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2014电大技术总结（汽车维修）形成性考核册答案 汽车常见故障大全 一: 汽车故障诊断的四项基本原则:（一）先简后繁、先易后难的原则（二）、先思后行、先熟后生的原则（三）、先上后下、先外后里的原则（四）、先备后用、代码优先的原则? 二:汽车故障诊断的基本方法:1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。?2、初步确定出故障范围及部位。?3、调出故障码，并查出故障的内容。?4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。?5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。?6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。?二、常见故障的诊断?1、发动机不能启动或启动困难?（1）起动机不转动或转动缓慢?a）检查蓄电池电压。?b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。?c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。?（2）起动机转动正常，但发动机不能启动?a）调出故障码。?b）检查燃油泵工作情况。?c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。?e）检查进气系统有无漏气。?f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。?g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。?h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。?i）检查机械部分有无故障。?2、发动机怠速不良?1）调出故障码，分析故障原因。?2）检查进气系统有无漏气情况。?3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。?4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。?5）检查点火正时情况。?6）检查喷油器喷射情况。?7）检查EFI系统电路及元件工作情况。?8）检查机械系统的状况。?3、怠速过高?1）检查节气门是否发卡而不能关闭。?2）检查冷启动喷油器是否在继续喷油。?3）检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。?4）检查燃油喷射压力是否过高。?5）检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。?6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。?7）检查喷油器喷油情况及是否滴漏。?8）调出故障码，判断故障原因。?9）对EFI系统电路及元件工作情况。?10）检查点火正时是否不正确。?4、发动机转速不稳?1）调出故障码，分析故障原因。?2）检查进气系统有无漏气情况。?3）检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。?4）检查燃油压力调节器是否工作不正常。?5）检查喷油器喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。?6）检查点火系统，如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。?7）检查空气滤清器滤芯是否堵塞。?8）检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。?9）对EFI系统电路及元件工作情况。?10）检查机械部分，如汽缸压力、气门间隙等。?5、发动机回火?? 发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。?1）调出故障码，分析故障原因。?2）检查进气管有无漏气情况。?3）检查节气门位置传感器输出信号是否正确。?4）检查点火正时情况。?5）检查燃油压力是否过低。?6）检查喷油器喷油时间是否过短。?7）检查喷油器是否发卡堵塞。?8）检查EFI系统电路及元件工作情况，主要有各有关传感器，如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。?6、排气管放炮?? 排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。?1）调出故障码，分析故障原因。?2） 检查点火正时，是否点火时间过晚。?3）检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏，并进一步找出原因。?4）低温启动喷油器定时开关失效。?5）个别缸火花塞不点火或火花过弱。?6）检查喷油器，是否存在喷油过量，或者个别缸喷油过多的现象，是否有滴漏。7）检查燃油压力是否过高，压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油，压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。?8）检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。?9）检查EFI电路及有关传感器的工作情况。?7、发动机加速不良?1）检查进气管是否漏气。?2）检查点火时间是否过晚。?3）调出故障码，分析故障原因。?4）检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。?5）检查点火系统，尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。?6）检查节气门位置传感器