车辆视频监控系统总体结构研究.docVIP

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  • 2018-06-17 发布于福建
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车辆视频监控系统总体结构研究

车辆视频监控系统总体结构研究   中图分类号: U672.7+4 文献标识码: A 文章编号:   1.车辆视频监控系统功能   车辆视频监控系统利用先进的图像数字编解码技术、智能化视频技术和宽带无线传输技术相结合,实现了列车车厢监控的全数字化、网络化和智能化。车载摄像机的图像除了能在列车司机室上监看,还需要满足长时间录像和高清晰度记录取证的要求,并可以通过宽带无线传输系统有选择的实时将图像和数据传送至所要求的地点包括车站控制室、车站警务室监控点、运营控制中心、轨道交通分局指挥中心以及反恐治安防范所需要的任意监控点。   由于每节列车车厢均加装前端摄像设备,摄像前端设备的数量大大增加为节省宝贵的人力资源特别是有限的轨道交通警力,并提高反恐和治安防范工作的正确性为避免误报和漏报,系统能在后端智能处理分析图像信息并自动传送至报警系统,通过联动相关安全报警设备实现反恐和治安防范所需的准确性、及时性和可靠性。   1.1 常规功能   每节列车车厢配备的固定车载摄像机,实现列车车厢内全面的监控和报警,以能覆盖所有的车门为标准(监视车门的开关情况),列车驾驶员可以通过司机位的触摸屏切换和控制列车上任意车载摄像头。由于系统需在每部列车上安装大量的车载摄像机,按每条线平均30 列车计算,车载摄像机的数目小少于700 个,在车站控制室、车站警务室、轨道交通分局指挥中心和运营控制中心管

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