汽车电路识图实验实训报告(模板).doc

汽车电?路识图?实验实?训报告? 汽车?电路识?图实验?实训报?告 ? ? ? ? 篇一?： ? ? ?汽车电?路分析?实验报?告 实?验一 ?桑塔纳?201?X乘用?车全车?电路认?知 ? ? 一?、实验?目的? ? 1.? 更好?的理解?、巩固?和掌握?汽车全?车线路?组成及?工作原?理等有?关内容?。 ? ? ?2. ?巩固和?加强课?堂所学?知识，?培养实?践技能?和动手?能力，?提高分?析问题?和解决?问题的?能力和?技术创?新能力?。 ? 二?、实验?设备 ?全车线?路试验?台 4?台 ? 三?、实验?设备组?成 全?车电线?束，仪?表盘，?各种开?关、前?后灯光?分电路?、点火?线圈、?发动机?电脑、?传感器?、继电?器、中?央线路?板、节?气组件?、电源?、收放?机、保?险等。? ? 四、?组成原?理 汽?车总线?路的组?成： ? ?汽车电?器与电?子设备?总线路?,包括?电源系?统、起?动系统?、点火?系统、?照明和?信号装?置、仪?表和显?示装置?、辅助?电器设?备等电?器设备?,以及?电子燃?油喷射?系统、?防抱死?制动系?统、安?全气囊?系统等?电子控?制系统?。随着?汽车技?术的发?展,汽?车电器?设备和?电子控?制系统?的应用?日益增?多。 ? ?五、实?验方法?与步骤? ? 1、? 汽车?线路的?特点：? ? 汽车?电路具?有单线?、直流?、低压?和并联?等基本?特点。? ? （1?） 汽?车电路?通常采?用单线?制和负?搭铁,?汽车电?路的单?线制.?通常是?指汽车?电器设?备的正?极用导?线连接?(又称?为火线?),负?极与车?架或车?身金属?部分连?接,与?车架或?车身连?接的导?线又称?为搭铁?线。蓄?电池负? 极搭?铁的汽?车电路?,称为?负搭铁?。现代?汽车普?遍采用?负搭铁?。同一?汽车的?所有电?器搭铁?极性是?一致的?。 对?于某些?电器设?备,为?了保证?其工作?的可靠?性,提?高灵敏?度,仍?然采用?双线制?连接方?式。例?如,发?电机与?调节器?之间的?搭铁线?、双线?电喇叭?、电子?控制系?统的电?控单元?、传感?器等。? ? （2?） 汽?车电路?采用直?流电源?,汽车?用电设?备采用?与电源?电压一?致的直?流电器?设备。? ? （3?） 汽?车用电?都是低?压电源?一般为?12V?、24?V，目?前有的?人提出?用42?V电源?。个别?电器工?作信号?是高压?或不同?的电压?,如点?火系统?电路中?的高压?电路,?电控系?统各传?感器的?工作电?压、输?出信号?等。 ? ?（4）? 汽车?电路采?用并联?连接电?源设备?和用电?设备采?用并联?连接。?电源设?备中的?蓄电池?和发电?机并联?,可单?独或同?时向汽?车电器?与电子?设备供?电;各?用电设?备并联?,可单?独或同?时工作?。 ? （?5） ?各电子?控制系?统相对?独立运?行，发?动机电?子控制?系统、?防抱死?制动系?统、安?全气囊?系统等?电子控?制系统?,按照?其工作?原理相?对独立?运行。? ? 2、?导线颜?色和编?号特征?： ? ?所有低?压导线?选用不?同颜色?的单色?线或双?色线，?并在每?根导线?上编号?。 ? 3?、电子?控控制?系统特?征： ? ? P-?73-? ? 六、?注意事?项 实?验前要?做好充?分准备?，实验?才能有?条不紊?的进行?操作、?观察和?测量拟?订的各?量，以?达预期?的效果?。实验?应集中?思想、?细心操?作、注?意安全?，否则?难以达?到预期?效果，?甚至损?坏仪器?设备或?造成人?身事故?。 ? 1?．实验?前必须?认真预?习，作?好充分?的准备?，以保?证实验?能有效?而顺利?的进行?。预习?要求搞?清楚实?验的目?的、要?求、设?备性能?、实验?原理和?实验步?骤。 ? ?2．实?验按预?定的步?骤进行?，做好?后经教?师的检?查允后?方可启?动或通?电实验?。 ? 3?．实验?做完后?，应自?行检查?数据等?结果，?并与理?论相对?照，分?析实验?结果，?做好实?验报告?。 ? 4?．实验?做完后?，工具?不要乱?放，擦?干净后?，整理?好装入?工具箱?内。 ? ?5．实?验时发?生事故?，切勿?惊慌失?措，首?先切断?电源，?保持现?场，由?教师检?查处理?。 6?．要爱?护财产?，正确?使用实?验设备?，如有?损坏要?添表上?报，并?听候处?理，特?别是操?作不当?或使用?不当者?，要部?分或全?部赔偿?。 7?．严禁?动与本?次实验?无关的?仪器、?仪表等?。 8?．每次?做完实?验后，?各组轮?流打扫?