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* * 同济大学桥梁系 xxx 桥梁与道路结构 混凝土梁式桥 一、混凝土梁式桥的主要类型及其特点 梁桥受力变形示意图 梁式桥的主要承重结构是梁（受弯）！ ? 截面最大应力 材料容许应力 材料强度 截面弯矩 截面形状尺寸 结构体系 （施工方法） 建筑材料 梁桥的跨越能力主要取决于结构体系、建筑材料及截面形式。 另外，还与施工方法有关。 同济大学桥梁系 叶爱君 桥梁与道路结构 混凝土梁式桥 混凝土梁式桥 建材 截面 体系 施工 钢筋混凝土 预应力混凝土 箱形 肋形 板形 预制装配 现浇 悬臂 连续 简支 1、钢筋混凝土梁式桥和预应力混凝土梁式桥 钢筋混凝土的组成 1）钢筋混凝土梁桥的特点 同济大学桥梁系 叶爱君 桥梁与道路结构 混凝土梁式桥 钢筋混凝土梁桥的优点： 就地取材、耐久性好、可塑性强、装配式结构的工业化程度高、整体性好、结构刚度大，变形小、噪声小 钢筋混凝土梁桥的缺点（难以克服）： 开裂 自重大 受拉时，钢筋可以有相当大的弹性变形，而混凝土的极限弹性变形很小，拉力稍大便会发生脆性断裂。 裂缝过大会使钢筋遭受锈蚀，必须加以限制，一般为0.2~0.3mm 承载能力大部分消耗于结构自重，限制了其跨越能力。 裂缝宽度的限制使得钢筋混凝土结构无法利用高强度材料减轻自重。 中、小桥桥梁数量多，工程量大，因此，钢筋混凝土桥在桥梁工程中仍占有重要地位。 同济大学桥梁系 叶爱君 桥梁与道路结构 混凝土梁式桥 2）预应力混凝土梁桥的特点 （预先储存了压应力的新型混凝土材料） 先张法工艺： 张拉预应力筋 立模浇筑混凝土 放松切断力筋 设备： 台座 锚具 张拉千斤顶 直束，工厂预制 后张法工艺： 立模浇筑混凝土 穿束、张拉 、锚固压浆 设备： 锚具 管道 张拉千斤顶 用途广泛： 曲线束，现场浇筑 基本原理：以混凝土为支承而张拉钢筋，从而使钢筋在预先受拉的同时使混凝土预先受压，以抵消外荷载所产生的拉应力，延缓或避免出现裂缝。 全预应力混凝土 部分预应力混凝土 同济大学桥梁系 叶爱君 桥梁与道路结构 混凝土梁式桥 预应力混凝土的基本材料 高强度和高性能混凝土 高强度预应力钢筋 普通钢筋 一般不低于40号，收缩量要小，又要易于浇筑施工（添加外加剂） 高强度钢丝 钢铰线 热轧低合金钢筋 预应力钢筋和管道壁之间的摩擦 锚具变形、钢筋回缩和拼装构件的接缝压缩 混凝土养护时预应力钢筋与台座间的温度差 混凝土弹性压缩 预应力钢筋的应力松弛 混凝土的收缩和徐变 相当可观的预应力损失 预应力混凝土 梁桥的优点 能有效地利用高强度材料，减小自重 能避免出现或控制裂缝宽度，显著减小建筑高度 能节省钢材 预应力技术的采用使施工方法得到发展，而且为装配式桥梁提供了最有效的接头和拼装手段 同济大学桥梁系 叶爱君 桥梁与道路结构 混凝土梁式桥 2、板桥、肋梁桥（T梁桥）和箱梁桥 1）板桥（承重结构是矩形截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板） 特点：构造简单、施工方便、建筑高度小 力学性能：位于受拉区的混凝土材料不能发挥作用，反而白白增加了结构自重，跨度稍大时就显得笨重而不经济，只在小跨径桥梁中使用。 板桥横截面 应用：交通部标准图中，1.5m~8.0m共8种跨径为装配式实心板截面； 6m~13m共3种跨径为装配式空心板截面；8m~16m共4种跨径为装配式预应力空心板截面（先张法） 同济大学桥梁系 叶爱君 桥梁与道路结构 混凝土梁式桥 2）肋梁桥（T梁桥） 整体式 T形截面 装配式T形截面 特点：在横截面内形成明显肋形结构，梁肋与顶部的桥面板结合在一起作为承重结构。肋与肋之间的混凝土得到了 很大程度的挖空，因此显著减小了结构自重。 力学性能：有利于承受单向弯距（正），而不利于承受双向弯距（正、负）。对于仅受正弯距作用的简支梁，既充分利用了扩展的混凝土桥面板的抗压能力，又有效地发挥了集中布置在梁肋下部的钢筋的抗拉能力。 应用：跨径13~15m的简支梁桥大多采用装配式T梁。标准图中，跨径10~20m采用钢筋混凝土T梁， 25~40m采用预应力混凝土T梁。跨径25~60m悬臂或连续梁桥也有采用肋部或底部加宽的T梁。 同济大学桥梁系 叶爱君 桥梁与道路结构 混凝土梁式桥 3）箱梁桥（横截面呈一个或几个封闭的箱形） 特点：截面除了梁肋和上部翼缘板板外，在底部还有扩展的底板，因此提供了能承受正、负弯距的足够的混凝土受压区。另外，在一定的截面面积下能获得较大的抗弯