天津市公路桥预应力小箱梁施工工艺指导意见.pptVIP

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天津市公路桥预应力小箱梁施工工艺指导意见

在两模板之间粘贴海绵条,并用螺栓上紧。如图3-5、3-6 所示 图3-5 在两侧模之间粘贴海绵条 图 3-6 两模板间用螺栓紧固 ⑷中梁封堵模板采用定形钢模,表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一 致,在支外模堵头模板时,利用铅锤吊线的方式保证外模堵头垂直 于梁底。如图3-7 所示 图 3-7 用铅锤吊线的方式保证外模堵头垂直于梁底 ⑸边跨梁端头模板采用整体钢制模板,因此在浇筑过程中必须保证 梁端头模板不跑模不漏浆,定位准确。采用的措施是在端堵头下部 加一道外横梁,并用螺栓顶杆顶紧,在端堵头上部使用丝杠顶紧; 然后在侧模上下部分别用拉杆拉紧,且接缝处用螺栓固定。如图3-8、 3-9所示: 图 3-8 加外横梁保证模板严密 图3-9 丝杠、螺丝及拉杆固定细部图 翼缘板外侧钢筋根数多、密度大,可采用定形橡胶带与钢板一起留 齿口的方法固定钢筋,橡胶带有很好的止浆效果,钢板有很高的强 度还可以周转使用,这种工艺比钉木板条、海绵堵塞的工艺优越得 多。在橡胶带外侧再用钢模支撑,保证侧边位置不变形。如图3-10 所示 图3-10 齿板内侧贴橡胶带防止齿孔漏浆 ⑴制作材料选用钢结构组合模,拆卸组装便利; ⑵防止内模上浮和左右偏位;保证底板、顶板厚度; ⑶负弯矩变截面准确; ⑷保证内模各部位支撑杆数量;各节内模接口严密,无变 形;保证不跑模和漏浆。 3.2内(芯)模制作与安装 3.2.1要求 ⑴芯模材料选择:为了保证箱梁尺寸准确,芯模必须有足够的刚 度;为了既保证质量,又能周转使用,同时有利于抑制上浮,经综 合比较,采用钢结构组合模板作芯模,使用效果好。由于箱梁顶板 混凝土施工以后,仅有梁的两端可以畅通,因此要求芯模可拆成多 个小片从两端取出。如图3-11所示: 3.2.2做法 图3-11 芯模 ⑵防止芯模上浮:芯模上浮是箱梁施工中常遇到的问题,它严重影 响构件的截面尺寸,采用在芯模顶部加一组垂直压力的方法,防止 芯模上浮。即在横向槽钢上焊接钢管,钢管抵在芯模顶板上,槽钢 两端用螺栓拉杆紧固在两侧外模钢支撑上,两侧外模钢支撑与底模 固定。如图3-12、3-13所示: 图3-12 压杠 图3-13 压杠固定 ⑶防止芯模的左右位移:为了加固芯模使其不偏移轴线位置,采用 高强度塑料垫块将芯模与外侧模顶牢,在浇注混凝土时要对称浇注。 ⑷芯模的底板采用活络板:将芯模的底板做成分块活动板,待浇注 完底板混凝土后,将芯模底板放下,固定后,接着浇筑腹板混凝土。 未采用活络板时,如果施工工艺安排不当,底板与侧板之间会产生 冷缝,影响箱梁的整体性。采用活络板后,就可以将钢筋、模板全 部安装好,一次性浇筑混凝土,这样既可保证混凝土的质量,又大 大提高了工效。 图 3-14 U型定位架 ⑸通过加塑料垫块,及焊接芯模U型定位架(如图 3-14所示)以保证箱梁底板上下保护层厚度。 ⑹为保证负弯矩变截面准确,制作模板时采用从跨径中心线向两端 组合的方式。负弯矩位置按照图纸尺寸准确定位。工作孔模板:为 了保证负弯矩垫板的倾角,固定外伸钢筋位置,防止漏浆,工作孔 模板采用定形钢模,并夹橡胶带。该模板通过其上面的槽钢与外侧 模板支架相连,以固定位置。 ⑺内模组装好后,采取措施防止内模变形和移位是关键。浇筑前在 模板拼接处按一定间距加定位杆和支撑杆。如图3-15所示: 图 3-15 固定内模 3 4 混凝土浇筑 混凝土的浇筑工艺直接影响混凝土的密实度,而密实度又与 混凝土强度和耐久性有关。混凝土的浇筑质量主要从两方面 控制:一是浇筑方法,二是良好的振捣,两个方面又相互影 响。混凝土的浇筑采用纵向分段、水平分层的连续浇筑法。 ⑴混凝土配合比、塌落度要满足设计和施工规范技术要求; ⑵每3米加一道压杠,固定牢固,保证浇筑时内模不上浮; ⑶确保振捣间距,严禁碰撞波纹管,在浇筑过程中随时动束; ⑷顶面用杠尺找平,充分拉毛。 4.1浇筑与振捣 4.1.1要求 ⑴箱梁混凝土坍落度不宜大,但由于钢筋密,并有波纹管等,也不 易过小。太大则很难消除外表面的气泡、水斑、砂线等缺陷;太小 则混凝土密度很难保证,一般控制在7—9cm为宜;搅拌要均匀,可 适当加长搅拌时间,这样可以消除由于外加剂拌和不均匀等原因引 起的色斑。 ⑵施工中每3米加一个横向 压杠,压杠两端用拉杆紧固 在外模上,压杠中间有两个 支腿紧压在内模上,这样使 底模、侧模和芯模整体限位 从而防止内模上浮, 保证了 箱梁顶板厚度。如图4-1所示 4.1.2做法 图 4-1 用压杠顶住内模 ⑶高频振捣器的振动应与放混凝土的时间同步进行,时间控制在 10~15s之间。插入式高频振捣器应快插慢拔。插入式高频振捣器移 动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。高频振捣器移位间距

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