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第九章 舱室照明
第九章 舱室照明 第一节 概述 第二节 光学基本概念 第三节 舱室照明※ 第一节 概述 1. 舱室照明的作用 2. 舱室照明设计的任务 3. 照明标准 一、舱室照明的作用 舱室照明的主要作用: 实用性:为船上人员(旅客和船员)提供良好的光照条件,获得最佳的视觉效果。 艺术性:使室内环境具有某种气氛和意境,增强舱室环境的美感与舒适感。 (一)实用功能 1.日常活动的需要 2.健康维护 3.安全保障 (二)艺术功能 1.组织空间 2.装饰空间艺术 3.渲染空间气氛 二、舱室照明设计的任务 船舶照明系统设计要完成四个内容: 照明系统图设计 照明布置设计 照明设备明细表 补充照明设备图表 三、照明标准 目前我国舱室照明还没有标准可循,现英、美制定的建筑室内照度标准,供设计时参照,如表9-1 第二节 光学基本概念 1. 光的度量 2. 眩光 3. 显色性 一、光的度量※ 表示光特征的主要量度有: 光通量、发光强度、亮度、照度。 如表9-2 1. 光通量( lm-流明) : 表征光源的发光能力,即:光源每秒种发出的可见光量之和 。 例如,耗电能同为40瓦的白炽灯发射光通量为350lm,而莹光灯则为2100lm,后者发出的能量为前者的六倍。 2. 发光强度I (candela-坎德拉) :光通量在空间各方向或某方向的分布密度。 例如,上述40瓦白炽灯,光通量为350lm,各向平均光强为350/4 =28 cd。若在该灯泡上加一白瓷灯罩,则灯下方光强度达70-80cd。若改用聚焦镜面反射罩,则光强可达数百cd,说明灯泡发射光通量未变,灯罩仅改变了光通量在空间的分布。 3. 亮度L:是平均面积上光源发射和物面反射光在视线方向的强度,亮度是指发光物体表面发光强弱的物理量称为亮度(luminace),物理学上用L表示,单位为坎德拉每平方米或称平方烛光cd/m2。 光环境适宜范围:1~103nt。 明视觉:即在白昼或强照明下,亮度高于3nt时,能清晰成像并分辩颜色的视觉; 暗视觉: 即在亮度很低(10-6~3×10-2nt)的微弱光下,观看物象模糊且不能辨色。 4. 照度Lx: 被照物单位面积接受的光通量即照度。 在40瓦白炽台灯照射下,桌面的照度约200~300Lx。而将同样白炽灯吊在桌面以上1米高处时,因照射范围大,桌面照度降为30Lx,从而降低了视物的清晰度。 照度可以数学叠加,一盏灯照度30Lx,用二盏同样的灯就可达60Lx。 二、眩光 反射眩光:明亮光源的光经过光泽表面或半光泽表面反射进入观察者的眼睛可能产生轻度的精神焕散也可能产生严重的不舒适感,这种眩光称为反射眩光。 直射眩光:由于观察正常视野内出现过亮的光源所引起。如果观察这样一个光源在亮滑表面内映像的话,那么就会产生直射眩光。 直射眩光分为: 失能眩光:损害视觉的眩光,可以根据视功 能即对此灵敏度的降低来测量它。 不舒适眩光:引起不舒服感觉的眩光,不舒适眩光的程度只能通过主观评价来估计,一般,不舒适眩光引起的问题要比失能眩光多。 三、显色性 显色性:指物体在某种光的照射下是否现其真实颜色的性能。一般在中午的日光照射下,将呈现本色,故中午日光的显色性最佳,定为显色指数Ra=100。 各种人工照明显色性指数见表9-3。 色温:一般人工光源色温较低,散发暖色(偏红)光,白昼日光系白色光。色温在2×104(k)以上现出蓝光。 第三节 舱室照明 1. 电光源 2. 照明灯具 3. 照明装置 4. 明视照明
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