欧洲政区图欧洲气候图欧洲以乌拉山高加索山与亚洲为.DOC

  圖5-2　歐洲政區圖 圖5-3　歐洲氣候圖  　　歐洲以烏拉山、高加索山與亞洲為界，突出於大西洋、北極海與地中海之間，多半島、島嶼、港灣和深入大陸的內海。依其自然與人文環境的特色，大致可分為西歐、北歐、東歐及南歐等四區。 (一) 優越的自然環境 　　歐洲地形以平原、丘陵為主體，主要多分布於西歐及東歐，其上多冰河地形及湖泊散布。阿爾卑斯山脈橫亙於平原南端，為歐洲地區冰河的發源地之一，素有「歐洲屋脊」之稱，主要河流大多發源於此。萊因河與多瑙河為歐洲水運的兩大河流，水量豐穩、水流平緩，具航運之利。 　　北大西洋暖流及盛行西風為影響歐洲氣候的兩大主因。北大西洋暖流流經北海，沿挪威的海岸到北極海，促使挪威沿岸港口在冬季多為不凍港，終年皆可通航；暖溼的盛行西風沿平坦的西歐，最遠可達東歐西部，為本區帶來豐沛的雨水。 圖5-4　萊因河是歐洲航運最盛的河川 (二) 人口與文化特色 　　歐洲由於氣候溫和，全境無沙漠，加上地形平坦，為世界最適合居住的一洲，人口分布平均。主要的組成有斯拉夫、日耳曼及盎格魯?薩克遜等民族。在語系方面，廣泛而多元，其中以日耳曼語系中的英語為目前世界普遍使用的語言。在宗教信仰方面，以基督教、天主教及東正教為主，伊斯蘭教則零星分布在歐、亞的交界處。 (三) 跨國際的經濟組織 ── 歐洲聯盟 　　二次世界大戰後，許多西歐各國領袖普遍認為唯有透過經濟統整，才能維持歐洲長期和平，因而促成歐洲聯盟的成立。透過會員國間的結盟，免除關稅，開放原料、商品的貿易整合，形成跨越國界的專業分工，對內可滿足需求，對外則可加強其產品在國際的競爭力。 　　歐盟是目前歐洲最大的區域性國際組織，除了貿易及經濟方面的管理之外，還處理就業政策、地區發展、環境保護等事項。現階段在各會員國資金、技術、勞 力、土地等條件不盡相同的情況下，仍面臨區域發展不均的問題。未來在逐步完成經濟一體化的近程目標後，將繼續朝政治統合方向前進。  　　西歐位於歐洲西半部，包含島國愛爾蘭與英國，是全歐最精華的區域。除了南部的阿爾卑斯山脈外，多為連綿的平原，受冰河作用影響，平原上多冰河遺跡及湖泊地形。全境多為溫帶海洋性氣候，氣候溫和，終年有雨。 (一) 西歐三強 ── 英、法、德 　　英、法、德為近代工業革命的領導者。以工業區位要素而言，英國本寧山及德國魯爾區的煤、法國洛林區的鐵，提供了重工業動力與原料的基礎。 　　英國為位於歐洲西部的島國，由大不列顛島（包括英格蘭、蘇格蘭、威爾斯）、愛爾蘭島東北部和一些小島組成。英國為工業革命的起源地，目前以石化原料、機械設備等為輸出大宗。近年來由於全球經濟產業結構的改變，使其國內的工業重要性持續下降，金融投資及觀光旅遊等服務業，已成為英國主要經濟來源。首都倫敦除以文化旅遊著稱外，也是世界上主要的金融和貿易中心之一。 　　法國西北隔英吉利海峽與英國相望，全境地形以平原為主。南部瀕地中海一帶，屬地中海型氣候，由於夏乾冬雨的特性，作物多以耐旱的橄欖、葡萄等果樹為主，也使得法國成為重要的酒類出口國。此外，服飾、化粧品等精緻產業發達；重工業方面則以軍火、機械類最盛。目前觀光收入為法國最重要的經濟來源，居歐洲之冠。首都巴黎為政治、文化及商業中心，有「藝術之都」的美稱，市內有多處著名的景點。 　　德國位於歐洲中部，地勢北低南高，河川水運發達，著名的萊因河與多瑙河在境內由運河接通，成為重要的交通要道。德國早期的工業主要以煤礦為基礎，因此許多重要的工業區均沿著礦產區興建，魯爾區是德國的傳統煤鋼工業區。工業產品以精密耐用著稱，生產具有創新性和高品質的產品，如拜耳、西門子等跨國企業所生產的產品，均在國際競爭市場上占有一席之地。首都柏林仍保有冷戰時期所興建的柏林圍牆舊址，目前已成為觀光景點之一。 (二) 低地小國 ── 荷蘭、比利時 　　荷蘭向有「低地國」之稱，全國有1/4土地低於海平面，土地利用受限甚多，自古以來即以與海爭地、填海造陸聞名世界。由填海而來的「圩田」，在經過人為 的努力之後，多成為產量豐富的優良田地。荷蘭目前為世界重要的農產品出產國之一，花卉產業世界聞名。首都阿姆斯特丹，市區內水道縱橫，有北方威尼斯之稱。鹿特丹是歐洲最大的港口，不但是遠洋貨物進出歐洲的大門，同時也是歐洲最大的煉油中心。 　　比利時工業發達，人口稠密，是十九世紀初歐洲大陸較早進行工業革命的國家之一。擁有完善的港口、運河、鐵路以及公路等基礎設施，成為與周圍鄰國經濟整合的優良條件。首都布魯塞爾是歐盟總部的所在地。 (三) 內陸高山國家 ── 瑞士、奧地利 　　瑞士、奧地利為歐洲的內陸高山國家，南端的阿爾卑斯山為兩國發展觀光旅遊業的有利資源。阿爾卑斯山在冰河時期曾被侵蝕出許多南北向的河谷，成為歐洲南北溝通的重要樞紐。 　　瑞士一向以精密工業著稱，長久以來，因奉行自由貿易經