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浅谈钻孔灌注桩问题及预防 　　【摘要】 钻孔灌注桩因具有承载力高、可以穿越软硬岩层及工艺成熟等优点，在我国沿海地区地基基础工程中被广泛使用。其中水下砼灌注是钻孔灌注桩成桩质量控制中的关键工序，若施工措施不当就会造成桩缺陷，甚至产生报废桩，从而给工程造成一定的影响，因此，在水下砼灌注中运用合理的施工控制措施以确保工程质量显得十分重要。 　　【关键词】 问题；防治措施 　　【中图分类号】 TU528.21 【文献标识码】 A 【文章编号】 1727-5123（2012）03-035-02 　　1　易出现问题及防治措施 　　1.1　断桩。①断桩产生的原因：ａ.混凝土拌和物发行离析使桩身中断；ｂ.灌注中，发生堵塞导管又未能处理好；或灌注中发重型导管卡挂钢筋笼，埋导管，严重坍孔，而处理不良时，都会演变为桩身严重夹泥，混凝土桩身中断的严重事故；ｃ.灌注时间过长，首批混凝土已初凝，而后灌注的混凝土冲破顶层与泥浆相混；或导管进水，未及时作良好处理，均会在两层混凝土中产生部分夹渣的截面。②断桩防治措施：ａ.导管要有足够的搞拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量；内径应一致，其误差应小于±２ｍｍ，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验。导管最下端一节导管长度要长一些，一般为４ｍ，其底端不得带法兰盘；ｂ.导管在浇灌前要进行试拼，并做好水密性试验；ｃ.严格控制导管进入深度与拔管速度，导管不宜埋入混凝土过深，也不可过浅。及时测量混凝土浇灌深度，严防导管拔空；ｄ.经常检测混凝土拌合物，确保其符合要求。 　　1.2　缩径。①缩径产生的原因：ａ.清孔不彻底，泥浆中含泥块较多，再加上终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度不足；ｂ.孔中水头下降，对孔壁的静水压力减小，导致局部孔壁土层失稳坍落，造成混凝土桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿，成桩后形成护颈；ｃ.泥浆比重过小，对孔壁的护壁不足，导致在钻进过程中缩孔；ｄ.在清孔过程中突然长时间的停电，孔内泥浆由于停止循环，导致泥水分离，造成缩孔。②防治措施：ａ.使用直径合适的钻头成孔，根据地层变化配以不同的泥浆；ｂ.成孔施工时应重视清孔，在清孔时要做到清渣而不表泥，预防清孔后的在浇筑的过程中局部坍塌，导致缩径的产生。ｃ.在钻进过程中不间隔的进行对泥浆控制，若不符合要求，应适当进行人工造浆处理，一般在苏州、无锡泥浆比重宜控制在１．１６～１．１８左右。ｄ.若时间过长，应人工对泥浆池进行有效的搅拌再对孔内进行输送，以达到对孔对的泥浆进行循环。 　　1.3　桩顶局部冒水、桩身孔洞。①产生的原因：ａ.水下混凝土灌注过程中，导管埋深过大，导管内处混凝土新鲜程度不同，再加上灌注过程中上下活动导管过于频繁，致使导管活动部位的混凝土离析，保水性能差而泌出大量的水，这些水沿着导管部位最后灌入的、最为新鲜的混凝土往上冒，形成通道（即桩身孔洞）；ｂ.水下混凝土灌注过程中，混凝土倾倒入导管速度过快过猛，把空气闷在导管中，在桩内形成高压气包。高压气包在其自身浮力或导管起拔等外力的作用下，气包便滞留在桩身内，最终形成桩身孔洞。另外，有一些桩在余桩截后，桩身内残余的高压气体，因通道打开而顺桩身的细小缝隙释放出来。这时常会携带部分遗留在气包内的水往上冒，出现“桩顶冒气泡”的怪现象；ｃ.水下混凝土灌注时间过长，最早灌入孔内的混凝土坍落度损失过大，流动性变差，终灌导管起拔后会留下难以愈合的孔洞。②防治措施：ａ.控制导管的埋深，灌注过程中做到导管勤提勤拔；ｂ.混凝土倾入导管的速度应根据混凝土在管内的深度控制，管内深度越深，混凝土倾入速度越应放慢。在可能的情况下，应始终保持导管内混凝土，以防止桩身形成高压气包。实际施工中，往往因为导管每次起拔后管内都会形成空管，再次灌注时，桩身形成高压气包就很难避免。因此，应在灌注过程中适当上下活动导管，把已形成的高压气包引出桩身；ｃ.加适当缓凝剂，确保混凝土在初凝前完成水下灌注。 　　1.4　桩头问题。①产生的原因：ａ.清孔不彻底，桩顶浮浆过深过厚，影响下混凝土灌注时测量桩顶位置的精度；ｂ.导管起拔速度过快，尤其是桩头直径过大时，如未经插捣，直接起拔导管，桩头很容易出现混凝土中间高、四周低的“烂桩头”；ｃ.浇筑速度过快，导致孔壁局部坍塌，影响测量结果。②防治措施：ａ.认真做好清孔工作，确保清孔完成后孔口没有泥块返出；在空孔较长的桩内测量混凝土上升面时，应控制好测量重锤的质量。通常认为使用５～４０ｍｍ碎石混凝土时，重锤的质量可以控制在１ｋｇ左右。在设计桩顶与地面距离＜４ｍ时，通常认为使用竹竿通过手感测量混凝土面更直观，精度更高；ｂ.混凝土终灌拔管前，应使用导管适当地插捣混凝土，把桩身可能存在的气包尽量排出桩外后，以便精确测量混凝土面。也可通过导管插捣使桩顶混凝土摊平。 　　1.5　灌注混凝土时桩孔坍孔