NH压缩机试车及管吹扫方案.docVIP

NH压缩机试车及管道吹除方案 批准： 审核： 编制： NH压缩机试车及管道吹除方案 压缩机现场安装完毕后，应按照使用说明书上的要求对压缩机、驱动器及辅助设备进行试验，测定有关数据，同时应在施工单位、压缩机制造厂家在现场的情况下，对设备振动、轴承温度、气体泄漏或在泄漏不影响机组性能的情况下进行检查。 一、试车前所具备条件： 1、压缩机组及其附属设备工艺管道全部安装完毕，经检验合格。 2、与试车有关的油泵、水电、仪表工程安装调试完毕，油循环结束，满足使用要求。 3、电动机内部各空间用干燥、无油的压缩空气吹净，间隙符合要求。 4、现场清洁整齐，安全、消防设施齐全，管道标色，设备编号完毕，安全警示牌上墙。 5、所试机组与生产系统完全隔离。 6、由试车领导组组织工艺、设备、土建、安全、电器、仪表对现场进行“三查四定”，对存在的问题整改合格。 7、所有参加人员要认真学习方案。 8、专人指挥、专人负责、分工明确。设备启动时需和调度联系并认可后方可实施。 9、按要求作好记录。 二、电动机单体试车 1、拆卸联轴器上定位环，使电机与压缩机脱离；盘车三周以上，无异常现象。 2、复查电机转子与定子间沿圆周的空气间隙是否符合要求。 3、检查电机绕组的绝缘情况是否良好，联系电气送电。 4、投用润滑油、冷却水系统。 5、复查接线、送电无误后，经在场电工同意，点试电机。检查电机转动方向、振动、电压、电流、声音等是否正常。 6、重新启动电动机，运行4小时，全面检查振动、冲击试验、电机轴承温度、音响、定子温度、电压、电流是否符合要求，并做好记录，若有缺陷或故障，应及时处理好后，方能投入使用。 7、电机连续运转4小时无异常为合格。 三、压缩机空负荷试车 1、全面检查各连接部件的坚固性及气缸支承的安装是否正确、紧固，复查联轴器的同心度符合要求后，将联轴器上好定位环。 2、将各级气缸进、排气阀全部卸下，用铜丝布（约40目）包住阀腔口，在各级气缸的进、排气管道接口处装上粗铁丝网（约20目），以防止管道中未被清除的大颗杂质进入气缸。 3、开启供水阀，打开排气阀，待水压稳定至0.20MPa以上且供水回水正常，启动电动机的通风机，启动循环油泵和注油器，待循环油压力稳定在0.2—0.25MPa，注油器供油正常后，盘动压缩机三转以上无阻碍、异常现象。 4、停下盘车装置，将盘车器手柄移至开车位置，确认盘车器与主轴齿轮完全分离。 5、点动电动机、检查压缩机曲轴转向是否正确，检查压缩机、电动机各运动部件有无异常现象，注意曲轴箱的甩油情况。 6、第二次启动后运转10分钟，检查各部位温升、振动、声音、供油、注油是否正常。 7、第三次启动压缩机，进行空负荷跑合性运转30分钟，使压缩机运动密封面达到严密贴合及运动摩擦处达到更好的配合，运行过程中密切注意各摩擦处的发热程度并随时记录以便及时处理，空负荷运转8小时。 8、空负荷运转过程中，检查下列内容是否符合要求： （1）、各运动部件无异常声响，各坚固件无松动； （2）、润滑油供油压力大于0.2MPa，供油温度≤45℃； （3）、冷却水上水压力大于0.25MPa，水温小于30℃； （4）、主轴承温度≤65℃； （5）、填料法兰处活塞杆温度≤60℃； （6）、电动机温升、电流不超过铭牌规定数值，主电机滑环处通风良好； （7）、电气、仪表工作正常均能满足相应的技术要求。 9、对压缩机在空负荷试运转过程中，发现的问题及缺陷，应及时消除，同时全面地检查连接部件的牢固性，正常后方可进行下一步工作。 10、空负荷试车结束后，停止电动机运转，曲轴完全停转后，停注油器，5分钟后停循环油，视情况停冷却水。 四、压缩机管道的吹扫 1、吹扫目的 压缩机的管道吹扫是利用压缩机自身的压缩空气进行吹扫，将安装过程中管道内存在的灰尘、焊渣等杂物吹净，以保护压缩机正常工作，所以必须进行吹扫。 2、吹扫应具备条件 （1）、压缩机管道及设备安装完毕； （2）、压缩机单体、空负荷试车完毕； （3）、除工艺气体外，所有仪表调节系统、连锁系统使用； （4）、冷却水、循环油、注油器系统投用，并运行正常； （5）、清理现场并洒水，保持道路畅通。 3、吹扫要求 （1）、压缩机吹扫，各排放口吹扫时间不应少于30分钟进行吹除时用白湿布迎挡于吹除气体出口处5分钟白布表面无铁锈、颗粒物、尘土或其它脏物为合格； （2）、吹扫前应将各段间压力表、止逆阀、安全阀拆除。回气集气管法兰盲板拆除，以便吹除排气放空用； （3）、安排将各段水冷器入口法兰、油分入口法兰，连通阀前法兰，入气缸前法兰，排油水阀阀前法兰拆开，并加挡板，以保证吹出的吹除物不进设备，不进阀门之目的； （4）、管线吹除工作逐级进行,吹除压力控制低压段0.15—0.3MPa，高压段0.3—0.5MPa，吹除时应与敲打相结合。 4、具体吹扫步骤 （