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通用有限元分析软件ABAQUS在桥梁分析中应用 　　摘要：有限元方法对桥梁结构分析已经被熟练的运用到工程中，本文主要阐述了有限元方法分析问题的基本原理、混凝土及钢筋的受力分析，并结合工程实例对桥梁进行了数值模拟试验，进一步对桥梁承载力进行了研究分析，为工程实践提供了理论基础和科学依据。 　　关键词：有限元；桥梁；数值模拟；工程实践 　　Abstract: the method of bridge structure finite element analysis is a skilled applied to engineering, this paper mainly discusses the finite element method to analyze the problem of concrete and reinforced the basic principle, mechanical analysis, and combined with engineering examples to bridge the numerical simulation test, further research on the bearing capacity of bridge analysis, to provide theoretical basis for the engineering practice and scientific basis. 　　Keywords: finite element; Bridge; Numerical simulation; Engineering practice 　　 　　 　　中图分类号： TP311.5文献标识码：A 文章编号： 　　1 引言 　　 随着交通事业的快速发展，桥梁作为交通枢纽越来越发挥着重要的作用，特别在近些年来，我国建设了各种各样的桥梁，例如：城市立交桥梁，铁路桥梁、公路桥梁等，这些桥梁随着社会的发展，结构形式不断变得复杂，承受的荷载也趋于增大，要想真实重复模拟桥梁的在动静荷载作用下的应力应变关系，物理实验显然费时、废料、实验过程比较困难、不可从复性、不经济等因素，因此，数值模拟可行性就比较高了，随着计算机仿真模拟的不断提高，CAE技术不断受到人们的关注，本文就是在介绍有限单元的定义、步骤的基础上，用大型通用有限元软件ABAQUS[1-2]对桥梁进行数值模拟试验，并对其的承载力进行分析，确保道路桥梁在生活中的可靠、安全，对国民经济发展有着重要的理论和现实意义。 　　2 有限单元法基本原理 　　2.1 定 义 　　 有限单元法，是一种有效解决数学问题的解题方法。其基础是变分原理和加权余量法，其基本求解思想是把计算域划分为有限个互不重叠的单元，在每个单元内，选择一些合适的节点作为求解函数的插值点，将微分方程中的变量改写成由各变量或其导数的节点值与所选用的插值函数组成的线性表达式 ???借助于变分原理或加权余量法，将微分方程离散求解。采用不同的权函数和插值函数形式，便构成不同的有限元方法。有限元方法最早应用于结构力学，后来随着计算机的发展慢慢用于流体力学的数值模拟。 　　2.2 有限元法的基本步骤： 　　 (1)建立积分方程 　　 根据变分原理或方程余量与权函数正交化原理，建立与微分方程初边值问题等价的积分表达式，这是有限元法的出发点。 　　 (2)区域单元剖分 　　 根据求解区域的形状及实际问题的物理特点，将区域剖分为若干相互连接、不重叠的单元。区域单元划分是采用有限元方法的前期准备工作，这部分工作量比较大，除了给计算单元和节点进行编号和确定相互之间的关系之外，还要表示节点的位置坐标，同时还需要列出自然边界和本质边界的节点序号和相应的边界值。 　　 (3)确定单元基函数 　　 根据单元中节点数目及对近似解精度的要求，选择满足一定插值条 件的插值函数作为单元基函数。有限元方法中的基函数是在单元中选取的，由于各单元 具有规则的几何形状，在选取基函数时可遵循一定的法则。 　　 (4) 形成单元性质的矩阵方程 　　 将各个单元中的求解函数用单元基函数的线性组合表达式进行逼近；再将 近似函数代入积分方程，并对单元区域进行积分，可获得含有待定系数(即单元中各节点 的参数值)的代数方程组，称为单元有限元方程。 　　 (5) 形成整体系统的矩阵方程 　　 在得出单元有限元方程之后，将区域中所有单元有限元方程按一定法则进 行累加，形成总体有限元方程。 　　 (6)边界条件的处理 　　 一般边界条件有三种形式，分为本质边界条件(狄里克雷边界条件 )、自然边界条件(黎曼边界条件)、混合边界条件(柯西边界条件)。对于自然边界条件， 一般