隧道衬砌脱空及砼不密实、二衬厚度不足处理施工方案分析.doc

隧道 衬砌脱空、砼不密实、二衬厚度不足处理专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁xx局集团xx客专xx标 二一年月 根据检测情况和结合实际情况，我项目确定采用衬砌钻孔注浆方案，依据《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）进行编制。 一、施工设计 1、衬砌钻孔设计参数： ①钻孔直径：采用3cm钻头进行钻眼成孔； ②横向间距：1.6m/孔； ③排气孔设置：注浆孔上30cm～50cm； ④倾角：向下倾斜3°； ⑤钻杆长度：2m； ⑥拱顶脱空段按原设计注浆孔进行注浆处理，不密实段按下图进行处理。 钻孔立面图如下： 2、 注浆参数设计 ⑴注浆材料及配合比：注浆浆液采用水泥浆，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥浆液水灰比为0.8:1～1:1； ⑵注浆压力：0.8～1.2MPa; ⑶浆液扩散半径：不小于0.8m; ⑷单孔注浆量： Q=π×r2×L+π×R2×L×α×β 式中：r为钻孔半径，L为钻孔长度，考虑与设计接近，取0.52m；R为浆液扩散半径，取0.8m；α为浆液有效充填率，取0.9；β为浆液损耗系数，取1.15。 经计算，单孔注浆量Q=1.09 m3。 四、方案实施 1、钻孔施工前准备工作 所需设备为风枪、注浆机、发电机，在作业前设备到位即可施工。 2、衬砌不密实处理施工 2.1、钻孔施工 ⑴首先确定不密实的位置 根据检测报告上显示里程找出混凝土缺陷位置。 ⑵确定钻孔的孔眼位置 根据孔眼注浆参数，确定钻孔的孔眼位置及排气孔位置。 ⑶钻孔：在标记钻孔处用风枪进行钻眼，根据检测衬砌实际长度进行钻孔，要边钻边进行测量，防止超钻破坏防水板。钻眼到达实际衬砌厚度处停止钻孔，检测衬砌背后是否脱空和防水板是否破损。如钻孔深度达到实测厚度仍未钻透时，应边钻边测量且要做好记录。 2.2、注浆施工 ⑴注浆前先检查管路和机械状况，确认正常后做压浆实验，确定合理的注浆参数，指导施工。 ⑵注浆过程中随时检查孔口、邻孔有无串浆现象，如发生串浆，应立即停止注浆或采用间歇式注 浆封堵串浆口，直至下排孔浆液注满为止，方可采用快硬水泥砂浆或锚固剂封堵。注浆过程中压力如突然升高，可能发生堵管，应停机检查。 ⑶下排孔浆液注满时，采用中间孔继续注浆，其余两孔封堵好，在注浆时观察上面排气孔，直至浆液注满为止，可停止注浆，并及时封堵注浆口和排气孔。 ⑷注浆过程应派专人负责，填写《注浆记录表》，记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据，观察压力表值、注浆孔串浆、流浆程度。 2.3、注浆效果评定 ⑴等浆液凝固后在对注浆区进行钻孔取芯，观察注浆充填情况。如注浆区浆液未饱满时须重新钻孔注浆。 ⑵如钻孔注浆处渗水较大，应采用水玻璃水泥浆液进行封堵钻眼处，防止钻眼处渗水。 3、衬砌脱空段处理施工 首先根据第三方检测结果，确定二次衬砌具体位置，然后再进行注浆处理。拱顶衬砌脱空段处理不用重新钻孔，利用原来的二衬施工时的注浆孔进行，注浆参数及措施按上述不密实段的处理措施进行注浆。 4、二衬厚度不足处理施工 其主要原因是我单位在隧道开挖时由于局部欠挖，现场技术人员对该处没有检查到位，导致二衬厚度不足。此段涉及范围较小，而且是局部混凝土厚度不足，为减少对已衬砌砼的伤害，估采用人工配风镐进行拆除。 4.1施工程序 根据无损检测结果,我单位对检测结果抽取两个部位进行了验证，结果 厚度不满足设计要求的由测量人员对顶拱欠挖范围进行标识。利用钢筋台车作为工作平台，人工配风镐凿除二衬混凝土。混凝土凿除后对欠挖区域进行测量复测，并在欠挖点上标识出欠挖范围和厚度，然后人工配风镐和铁钎对欠挖围岩进行处理，完成后进行测量复检，直到合格为止。 欠挖处理完成后，按照施工工序依次进行初期支护、修复防水板施工、二衬混凝土施工。 施工程序框图 4.2施工方法 （1）施工准备 ①采用二衬施工用的钢筋台车，做成修补工作平台。 ②二次衬砌拆除范围由测量放线，描绘出施作区域线，标识出位置。 ③检查风镐的完整性和转动情况，检查风路是否畅通，各连接接头是否牢固。 （2）凿除二衬混凝土及欠挖围岩 在测量放线区域内人工持风镐对二衬混凝土进行凿除，由一点扩大到面逐层剥离混凝土。混凝土凿除后根据测量放样对欠挖围岩进行人工凿除。在凿除过程中注意对钢筋及钢架的保护，避免破坏钢筋及钢架。为保证后期防水板恢复，二衬混凝土凿除范围边界要比围岩欠挖地段边界大20cm，在此范围内的混凝土贴近防水板5cm范围内由人工持铁钎进行凿除，已防止防水板被破坏不利用防水板的焊接修复。 （3）初期支护 欠挖处理完成后