浅谈葡萄酒进口贸易中风险防范机制.docVIP

浅谈葡萄酒进口贸易中风险防范机制 　　一、中国葡萄酒的进口现状 　　据中国海关总署的统计数据显示，2011年葡萄酒进口总量为36.1万千升，同比增长27.6%，进口金额为13.93亿美元，同比增长80.9%。其中瓶装葡萄酒（2L以下）进口量为24.14万千升，同比增长65%；进口金额为12.73亿美元，同比增长94.05%；散装葡萄酒（2L以上）进口为12.02万千升，同比下降12.32%，进口金额为1.2亿美元，同比下降 20%。中国已跃升为全球第五大葡萄酒消费国。 　　二、葡萄酒进口贸易中的风险 　　（一）葡萄酒进口选择渠道有风险 　　国内葡萄酒进口商想要取得好的进口渠道，但是他们没有过多的途径去得到最一手的资料，而从其他进口商口中得到的资料不能满足他们的需求，这时往往有人会选择去国外了解一番，问题是去国外的费用不会少，而且语言沟通上存在一定的障碍，再加上国内进口商对葡萄酒酒庄的运作方式以及营销方式了解的不多，这时就需要有相对专业的人士引导他们，而他们自身对葡萄酒的了解也存在一定的缺陷，网上也有许多不正规或者违法的代理的诱导，最终导致的结果就是进口商觉得葡萄酒进口很困难，进口渠道有风险同时也很混乱。 　　（二）合同签订有风险 　　葡萄酒属于酒类食品，因此进口商与国外酒庄签订合同时要注意很多问题，从最开始的葡萄品种，价格的确定，到葡萄酒的包装方式，运输方式，以及最后的关税费用，这些都要清楚地列在合同中。此外在合同中，包装及标准（packing）也要特别注明，大部分酒是用玻璃瓶灌装的，保存不当的话容易在运输途中破碎，造成不小的损失。付款方式也要在权衡利弊之后谨慎选择。 　　（三）运输中的风险 　　整个进口过程中涉及到很多运输方式，最主要的是海运，其次就是公路运输，葡萄酒有其特殊的个性，因此在运输中往往会遇到很多问题。 　　由于包装成本问题，一般品质的酒类，不会在包装上浪费过多的资源，普遍以纸箱、木箱、塑料箱为主，这就使得在运输过程中货物与包装之间，货物与货物之间难免发生碰撞，造成损失，尤其是在公路运输过程中，由于路况复杂，易发生风险。为便于运输，酒类商品一般采用6～12瓶一箱的??型包装，运输公司为降低成本，采用多层堆叠的方法运输大量酒类商品，如果在堆叠的时候不能层层错开的形式，则容易产生底层受力不均匀，在运输中被压垮，造成货损。 　　（四）进口葡萄酒通关的风险 　　葡萄酒进口通关手续比一般货物进口通关更为繁琐，首先是通关所需要的材料要准备齐全，葡萄酒瓶上都会附上酒庄的酒标，报关进口到中国的时候要贴上翻译的中文背标，而去海关申报进口时也要事先提供好中文背标。其次申报进口的进口商及红酒经销商应该准备经销商营业执照复印件，其他单据则由委托进口的报关行准备，值得注意的是进口商或是经销商一定要取得酒类商品的营业执照和红酒卫生许可证。此外，海关根据规定对部分葡萄酒进行查验，查验结束后即刻通知收货人前来领货。最后，货物入仓后会通知商检人员前来进行法定商检。在这一系列通关手续中，进口商要在通关之前准备好所需材料，否则就会承担风险。 　　（五）进口葡萄酒保险金额的风险 　　我国对葡萄酒（其实是所有酒类）的进口会征收比较高的税额，小包装的酒征收14%再加上增值税以及消费税，基本上达到30～40%，而有些国家的进口酒税额高达180%，所以在计算葡萄酒的保险金额上就会出现比较大的变化。进口商在为葡萄酒进行投保时往往会犹豫，如果按照过高的保险税额来投保的话海关会认为你有逃税漏税的嫌疑，而如果投保过低的话，一旦出现问题自己则会觉得亏。葡萄酒的保险金额到底是按照海关申报的金额来投保，还是按照货物的实际价值，或者是按照国内销售价值来投保呢？ 　　三、葡萄酒进口贸易中风险的防范机制 　　（一）选择正确的渠道（供应商） 　　虽然现在葡萄酒的进口渠道有很多种，但进口商还是要根据自己的了解选择需要的进口方式，进口商自身要做好功课，对葡萄酒的葡萄品种、年份、产区、口感要很了解，甚至对本区域消费者的喜好也要做好研究，这样才会在各种渠道中找到适合自己经营的葡萄酒。主要渠道有：品鉴会、总代理、进口葡萄酒投资管理机构这三种。 　　（二）葡萄酒进口合同要谨慎签订 　　在一般进出口货物的合同签订中，小心谨慎是我们应该做的，更不用说价值相对较高的酒类产品了，进口商如果只是想做葡萄酒经营的话，合同交给专业人士处理会比较恰当，同时委托专门的货代公司也会比较省心。 　　进口业务中，购货合同一般由基本条款（主要条款）和一般条款两部分构成。基本条款是合同的主体内容，因此，也被人们称为主要条款，按照我国法律规定，缺少主要条款的合同是无效的。一般条款是对合同基本条款的补充说明或作为双方订立的多份的共性条款。主要包括商检、索赔、仲裁及不可抗力等项内容。也可以将购货合同的内容分为法律条款和商务