加油、L-CNG加气站建设项目可行性研究报告 .docVIP

前言 3 第一章 概述 5 1.1城市概况及自然条件 5 1.2工程概况 7 1.3研究目的和范围 7 1.4工程建设必要性 8 1.5编制依据、原则、编制范围 9 1.6编制遵循的规范、标准 11 1.7研究结论 13 第二章 方案论证及气源概况 14 2.1气源概况 14 2.2天然气气质 15 2.3方案论证 16 2.4规模论证 18 第三章 加油站、LNG/L-CNG加注、加气站 19 3.1站址选择 19 3.2总图设计 20 3.3工艺流程 21 3.4主要设备技术参数及选型 25 3.5站内公用工程 31 第四章 组织机构、人员编制及基地建设 37 4.1组织机构 37 4.2人员编制 38 4.3人员培训 38 第五章 环境保护 39 5.1编制依据及环保标准 39 5.2工程概述及主要污染源 40 5.3控制污染方案 42 5.4环保效益 43 第六章 节能设计 44 6.1编制依据和原则 44 6.2工艺流程简述 44 6.3能源供应状况 45 6.4能耗分析 45 6.5主要节能措施 45 6.6节能评价 46 第七章 消防安全 46 7.1编制依据、执行标准及规范 46 7.2工程危险性分析 47 7.3消防设计 53 7.4安全防火措旋 54 7.5防火与消防措旅效果预测与评价 55 第八章 劳动安全与工业卫生 56 8.1编制依据及遵循规范 56 8.2工程主要危害因素分析 57 8.3安全生产设计方案 58 8.4安全卫生措旋的效果及评价 59 第九章 主要工程量及工程实施计划 60 9.1主要工程量 60 9.2工程建设实施计划 60 第十章 投资估算、资金筹措及财务分析 61 10.1投资估算 61 10.2财务评价 65 10.3生产成本和费用估算 66 10.4销售收入 68 10.5利润 68 10.6财务评价 68 10.7清偿能力分析 69 10.8不确定性分析 69 10.9附图 70 第十一章 工程招标方案 71 11.1项目概况 71 11.2招标依据 71 11.3招标范围 72 11.4招标的组织形式和招标的方式 72 11.5招标初步方案 72 第十二章 结论、问题及建议 74 12.1结论 74 12.2存在问题及建议 75 前言 近年来，随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可缺少的一部分。加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、同由单品种经营向多种经营转化的发展过程。随着人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。项目建成后，将创建良好的社会效益和经济效益，进一步完善平罗县及周边地区的交通服务功能。 21世纪人类面临着能源短缺和日益恶化的环境污染，调整能源结构、增加绿色能源的使用已成为必然的选择，天然气汽车被称为绿色环保汽车，近年来国内外发展迅猛。目前，世界上已有70多个国家拥有CNG（压缩天然气）汽车，天然气汽车保有量达1000余万辆。截止2011年底，国内超过200座城市已经推广使用天然气汽车，拥有天然气汽车200余万两，CNG加气站3500余座。 随着车用然气市场日益发展，目前一种直接以LNG（液化天然气）作为汽车然料的加注站技术正在兴起，主要服务于重型卡车。 LNG的主要成分是甲烷，然烧后的排放物与汽油、柴油相比，的浓度均有明显下降，其突出优点有： 能量密度大，约为CNG的三倍，气液体积比为625:1:； 汽车续驶里程长，可达600千米以上； 建站投资少，占地少，无大型动力设备； 加油站运行成本低，无噪音； 可用LNG、LNG/L-CNG槽车运输，建站天然气气源约束，便于规模化推广。 在这种前提下，石嘴山市星亚西北石油加油加气站决定在石嘴山市平罗县西环路以东，四号路以北建设加油加气站1座，为本地出租车辆及途径此地的出租车和重型卡车提供汽油、柴油、CNG、LNG加注服务。 第一章 概述 1.1城市概况及自然条件 1.1.1地理位置 石嘴山市平罗县位居黄河中游上段、宁夏回族自治区北部，东跨黄河 ，与内蒙古鄂尔多斯市为邻；西邻贺兰山与内蒙古阿拉善盟相望；北依黄河水与内蒙古左旗相邻；南连银川平原与自治区首府银川市兴庆区、贺兰县交界。东西宽约88.8公里，南北长119.5平方公里，位于东经105°58′～106°39′，北纬38°21′～39°25′之间。项目所在区域属贺兰山东麓洪积扇冲积平原黄河冲积平原项目所在区域气候特征鲜明，属典型的温带大陆性气候全年日照充足，降水量集中，蒸发强烈，空气干燥，温差较大，无霜期短。夏热而短促，春暖而多风，秋凉而短早，冬寒而漫长。年平均气温 .8℃，极端最低气温 - ，极端最