公路桥涵工程承台系梁首件施工方案.doc

承台、系梁首件施工方案 目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、首件目的 4 四、资源配置 4 五、施工工艺 6 六、质量保证措施 12 七、安全保证措施 13 八、文明施工 14 九、环境保护措施 14 十、进度保证措施 15 十一、承台施工工艺框图 16 承台、系梁首件施工方案 一、编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 4、《高速公路施工标准化技术指南》（第四分册 桥梁工程） 5、《北沿江高速公路滁州至马鞍山段两阶段施工设计文件》（第五标段 第四册 第一分册） 二、工程概况 本次承台、系梁首件制位于香泉互通A匝道,香泉互通AK+666.5匝道桥长254.5米，左幅为3*25+（3*25+23.5）+3*25；右幅为3*25+（23.5+3*25）+3*25，现浇为预应力钢筋混凝土箱梁匝道桥，桩基础、柱式墩、肋板台，承台首件制为0#台右幅承台；C25砼为51.1 m3。系梁首件制为2#桥墩；C30砼为1.75m3。 AK0+666.35匝道桥桥台承台钢筋数量表（0#台、5#台） 编号 规格 单根长度 根数 总长 延米重 总重 小计 承台个数 合计 （cm） （m） （kg/m） （kg） （kg） 1 Ф28 688.4 34 234.06 4.830 1130.51 2156.21 4.00 8624.84 2 Ф28 624.6 34 212.36 4.830 1025.70 3 Ф22 1206.1 11 132.67 2.980 395.36 1078.35 4313.40 4 Ф22 674.1 34 229.19 2.980 682.99 5 Ф12 1205.5 11 132.61 0.888 117.76 1294.90 6 Ф12 659.7 44 290.27 0.888 257.76 5179.60 7 Ф12 704.2 22 154.92 0.888 137.57 8 Ф12 231.5 210 486.15 0.888 431.70 9 Ф12 221.5 178 394.27 0.888 350.11 D12带肋钢筋网片（㎏） 395.34 395.34 1581.36 C15素砼（m 3 3.5 3.50 14.00 C25砼 （m3 51.1 51.10 204.40 全桥桥墩系梁钢筋数量表（1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#墩、6#墩、7#墩、8#墩、9#墩） 编号 规格 单根长度 根数 总长 延米重 总重 小计 系梁个数 合计 （cm） （m） （kg/m） （kg） （kg） 1 Ф22 423 16 67.68 2.986 202.09 202.09 18 3637.62 2 Ф10 310 22 68.20 0.617 42.08 42.08 757.44 C30混凝土（m3） 　 1.75 31.50 三、首件目的 以承台、系梁作为首件施工，对所有的承台、系梁进行了实施全盘规划，是施工准备和组织施工的综合性技术文件，为组织施工力量和技术，保证物资资源的供应提供依据。 1、地下水位高度及降水方式的选择和基坑坑内排水方法；； 2、确定钢模板组合配置拼装是否符合施工质量要求； 3、钢筋制作、安装、焊接是否符合设计和施工规范要求； 4、基坑坑壁支护方案的合理性； 5、混凝土浇筑方式； 6、通过首件施工判断施工工艺是否合理，操作人员、钢筋工、焊工、模板工、砼工人的操作技能、水平和处理问题的应变能力，操作程序是否恰当。所选设备、机具是否满足工艺要求。 四、资源配置 1.主要机械及设备配置 机械名称 规格型号 单位 数量 组合钢模板 2mX1.0m M2 80 碗式扣管架 碗式扣管架 T 5 汽车式起重机 QY-25 台 1 装载机 ZL50G 台 1 挖掘机 1.0m3 台 1 电焊机 BX3-120 台 4 钢筋调直机 GTJ4×14 台 1 钢筋弯曲机 GW-40c 台 1 钢筋切断机 GQW32 台 1 测量设备 尼康DTM-352C 日本 DS2水准仪 套 1 1 试验设备 套 1 砼罐车 GJB3 辆 3 插入式振动器 NH-70 1 附着式振动器 ZF150-50 1 凿毛锤 轻型、重型 2 2、施工管理人员配备 序