灰土挤密桩和水泥碎石桩试验段施组织设计.docVIP

灰土挤密桩和水泥碎石桩试验段施工组织设计 一、说明 1.1 编制依据 1、省级高速公路法门寺联络线绛帐至法门寺公路改扩建工程JF-C01合同段《招标文件》、《两阶段施工图纸》 2、省级高速公路法门寺联络线绛帐至法门寺公路改扩建工程JF-C01项目实施性施工组织设计》。 1.2 工程概况 1.2.1项目总体概述 绛帐至法门寺公路起于连霍高速兰家村立交，止于扶风法门寺景区，路线与已建成的西宝高速相连通，是连接西宝高速与法门寺景区的重要通道，是陕西省新调整的“2637”高速公路网规划中的18条联络线之一，实施建设本项目，有利于形成高速旅游走廊带，对加快完善全省高速公路网建设、促进陕西旅游产业发展具有十分重要的促进作用。本项目JF-C01标段长16.3km，其中路基段桩号为K0+367.5-K6+000，全长5632.5m；路面段桩号为K0+367.6-K16.675，全长16300.431m。 1.2.2灰土挤密桩和水泥碎石桩试验段工程概况 根据管理处2009年4月30日《西宝高速公路改扩建项目B-C01标路基填筑前原地表处理方案专题会议纪要》的要求，所有采用强夯处理的路段，强夯区与原路基坡脚3米范围内，分别进行灰土挤密桩和干拌水泥碎石桩两种进行试验段，灰土挤密桩桩径为40cm，按梅花桩（桩间距1.5m×1.5m）布孔，桩长3m；干拌水泥碎石桩桩径15cm，按梅花桩（桩间距1.0m×1.0m）布孔，桩长3m，根据施工现场土体含水量大小确定水泥碎石掺水量，桩体施工完成后对桩顶土层进行整平碾压并达到规定压实度。 1.3 试验段施工安排 我部拟定灰土挤密桩和干拌水泥碎石桩试验段的施工时间为：2009年5月18日； 我部拟定灰土挤密桩试验段施工桩号为：K241+200~K241+400；干拌水泥碎石桩试验段施工桩号为：K241+400~K241+600。 1.4 试验段铺筑的目的 1.4.1 目的 1、验证生产配合比确定标准施工配合比； 2、确定集料的拌和时间、拌和速度等工艺参数； 3、建立合理的施工机械配置与组合方式，掌握机械设备的性能； 4、总结出每天作业段的合理长度，修订施工进度计划； 5、通过及时跟踪检测打桩机打孔、投料的质量情况，制定能够控制施工全过程的质量保证措施； 6、确定科学的组织管理体系，建立信息反馈快、协调效率高、处理效果好、对待问题严的生产指挥系统。 1.4.2 意义 通过试验段铺筑，验证我部根据规范、本项目技术文件及我公司以往灰土挤密桩和干拌水泥碎石桩施工经验拟定机具组合和人员配备等必要参数的可行性、合理性、科学性，给灰土挤密桩和干拌水泥碎石桩施工的全面展开提供必要的科学依据和经验数据。 二、开工前的准备 2.1 人员安排 为确保试验段的顺利完成，确保试验段检测数据的合理、准确。必须建立一个完善的工前检测、施工过程控制、工后检测、验收、前后场协调、后勤供给、现场文明施工管理等完善的组织管理机构。 具体责任分工见下表 岗位 姓 名 职 务 主要工作内容 总负责 项目经理 全面管理、指挥生产、检查工作的落实、计划的安排 技术 总负责 总工程师 负责施工的总体计划安排、部署、监督施工方案、工艺的顺利进行，对试验测量数据分析总结。 生产 总负责 生产副经理 负责施工的总体计划安排、部署，协调安排施工计划的顺利实施 安全环保负责人 安全环保副经理 主要负责项目安全管理工作，对所管工程的安全生产负管理责任 施工 负责人 工程部长 负责施工方案、工艺的实施，指挥现场施工，确保施工符合工艺要求 质检 负责人 质检部长 负责各项质检工作的安排、落实及测量工作 试验室 主任 负责现场试验检测 后勤 办公室主任 负责现场文明施工的彩旗、标语、指示标牌的布设，确保前后场通讯的正常和后勤工作 物资 物资部长 负责材料的计划、采购管理、供应等 机械 机械部长 负责强夯所需一切施工机械的调度，施工现场突发机械故障的维修 2.2 机械及检测仪器配备 为保证灰土挤密桩和干拌水泥碎石桩工程施工质量，施工前对所有进场施工设备进行调试、保养，确保设备正常运行。 灰土挤密桩和干拌水泥碎石桩试验段 施工拟投入的主要机械及检测仪器设备一览表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 打桩机 套 6 使用状况良好 2 全站仪 GTS-711 台 1 使用状况良好 3 水准仪 索佳 台 1 使用状况良好 4 塌落度筒 套 1 使用状况良好 5 取芯机 Z1Z-200E 台 1 使用状况良好 6 压力机 2000型 台 1 使用状况良好 7 回弹仪 套 1 使用状况良好 2.3 技术准备 2.3.1 人员培训 我部进场以来，积极组织施工技术管理人员熟悉设计文件、招标文件、有关技术