装卸搬运-完全自制PPT,质量有保障,可针对自己的需求改动。.pptVIP

课程结构 1、装卸搬运简介 2、人工搬运实际操作 3、装卸搬运合理化 4、案例-日本高尾金属工业株式会社 装卸搬运简介 物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下 装入或卸下：loading and unloading loading and unloading-装卸搬运 装卸搬运简介 装卸搬运的地位——重要性 主要从时间、效率角度讨论 500KM分界线——超过500KM，货物在途时间大于装卸搬运时间 货物火车时速一般为100公里/小时，拖挂12节车箱，整车在站台装卸货物平均用时需要多久？ 500/100=5小时？ 这样计算有没问题？ 实际装卸搬运时间要大于5小时，因为？ 从计算上来讲，火车进出站时速度肯定要远小于100公里/小时，因此500/a，当中a100，因此500/a5 并且，还有其它操作时的未知因素。 装卸搬运简介 除了时间损耗，在装卸搬运过程中还可以发生什么，对整体物流系统有负面影响？ 1、货物灭失-如易碎品、贵重物品等； 2、人员健康、损伤-甚至有较大人生安全问题； 3、操作失误造成配货、送货不当-影响贯彻4R原则； 4、服务态度不佳 5...... 风险识别和评估 人工搬运是日常生产和生活中十分常见的活动。 人体的脊柱有四个生理弯曲，并用有支撑身体重量的，搬运过程中的重量会对脊柱产生巨大的压力，而脊柱一旦受伤就很难恢复，即使恢复后，也有可能会有椎间盘突出，骨质增生等病症，甚至一生都要忍受伤痛！ 人工搬运中的关键要点就是要保持身体的正常四个生理弯曲，而不产生其它的脊柱弯曲，尽量减少对脊柱的压力。 人工搬运中最容易受伤的就是腰椎。 所以，锁紧腰椎，保持腰部挺直， 是人工搬运技术中的重中之重。 脊柱承受的压力 风险控制措施 装卸搬运合理化 (1)省力化原则。 所谓省力，就是节省动力和人力 根据这一原则，作业的次数应多还是少？ 少 货物装卸搬运不产生价值，作业的次数越多，货 物破损和发生事故的频率越大，费用越高，因此首先要考虑尽量不装卸搬运或尽量减少装卸搬运次数。 装卸搬运合理化 货物应尽量（ ） A 集装、B 散装 A 装卸工具，比如托盘等的尺寸、类型应多还是少？ 少 在搬运物体垂直运动时，应保证货物不因重力高速下降而造成损失，这时我们要使货物：____________ 利用货物本身的重量和落差原理，如汽车高度比站台较高时，可以采用什么样的工具将货物从车内搬出? 木板——摩擦力较小的材料； 如果落差比较大，比如煤矿的装卸，应使用什么样的工具？ 滑槽 装卸搬运合理化 如果从地面搬上站台，如果不用叉车，可使用什么样的工具？ 滑板等——总之采用斜坡式搬运。 如果物体较重，滑板长度较短，应如何搬运？ 先给物体一个速度，使其具有一定的冲力滚上车箱——特别是圆柱形货物-如油筒等。 往下与往上哪个对装卸搬运要求更高？ 如果装卸车与仓库作业台高度一致，可用手推车直接将货物推进推出。 综上，哪种情况对装卸搬运的要求最低？ 水平面下成本要求最低，因此物流公司仓库及配送中心的作业台往往与卡车集装箱开口处等高。 装卸搬运合理化 总之，省力化装卸搬运原则是： 能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力、能水平则不要上斜、能滑动则不摩擦、能连续则不间断、能集装则不分散。 装卸搬运合理化 (2)活性化原则。 这里所说的活性化是指“从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度。” 如果容易或适于下一步装卸搬运作业，则活性化高。如仓库中的货物乱七八糟，与整齐堆码的差别 装卸搬运合理化 经常采用的堆码方法 from DHL (1) 散堆法-适用于什么物资？ 煤炭、建筑材料等...... 优点： 堆放容易 缺点： 不透风、容易引起火灾 装卸搬运合理化 (2) 堆垛法-适用于有形状的、经过包装的物资 管材、棒材、包装箱 鱼鳞式、通风式、压缝式...... 装卸搬运合理化 （3）堆架法-贵重物流、易碎物品、少量金属物品 三种货架： 通过形、长方形、特种 装卸搬运合理化 （4）托盘堆码法 装卸搬运合理化 (3) 顺畅化原则。货物装卸搬运的顺畅化是保证作业安全、提高作业效率的重要方面，所谓顺畅化，就是作业场所无障碍，作业不间断、作业通道畅通。 如果设计叉车过道需要考虑什么因素？ 有安全作业空间，能让叉车顺利地转弯、后退且不影响周围的工作人员。 如果是人工搬运？ 合理的通道，脚下不能有障碍物，头顶留有空间，留有人员往来通道。 装卸搬运合理化 设计手推车搬运通道需要注意？ 地面不能坑坑洼洼； 不应有电线、工具等杂物-影响小车行走 厂房是电气化、自动化运营的，应做好突然断电时的应急准备。 装卸搬运合理化 (5)单元化原则； (6)连续化原则。如输油