的条件；区域降水会引起周围地层的沉降，对临近建筑物不利；由于既有地下管线、地下结构的存在，使降水区域可能不封闭，形成降水的盲区，成为地下结构施工的不利因素。 　　2、暗挖工法发生事故出险的主要原因一般是：地层降水不得力，带水作业，掌子面可能突水或者失稳；暗挖法施工大断面结构，引起地层沉降、蠕动，存在潜在危险；临近地下管线施工，可能产生或加剧管线渗漏；施工场地局促，形成不利堆载；工点上方或周边有道路交通，使地层附加荷载增加；地下工程施工，尤其是暗挖，质量管理是重点，也是难点。 　　3、盾构施工发生事故出险的主要原因一般是：存在未探明的，不利盾构施工的水文、地质条件和边界条件；盾构机选型与水文、地质