环境影响评价报告全本公示简介第10章 清洁生产.docVIP

10 清洁生产 清洁生产是指将整体预防的环境战略持续应用于设计、生产过程和产品的全过程中，以期减少对人类和环境的风险。应用物质材料、生产工艺或操作技能在源头减少或消除污染废物的产生。清洁生产通过应用专门技术，改进工艺、设备和改变管理态度来实现，清洁生产使企业技术改造获得最佳的经济与环境效益。清洁生产工艺主要包括不断采取改进设计、使用清洁的能源和原料、采用先进的工艺技术与设备、改善管理、综合利用等措施，从源头削减污染，提高资源利用效率，减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放，以减轻或者消除对人类健康和环境的危害21世纪工业发展的主要模式。本从是否符合清洁生产的原则和要求。等等.1 施工期清洁生产分析 施工期的清洁生产措施包括采用节能的设备和机械，采用合理的施工顺序，施工期间污染物的预防与治理措施等。施工期对环境影响是短期的，因此主要分析施工期污染物的治理。建成其污染治理措施如下： 1.港池疏竣施工采用式挖泥船作业。在溢流口加设拦沙网，降低溢流口出水的悬浮物浓度.加强与当地气象预报部门的联系，在恶劣天气条件下提前做好施工安全防护工作，避免造成事故。 .施工船舶产生的生活污水由；含油污水按照《海域船舶排污设备铅封程序规定》予以实行“铅封”管理，含油污水不得在渤海海域内排放，由陆上接收。 施工现场设置泥沙沉淀池，用来处理施工泥浆废水。凡进行现场搅拌作业，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设沉淀池，废水经沉淀后回用于洒水抑尘。严禁向渤海水域倾倒垃圾和废渣。施工垃圾及时清运、适量洒水，以减少扬尘产生量。 。施工现场结合设计中的永久道路布置施工道路，面层采用沥青或混凝土，以减少道路二次扬尘。 制定严格的洒水降尘制度定时、定点、定人，施工队需配备洒水车，并配备专人清扫场地和施工道路。 水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，安排在临时仓库内存放或严密遮盖，运输时防止洒漏、飞扬，卸运尽量在仓库内进行并洒水湿润。 施工现场严格控制施工时间，一般不超过22∶00时。特殊情况需连续作业的，尽量采取降噪措施，并报工地所在地区环保部门批准方可施工，经过附近村庄时限制车速和鸣。高噪声作业内容(打桩、混凝土搅拌等)尽量不夜间、午休时间进行。 12.陆域施工队伍的生活垃圾收集后，由环卫部门统一处理生活垃圾经收集后。在采取上述措施后，施工期的不利影响大大降低，符合清洁生产的要求。.2 运营期清洁生产分析 装卸船作业采用通用性较强的门座起重机进行装卸船作业；水平运输采用装载机完成；堆垛作业采用轮胎起重机装载机完成能源消耗的主要环节 通过对本工程的工艺方案、供配电系统、消防及环保设计、生产及辅助生产设施配备等方面分析，确定本工程能源消耗的主要环节及种类如下： 装卸船、堆场设备对电能的消耗； 堆场机械对汽油、柴油的消耗； 消防、环保等辅助设备对电能及柴油消耗； 各类建筑物的照明、采暖、通风、降温等对电能的消耗； 变压器和线路损失消耗。 能耗指标 10.2-1，单位综合能耗指标详见表10.2-2。序号 种类 内容 能耗 单位 折合标准煤（t） 占总能量的百分数（%） 1 油 柴油 t/a 490.4 27.97 2 电 生产照明用电 万kw.h/a 3 合计 项目名称 单位 数量 总综合能耗指标 tce/a 单位综合能耗指标 tce/万吨吞吐量 能耗分析 《水运工程设计节能规范》JTS150-2007)符合性分析 ①本工程陆域按照功能分区，减少了货流和人流之间的干扰。 ②本工程生产和辅助生产建筑采用符合国家现行标准的新材料进行建设。 ③生产污水经处理后回用于港区道路喷洒抑尘，符合重复用水的原则，节约了水资源。 根据以上分析，3万吨级散杂货码头工程符合《水运工程设计节能规范》JTS150-2007)的要求。10.2-3。 10.2-3 沿海港口能源消耗限额一览表 单位为吨标准煤/万吨 考核指标 港口年吞吐量X(吨) 2008年 2010年 2012年 生产综合单位能源消耗量 X≧1亿吨 6.7 6.4 6.1 1千万吨X1亿吨 5.5 5.2 4.9 X≦1千万吨 4.0 3.8 3.6 由表10.2-2和表10.2-3可知，3万吨级散杂货码头工程的单位综合能耗指标符合，符合《水运工程设计节能规范》JTS150-2007)与《沿海港口能源消耗限额》(DB37/838-2007)的要求。 港口装卸工艺及装卸机械 港口装卸工艺设计和装卸设备的选型，根据具体情况，合理利用能源，积极采用国内外节能的新工艺、新技术、新设备，选用技术先进、安全可靠、操作灵活、能耗低、污染小、有节能措施的产品。 港口装卸工艺设计操作环节少，装卸船设备能力与堆场设备和装卸车设备相互适应，并合理缩短货物运输的水平距离和降低提升高度，提高设备能力利用率，降低能耗。