跨既有线工安全保证措施.docVIP

目录 一、安全保证体系………………………………………………………1 二、跨既有线施工安全保证措施 ………………………………………3 三、铺轨机安全操作规程………………………………………………8 四、机车安全操作规程…………………………………………………9 五、高空作业安全保证措施……………………………………………10 六、冬季施工主要措施…………………………………………………11 跨既有线铺轨安全保证措施 一、安全保证体系 1、安全目标 杜绝建设工程安全较大及以上事故； 杜绝责任从业人员死亡及以上事故； 杜绝火灾事故、食物中毒事故； 杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸等事故； 杜绝铁路信用评价不良行为，创建安全生产标准化工地。 2、建立安全保证体系 根据本工程特点，对本项目实行工区经理部、工区各部门、施工队三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。工区成立以工区经理为组长的安全生产领导小组，各施工层成立相应的安全管理机构，配齐专（兼）职安全员。制订安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。 安全生产保证体系图 二、跨既有线施工安全保证措施 1、安全施工管理措施 为了保证安全保证体系的有效进行，建立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生产责任制和管理办法，建立有效的安全教育和安全技术制度。项目施工前，做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施与施工安全措施同步。施工过程中，自始至终地开展安全教育培训工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。 安全生产管理制度主要包括：安全生产责任制度、安全技术交底制度、安全生产教育制度、安全生产检查制度、安全生产奖惩制度、安全生产交接班制度、安全事故报告和处理制度等。 建立健全跨铁路铺轨保证体系，成立跨线铺轨施工安全领导小组，实施跨线铺轨作业时，安全领导小组成员全过程跟班作业，根据分工和职责，现场组织、领导和协调铺轨施工、确保跨线铺轨作业安全顺利。 安全管理组织机构图 2、健全制度，实现安全生产责任目标 严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本合同段特点的安全生产管理制度。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，做到纵向到底，横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，坚决实现安全责任目标。 3、加强安全教育和培训，提高全员安全意识和操作技能 上场前对所有职工进行岗前安全教育，使所有参与本工程施工的施工人员提高自身的安全意识，增进对安全的认识，认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉的遵守各项安全生产法令和规章制度，从而产生有助于安全施工的行为转变。开工后定期进行安全培训，根据施工人员的工作性质和能力控制，拟定一般安全培训、特殊安全培训、工具使用训练等三个层次的安全培训。通过培训，使本工程范围内职工持证上岗人数达到100%。 4、严格监督，完善安全生产检查制度 开工前，由工区安全领导小组对工区进行全面安全检查验收，检查验收的主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案。在安排施工计划的同时，有针对性地明确安全目标、预防措施及安全控制重点，并落实到具体人员。对重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查。 5、安全施工保证措施 （1）、“六不准”：无安全技术措施不准施工；无应急预案不准施工；技术交底不清、安全责任不明不准施工；未设好安全防护不准施工；施工队长不到位不准施工；安全检查员不到位不准施工。 （2）、“六到位”：人员到位；职务到位；责任到位；防护措施到位；应急措施到位；业务水平到位。 （3）、铺轨施工时，派遣驻站联络员。最晚不迟于施工前50分钟到车站登记，驻站联络员与车站值班员、施工现场保持联系，及时 将列车运行情况通知施工现场，向施工现场传达调度命令，铺轨结束后，有安全员检查运营设备、工具等，确认无异常后，通知驻站联络员办理消点。 （4）、安全防护员接到施工负责人封锁命令后立即按铁路安规、技规设置安全防护，封锁期间驻站联络员、施工负责人、安全防护员必须每三分钟通话一次，保持通话畅通。施工负责人要协调好每道工序，在点内完成计划任务，确保不延点。