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论粉喷桩在桥头地基处理中合理运用 　　摘要：路桥系统是交通运输的直接表现载体，在商品经济的流转中起着辐射动脉的枢纽作用，而桥头地基的整体压实质量则是影响路桥工程实效的关键因素。切实稳步加强粉喷桩作业在路桥地基路面压实中的适配应用，进一步细化具体地基路面中粉喷桩作业的具体技术性操作，通过一系列技术改进、工艺提升、方法拓展的实施推进，最终实现路桥系统安全、稳定、长效运转。 　　 　　关键词：粉喷桩；桥头地基；针对处理；合理运用；改进措施 　　中图分类号： U443.88 文献标识码： A 文章编号： 　　粉喷桩在路桥桥头地基处理作业中的适配应用主要为粉体喷射搅拌法，该方法是针对厚土层而创设的深层搅拌加固的工艺技术，其通过深层粉体搅拌机的架设，将水泥、石灰、混凝土等粉体类固料喷射铺洒在桥头地基基体之中，然后借助搅拌机的回转钻头叶片的机械旋转搅拌，充分将粉体加固料与桥头基体混合，接着通过粉体固料与地下水体发生的一系列物理化学反应的混合作用，从而构筑形成实体性、强度化、固定式的粉喷桩体，进而使得桩体与附着土体交互结合成为具备柔性与刚性复合化的地基实体，最终达到有效防止桥头地基沉降塌陷的实效目的。 　　进一步细化具体粉喷桩在桥头地基施工中的适配应用，及时加强粉喷桩在路桥结构的耐久性、防疲劳损伤、防超载等重点机能层面的工艺提升、方法改进、技术更新，进而实现粉喷桩技术适配与桥头地基作业的协调双赢。 　　 　　桥头地基路面压实作业的显著特征与适配范围 　　现阶段在路桥桥头地基施工作业中应用最为普遍的当属粉体喷射搅拌法，该工艺方法的优势在于易于在短期内加固形成群桩，同时也可以通过交替搭接的手法构筑形成壁状、格栅状以及块状的桩体形式，拓宽延伸了粉喷桩的应用途径。而作为粉喷桩主要原材料的固化材料则普遍还是直径为0.5mm以下的粉状体，诸如水泥、生石灰、砼，也可以适量加入矿石渣、干燥砂以及粉煤灰等等。通过现场就地加固、减少弃土、土方工程，降低噪声、排污等适配流程的操作，桥头地基粉喷桩作业一般日均成桩300m—400m，而在标准额度下，成桩10d即可连续进行下一道工序的施工作业，从而也大幅度缩短了施工周期、提升了作业效率。 　　桥头地基的粉喷桩适配范围相对广泛，基本包括适用土质、加固深度、工程适配等方面。在桥头地基土质适用上，粉喷桩主要效用在于加固各类饱和软粘土，诸如淤泥、淤泥质土以及含水量较高的粘性土。而由于粉喷桩作业是将干燥固化原料搅拌掺入地基土层，所以当软基土层中的含水量低于25％时，必须在搅拌过程中适时加入适当分量的水分，从而保证粉体的固化充分化以及土层含水量大于50％；而加固深度深度取决于粉喷桩机械的运转功率，目前国内的粉喷桩机械组都普遍达到了30m的加固深度的理论上限，而实际作业的加固深度则一般维持在达26m～27m，所以基本上可以达到桥头地基施工要求；而在工程适配应用上，由于粉喷桩采用了充分搅拌复合成体的石灰、水泥固料，所以其抗压强度与天然软土相比，已经不可同等而论，这种经过化学物理反应变化的固料通过与周围既存土层的复合混杂形成的地基基体则可大幅度改善提高路桥地基的承载力、降低沉降量。 　　而在实际具体的桥头地基施工作业之中，粉喷桩的振幅幅度量对地基压实度的实际实现也会产生附带影响。由于地域环境的差异必然会产生不同的桥头地基被压实土料，特别是当粉喷桩机械体的振幅过大时，其产生的惯性动能会导致滚压轮脱离地面而超出与地面保持的额度距离，从而在下降过程中携带更大的下落势能，最终造成路面突陷、沥青层破损，严重影响路基的压实度。所以就要求压路机设备应当具备可以上下浮动的自由调控振幅功能，这样才能根据被压实土料的材质实时改变振幅幅度，从而获得相应的碾压压强，保证桥头路基压实度的标准规范。 　　 　　粉喷桩作业在桥头地基的更新探索与具体措施 　　2.1 进一步细化改进各项工序流程的适配操作 　　第一，根据桩位平面图进行地基布桩并对应编号，调整搅拌站垂直度偏差在额定范围内，然后依据施工作业工序的详细安排进行逐一对准桩位；第二，启动搅拌钻机，当钻体进入地基土层0.5m之后，需要及时启动空压机进行喷射压缩空气的作业，同时做好堵塞喷灰口疏通检查，而伴随钻体的逐层推进，被加固的土体在原位开始被搅动切碎；第三，在钻进抵达设计加固深度后，需要将钻机原位反向进行旋转，同时启动水泥发送装置，直到水泥料被送出之后，再开始进行提升；第四，在粉喷桩提升结束之后，需要将粉喷桩钻头提升到桩顶标高，此时需要同时关闭水泥发送装置，再将钻机原位旋转1min，排空捣净管道内的残余固料屑块，再继续提升至地面；打开喷粉钻机灰罐，细致检查喷腔内的喷灰量，及时将灰罐内水泥排空，同时按照相关施工章程规则进行二次喷搅检测，做到隐患问题处理解决的迅速有效。 　　2.2