操纵装置规范操作方法.ppt

汽车操纵装置操作规范 二、转向盘的使用方法 2、双手操作法 双手操作法又分为推拉法、推滑法和交叉法。（1）推拉法。推拉法是指一手推一手拉，以推为主的操作方法，适用于直线行驶的方向修正。（2）推滑法。推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不使拉动时虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法。 ①向右转操作方法。左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时，放松拇指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。 ②向左转操作方法。右手向上推，左手向下拉，拉到7时位时，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。（3）交叉法。交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，用于急转弯或掉头等。例如，向右转操作，左手向上推，右手向下拉，拉到5位时，迅速从左手移握方向盘上方继续下拉，此时左手顺势移握9－10时继续推，以此反复，直至把方向盘打到底 。 4.转向盘回位要领 　　采用与转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。利用复原力，自动回位。 5.单手操作法 是指用一支手向上推或向下拉方向盘的操作方法。转向盘原则上是要用双手操作，但在操纵变速杆以及做其他必要的工作时，不得不用单手操作。6.容易出现的错误和注意事项 1、原地打方向； 2、窜轮打方向； 3、掏轮打方向：特别提醒：驾驶车辆时要克服一些不良操作习惯，如大转 弯时将手伸进转向盘内侧转动转向盘，也就是俗称的“掏轮”。 4、两臂交叉打方向； 5、双手离开方向盘； 6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。 三、各踏板踏法与回位法 1.加速踏板踏法与回位法 1）加速踏板的合适踏位 将右脚脚跟置于地面， 近似于正对踏板。 2)加速踏板踏法要领 　 以脚跟为支点，脚稍向 右倾，用脚掌轻轻踩踏。 2.制动踏板(也称刹车踏板)的踏法 　　1)选择使合适的踏位 将右脚踏在制动踏板中央， 以脚趾跟部的脚掌踩踏。 3.离合器踏板踏法与回位法 1)选择合适的踩踏位置 　将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。 2)离合器踏板踏法与回位要领 踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。 离合器的作用 　离合器用于汽车起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。 踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮；离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶。 四、换档杆的操作方法 1.换档杆的作用 换档杆通过改变不同比例的变速器齿轮的合分， 使汽车加速、减速或停车。 2.变速杆的操作方法 3.变速杆的握法 握法是以掌心贴住球心，五指自然握住球头。以手腕和手臂关节力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。 操作变速杆时应注意以下几点： 1)将离合器一下踩到底。2)手劲不要过大。 3)不必特意向身边推拉。 4)停车时，如果挂 一档或倒档困难， 可以踩离合器挂 空档，再挂其他档。 五、驻车制动器的使用方法 　 用于停车或在陡坡路段起步。 不同车型驻车制动器也不尽相同，有手动驻车制动器和脚驻车制动器两种。 五、正确使用操纵机构应遵循的原则 1.离油对动原则。在踩下离合器踏板时，必须同时放松加速踏板；抬起离合器踏板至半接合状态时，应酌情踩下加速踏板。 2.离变联动原则。在未完全踩下离合器踏板前，不得推拉变速杆。 3.制离分动原则。踩下制动踏板时，在汽车未完全降低到10km/h之前，不应该踩下离合器踏板，但在车速降低到10km/h以下时，应迅速踩下离合器踏板。 4.油制逆动原则。制动踏板和加速踏板不得同时踩踏。 特别提醒:不允许用脚尖或脚心踩离合器踏板，以免操纵无力或滑离踏板；不准长时间使离合器处于半接合状态，以防止离合器处于打滑状态；严禁猛抬离合器踏板，以防止损坏传动系统的零部件；行车中，切忌左脚不离离合器踏板。 * 转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板、换档操纵手柄（变速杆）和驻车制动杆是汽车的六大操纵机件，简称“一盘”、“二杆”、“三板”。 熟练掌握这些机构的正确使用方法和技巧，是保证行车安全的关键，也是每个汽车驾驶人必须具备的基本操作技能之一。 一、各操作装置的名称 学员应该准确地记住各主要装 置名称及其正确操作方法。 各种操纵装置名称的通俗叫法对应如下： 　　转向盘-方向盘 　　点火开关-钥匙门 　　制动踏板-刹车踏板、脚刹车 　　加速踏板-油门踏板、油门 　　驻车制动器-手制动、手刹 　　变速器换挡杆-挡把 1.首先确定手握转向盘的位置 a.选择适合自己的身材、容易操作的位置(在时钟上10点10分至9