石武铁路客运专线鹤壁东站站房工程土方开挖方案1 .docVIP

目 录 1、编制依据 2 1.1工程建设文件 2 1.2有关规范、规程、标准和图集。 2 2、工程概况 3 2.1 地理位置工程概况及基坑周边环境 3 2.2 水文地质情况 3 2.3 工程特点难点 5 3、施工准备 6 3.1降水控制设计 6 3.2边坡支护设计 9 4、施工安排 11 4.1组织机构设置 11 4.2施工进度计划 12 4.3施工人员准备 15 4.4 施工材料和设备计划 15 4.5现场总平面布置 17 5、主要施工方法和工艺 17 5.1降水施工方法 17 5.2基坑支护施工 19 5.2.3预应力锚杆施工 21 5.3 土方施工工艺 22 5.4基坑监测与工程信息管理 25 5.5相关试验 29 6、质量要求 30 6.1质量管理措施 30 6.2质量保证措施 31 6.3质量控制措施 31 6.4成品保护 34 7、成品保护 35 7.1 安全生产目标 35 7.2安全管理制度 35 7.3 安全生产措施 36 8、安全、环境保护措施 37 8.1防止扬尘污染措施 37 8.2防止水源污染措施 38 8.3防止施工噪音措施 38 附录、基坑边坡支护方案及计算书 39 附图：基坑降水、支护、土方开挖图 1、编制依据 1.1工程建设文件 名 称 编 号 日 期 石武铁路客运专线鹤壁东站站房工程图纸 2010-11 中国铁建领秀城福江园工程岩土工程勘察报告 2010年1月 1.2有关规范、规程、标准和图集。 1.2.1《工程测量规范》（GB50026-93） 1.2.2《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 1.2.3《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 1.2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 1.2.5《建筑与市政降水工程技术规范》（GB50086-2001） 1.2.6《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 1.2.7《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 1.2.8《冷轧带肋钢筋》（ GBl3788-2000） 1.2.9《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 1.2.10《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2001） 1.2.11《建筑施工安全检查标准》（ JGJ59-99） 2、工程概况 2.1 地理位置工程概况及基坑周边环境 2.1.1地理位置 鹤壁东站位于鹤壁市淇滨区长江路牛庄村境内。车站距京港澳高速公路鹤壁南出口约2公里距鹤壁市中心约5公里。 2.1.2工程概况及基坑周边环境 站房区土方工程为分为从空间施工区域上分为3个施工区域，（1）A区：1-5/A-E轴（2）B区：5-10/A-E轴（3）C区：10-15/A-E轴。其中A区内有局部地下室，建筑面积为450.51㎡，局部地下室开挖深度为5~7m；除A区局部地下室外，其余桩基础承台垫层底标高均为-2.8m，其中A区、B区地面开挖深度约为1m左右，C区基础开挖深度为-1.6m左右。 2.2 水文地质情况 2.2.1工程地质概况 主要揭示地层地质概况，根据岩性特征自上而下简单描述如下： 层底标高（m绝对标高） 岩土特征 层厚 77.00～78.12 粉质黏土：棕、棕黄色、硬塑、稍有光泽、干强度高，韧性高，无摇震反应。 2.30～2.70m 73.08～74.30 粉质粘土：褐黄色、软－可塑，含有少量姜石、粒径1－3cm、局部夹粉土条带、稍有光泽、干强度中等、韧性中等、无摇震反应 3.5～4.8m 68．40～71.07 粉质粘土：褐黄色、软－可塑，含有少量姜石、粒径3－10cm、局部夹粉土条带、稍有光泽、干强度中等、韧性中等、无摇震反应 3.00～5.30m 2.2.2、水文地质情况 鹤壁东站水位埋藏深，基坑开挖不受影响，采用明排水，排水系统主要降排上层滞水及降水。终孔后统一测量的混合静止水位在9.00米至10.50米之间。 3、施工准备 3.1.总体准备 1) 施工前，施工技术管理人员必须认真审图，将施工图中存在的问题及时纳入自审记录中，通过图纸会审予以解决，并做好施工前的其它技术准备工作。 2) 积极参与包括业主、监理、设计、地质等各方参加的技术交底和协调会议，提出施工过程中需要解决的问题和需要澄清的问题，确保施工顺利进行。 3) 服从公安、城管、环卫等政府部门的安排，认真处理好与周边单位的关系，减少外来干扰，把主要精力投入施工，决不能因外界矛盾而影响施工。 4) 对所有施工人员包括民工进行施工前的安全教育和技术交底，宣布有关规章制度。 5) 对邻近施工范围内的已有建筑物和地下管线进行认真检查核实，给出现状调查报告交有关单位存档，以便施工中保护地下管线并做为施工监测的原始对比资料；对危险而又可