采用千斤顶和砂袋相结合进行挂篮预压施工技术.docVIP

采用千斤顶和砂袋相结合进行挂篮预压施工技术 　　摘要：本文以我公司贵州省一特大桥挂篮预压施工中采取措施来研究如何更安全、更便捷、更经济的控制施工精度，从挂篮加载方式选择、加载值大小及位置、观测布置、技术及安全等方面进行了阐述。 　　 关键词：挂篮； 预压； 技术 　　 　　 Abstract: This paper company in Guizhou Province Bridge hanging basket preloading construction take measures to study how a safer, more convenient and more economical control of construction accuracy, mode selection from the hanging basket loaded, load the value of the size and location of observation layout , technical and safety aspects are described.Keywords: hanging basket; preload; technology 　　 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　 前言：随着我国交通事业的大发展,特别是改革开放以来高等级公路建设的飞速发展,对路线指标的要求、造价与路线环境的配合日趋提高,桥梁结构正向大跨、薄壁、轻型、整体方向发展,高墩大跨径预应力混凝土连续刚构桥得到了广泛的发展，如何控制好挂篮施工精度，减小桥梁施工误差成为一项关键工程。 　　 我公司贵州一特大桥全桥跨径组成：12×30m T梁+（108+2×200+108）m连续刚构+5×30m T梁，桥梁全长1131.6m，最大桥高222.6m，最大墩高172m。 　　 主桥连续钢构采用菱形挂篮悬浇施工，主桥共3个T构25个块段，墩高分别为90m、130m、172m，其中0#、1#同时浇注，2#-23#块段等22个块段采用挂篮悬浇，24#为合拢段，25#块为边跨现浇段，悬浇块段节段为5×3.0m+3×3.5m +5×4.0m+9×5.0m 。由于重量大并且墩高较高，采用传统的单一水箱或砂袋进行挂篮预压难以实现，而且成本较高，经过技术创新计划采用在0#块腹板上安装反力架，腹板处采用千斤顶，底板上采用砂袋相结合的方法进行挂篮加载预压。 　　 此种方案主要考虑了以下两点： 　　 1、腹板处重量大，若采用砂袋或水箱，则堆载较高、水箱很大，在安全性和操作性上都难以控制，而采用千斤顶可以较容易的实现，反力架经计算可以采用0#块悬臂端托架来实现，这样也节约了成本。 　　 2、底板面积较大，但重量较小，采用砂袋堆载较低，可以更真实的模拟砼均布荷载。 　　 一、加载方案 　　 挂篮拼装完成后，对其变形较大的部位（模平台部分）进行加载试验。 　　 主桥15#块段变形最大，共计266t（其中15#块砼重量195.94t，模板、施工荷载等重量约70t）。腹板处采用4个大吨位千斤顶加载，底板采用砂袋加载，根据顶板及底板重量约66t,计算底板堆载高度为1.24m。腹板处千斤顶加载值共约200t。加载按4级进行 50%→80%→100%→120%，两只挂篮不平衡预压重量不超过20吨，千斤顶加载位置根据15#块受力平衡点和前吊带和翼板吊带受力大小计算，经计算千斤顶安装位置前吊带距离为6m-27.5*6/61.5=3.3m 　　 反力架采用0#块悬臂端托架，支架采用MADIS建模，加载最大值为61.5t，经验算满足强度及刚度要求。 　　 　　 　　 反力架及测点布置示意图 　　 　　 二、观测分析 　　 加载过程中对加载的各个阶段进行观测，在最终加载结束及变形稳定后开始卸载，卸载的顺序与加载顺序相反，卸载完毕后对挂篮的变形再次进行观测记录，并与加载记录进行对比，以便做出有针对性的对挂篮进行调整。以确保挂篮的安全和变形符合设计要求，从而确保箱梁悬浇块段的施工质量。加载预压试验前应在相邻块段断面设置沉降观测点(距前端断面线距离为20cm)，以观测挂篮在加载过程中对相邻块段的变化影响。 　　 a、每片主桁的后锚处设置一个观测点。 　　 b、每片主桁的前支腿处设置一个观测点。 　　 c、每片主桁的前端销子处设置一个观测点。 　　 d、每根上前横梁的四根吊带处、跨中各设置一个观测点。 　　 e、每根底篮前横梁的四根吊带处、跨中各设置一个观测点。 　　 观测内容：挂篮主桁的非弹性变形、竖向弹性变形及挠度曲线。 　　观测方法：观测数据用水准仪测定，每加载一级荷载观测一次观测点，并作好记录。 　　 加载完毕后