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科学管理 和谐发展 如椽之笔绘就南城公路文明新画卷   遵照市局考核要求，现就抚州市公路局南城分局上半年的工作向各位领导汇报如下： 南城分局现有干部职工121人，其中在职111人、离退休73人，担负全县154.572公里干支线公路的建设、养护、管理任务。今年以来，全局以科学的管理方式，努力推进南城公路事业全面、协调发展，用如椽之笔绘就南城公路文明新画卷。 一、突出主业，抓住重点 1、抓公路养护，提升路况水准。 公路养护是我们的主业，南城分局紧紧围绕这个主业开展工作。克服了向莆铁路、鹰瑞高速工程建设损路严重及养护经费匮乏等诸多困难，特别是在今年极端性天气中，南城县遭遇有史以来特大洪涝灾害的影响，全局广泛开展“战雨季、稳路况、保畅通”百日劳动竞赛，所管养的国、省道路，整体路况平均路好率达86.6%，路容整治115.7公里，出工率达99.5%，出勤率达105%，完成“迎国检”公路大中修工程总投资的91%。为南城营造了一个安全、舒适、美观的行车环境。 2、抓路政管理，提升执法水平。 路政工作坚持“打防结合、预防为主”的工作方针，从规范管理入手，大力开展了路障整治行动。一是发动部门单位配合行动，多次与国土、城建等单位联合现场办公，及时发现和制止违法建筑。二是加强超限车辆的规范管理。在加大政策法规宣传力度的基础上，切实加强查巡力度，依法对超限车辆实施管理。三是开展扫障活动，巩固整治成果。定期组织路政执法清障小组，对全县境内的国、省道公路进行路障清理，解决人为造成的“老大难”、“卡脖子”等问题。上半年，共查处损坏路产案件18起，受理行政许可案1起，收取路产赔偿费5.85万元，清理路边违章建筑物10处共计2198平方米，拆除各类非公路标志牌61块，整治乱堆乱放93处共计649立方米，案件查处率达100%，结案率达100%。 3、抓公路建设，提升工程质量。 南城分局现拥有副高工1名、工程师5名，助理工程师？？名。工程队正在申报国家级三级施工企业。上半年已完成的工程有：新建铁路向蒲线DK147+700公路改移工程，完成全线1.57千米桥涵、路基及路面底基层工作；新建高速公路鹰瑞段南城县L1、F连接线工程，完成L1匝道760米桥涵、路基，以及L1、F匝道1540米底基层、基层和半幅面层工作；全县8座渡改桥新建工程项目建设，进度快的已完成造价的77%，进度慢的也已完成造价的29%；里崇线林坊至凤冈段南城境内公路改建工程，已完成水稳层10公里、油面层3公里、垫层14.24公里，整个工程计划九月底结束。这些工程建设，有效地增强了我县地域经济发展，极大地方便了人民群众的生产生活。 二、注重服务，树立形象 （1）抗洪涝、保通畅 上半年，雨季养护与抢修是公路养护工作的重中之重、难中之难。为确保雨季道路通畅，各队职工出满勤、干满点，做到公路随毁随修。特别是6月中旬以来，南城遭遇了历史罕见的洪涝灾害， 316、206、黎城线、里崇线等国、省道路，都遭受不同程度的损毁。灾情就是命令，南城分局广大干部不等不靠，立即投入到“抗洪涝、保通畅”工作中，期间共投入抢修人数2040人（次）、水泥130吨、砂石2886立方米、编织袋8000个、挖掘机39台（次）、装载机62台（次）、自卸汽车343辆（次）、抽水机24台（班次），共计280余万元。清理塌方10万余方，修复桥梁3座，重建一道跨径为2米的盖板涵，疏通所有水毁水沟及阻塞的涵洞，全面的修补水毁路面出现的坑槽。 （2）迎国检、树形象 今年是迎国检年，是对各级公路管理部门的能力和水平的一次考验。4月份，抚州市公路局迎国检大中修工程项目i合同段（即206国道黄狮渡至南城金山口路段）由南城分局中标，为此，局班子立即组织精干力量成立项目经理部，局长担任项目经理，建章立制、强化管理，落实责任。目前，在项目管理部和监理代表处的领导下，已完成项目总投资的91%。其中， 32163.75平方米的水泥混凝土路面断碎板重建工程全部完成，路容整治和路面标线工程正处收尾阶段。 三、存在的问题 虽然在公路管养工作中取得了一定成绩，我们也清醒地看到了工作中存在的问题。首先，养护经费投入不能满足当前需求，致使部分公路得不到及时养护，抵御灾害和承载能力较弱；其次工程机械设备缺乏，现有机械日渐老化，且匹配不合理，不能充分发挥机械效能。加之公路精细化养护力度不够，路政执法手段薄弱，从而制约了公路管养环境的优化。 四、下步的打算 下半年，南城分局将围绕三个方面做好工作。 一是进一步推行和落实养护经济责任制。在推行养护竞标承包制，实行定额养护标准，在抓好公路安全生产等环节中，创建新的道班管理模式； 二是进一步提高路政管理和执法水平。广泛开展“创文明路”活动，加强有关公路管养法律法规的宣传，加大路损、路毁案件查处力度，不断提高执法水平； 三是