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浅谈提高沥青路面使用性能措施 　　摘要：通过分析出现损坏的机理和过程，认为材料选择和施工作业控制等方面是改善路面使用性能的途径和方法。#160;关键词：沥青路面;材料选择#160;;使用性能#160; 　　Abstract: Through the analysis of the damage mechanism and process, think material selection and construction control and other aspects to improve pavement performance way and method. 　　Key words: asphalt pavement; material selection; performance 　　中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）10-0020-02 　　 　　随着路面技术的发展，我国路面施工工艺水平也普遍提高，有许多竣工路面工程的平整度能达到0.6以内。但是我们也注意到，有许多高速公路路面在通车一年后平整度衰减很快，有的通车时间不长就出现了桥头跳车和路面早期破坏，有的通车几年就不得不进行翻修罩面，使用性能也大大降低，达不到设计的要求。这就给我们提出了如何避免或延缓路面破坏，提高路面使用性能的问题。#160; 　　但国内目前在改善路面使用性能方面的研究缺乏系统性，满足不了实际需要。因此，结合路面技术的最新发展状况，研究如何改善路面使用性能是非常重要的。#160; 　　 　　1、提高沥青路面使用性能的措施#160; 　　要提高路面的使用性能，主要应从改善平整度，减少路面裂缝和车辙等方面着手，而要达到这些目的，我们必须从路面设计(包括结构体系和面层设计)、材料设计和施工作业等方面去考虑. 车辆是行驶在路面表面的，车轮与表面直接接触，路面的综合质量通过表面层反映出来。例如路基沉陷、不均匀沉降和底层裂缝，最终都会反映到路面表面，间接影响路面的使用性能，表面层则直接造成对使用性能的影响。#160; 　　因此，我认为，提高路面的使用性能，要从合理使用材料和提高施工作业水平等几个方面，寻求解决办法。#160; 　　 　　2、#160;合理选择路面建筑材料#160; 　　2．1#160;改善沥青结合料的性能#160; 　　沥青面层的低温裂缝和温度疲劳裂缝，以及在高温条件下的车辙深度、推挤、拥包等永久变形都与沥青有很大的关系。不同的沥青，面层的裂缝率有很大的???别。改善沥青的温度敏感性、低温稳定性和流变性对提高混合料的高温和低温力学性质效果非常显著，沥青性能改善对提高路面长期使用性能有着非常重要的作用。#160; 　　改善沥青性能，首先要控制沥青的含蜡量。资料显示，含蜡量愈小，沥青的路用性质就愈好。#160; 　　选用普通沥青采用传统措施要同时提高混合料的高温稳定性和低温抗脆裂性能几乎是不可能的。这时，就必须开辟其他途径，如使用改性沥青来达到上述目的。#160; 　　SBS的优越性突出表现在使软化点大幅度提高的同时，又使低温延度明显增加，感温性得到很大改善，不仅高温稳定性大幅度提高，而且低温性能也同时改善，并且弹性恢复率特别大，所有指标都有明显提高，这是非常难得的。 　　2.2#160;提高集料的质量#160; 　　在考虑材料对沥青混合料的影响时，往往比较重视沥青的影响，而对集料的影响都重视不够。然而，集料质量差，必然结果是混合料的质量也差，要提高沥青混合料的性能，必要条件是保证集料的质量，然后再考虑矿料级配的控制。从某高速公路其中一个合同段连续6天从拌和机4个热料仓中分别取样筛分的研究分析结果可以看到，矿料颗粒的组成变化很大，有一半筛孔的变化甚至超过了一倍以上。这种变化在同一天中也可能出现。这样势必引起混合料级配的改变，对路面的质量和使用寿命产生很大影响。为此，我们应该采取有效措施，提高矿料质量，保证颗粒组成的稳定性。#160; 　　碎石质量从料源抓起，注意选择好轧石机械，采用二次破碎工艺进行碎石加工。片石要选用无风化，无表土的清洁片石，不要将风化石和山皮土投入轧石机内。筛孔的尺寸应与要求碎石的最大粒径相匹配。石料如果由多家轧石场供应，要保证料源一致，统一轧石机、筛分设备和筛孔尺寸，有条件的项目，应统一组织加工，避免从社会上多个大小轧石场收购碎石。#160; 　　进场材料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决退场。堆场要进行场地硬化，避免将堆场的土混入碎石中。不同规格的料堆间设置隔离墙，以免不同规格碎石混杂一起。料堆要有明显标示，防止上料时装错料。 　　2.3改善沥青与集料的粘结性#160; 　　前面提到过，路面早期破坏水损害是其中一个