北京市轨道交通工程某站钢结构工程施工组织的设计.doc

目 录 1. 编制说明 3 2.编制依据 3 2.1 设计图纸 3 2.2 本工程施工及材料依据的规范 3 3. 工程概况 3 3.1 工程简介 3 3.2 工程重点及难点分析 6 4. 施工部署 6 4.1 工程施工目标 6 4.2 现场组织管理机构 7 4.3 施工准备 11 5. 钢结构施工方案概述 15 5.1 钢结构施工原则 15 5.2 钢结构现场吊装技术路线 16 5.3 钢结构焊接技术路线 16 6. 钢结构加工制作和运输方案 16 6.1 钢构件工厂制作工艺 16 6.2 钢构件的运输 34 7. 钢结构现场安装方案 38 7.1 定位和测量放线施工方案 38 7.2 钢结构现场安装施工步骤和流程 42 7.3 钢结构吊装施工方法 46 7.4现场焊接方案 54 8 施工总体进度计划及保障措施 58 8.1 施工总体进度计划安排 58 8.2 施工进度计划保障措施 59 9 施工现场总平面布置 62 9.1 施工临时用地 62 10. 质量保证计划和创优计划 63 10.1 工程质量创优计划 63 10.2 质量管理体系 63 10.3 质量保证管理组织机构体系 67 10.4 构件原材料质量保证措施 68 10.5 加工生产过程中的质量保证措施 69 10.6 安装质量控制措施 78 10.7 焊接质量控制措施 81 10.8 防腐质量控制与检测 87 11. 冬季施工方案及保证措施 88 11.1 北京气候环境 88 11.2 冬季施工措施 89 12. 施工安全措施方案 91 12.1 安全生产目标 91 12.2 安全组织与管理体系 92 12.3 安全技术措施 93 12.4 安全生产应急预案机制 107 13. 现场文明施工、消防、环保及保卫方案 107 13.1 确保文明施工的技术措施 107 13.2 消防措施 110 13.3 保护环境减少扰民降低环境污染和噪音的措施 110 14 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 111 14.1 成品保护措施 111 14.2 工程交验后的服务措施 112 15. 紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 114 15.1 事故事件和紧急情况清单 114 15.2 应急期间组织机构及职责 114 1. 编制说明 此施工组织设计为北京市轨道交通**线工程**站和**站钢结构工程而编制，由于**站和**站钢结构完全相同，因此在文内不再特别说明。 2.编制依据 2.1 设计图纸 序号 图 纸 名 称 图 纸 编 号 1 北京市轨道交通**线工程 BJCP-03-02-02-03-SS-JG 2.2 本工程施工及材料依据的规范 序号 规范名称 规范编号 1 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ 81-2002 2 《钢结构防火涂料应用技术规程》 CECS 24:90 3 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001 4 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB 8923-1988 5 《建筑用压型钢板》 GB/T 12755-91 6 《普通焊接H型钢》 YB 3301 7 《低合金高强度结构钢》 GB/T 1591-1994 8 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》 JGJ82-91 9 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 》 （GB11345-89） 10 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 CECS102：2003 11 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ 81-2002 3. 工程概况 3.1 工程简介 3.1.1 工程总体概况 项目名称：北京轨道交通**线工程钢结构工程； 建设地点：北京轨道交通**线工程**站-**站； 建设规模：北京轨道交通**线工程两个车站； 工期要求：计划开工日期2009年12月，计划完工日期2010年2月底；最终应满足总体施工进度计划要求； 质量标准：质量全部达到合格标准。 3.1.2 建设概况 本工程为北京轨道交通**线工程03标段-**车站和**站钢结构工程。 **站站位于规划南丰路与规划支路**北一街交叉路口南侧。车站走向为南北向，沿规划南丰路设置，为路中高架车站,采用岛式车站型式。本车站设计包括车站起点里程K15+732.24至车站终点里程K15+854.24范围内的主体部分（包括站台层和站厅层）、附属部分(包括出入口和通道，地面变电所及地下水泵房)标准车站底层局部布置变电所，紧靠车站的区间段第一跨为消防水池用房。车站出入口共四个，采用钢结构天桥对称布置。 **站位于北京市**区顺沙路南侧，站中里程K17+752.701，车站走向为南北向，沿规划南丰路设置，为路中高架车站，采用岛式车站型式。 本工程的钢结构工程范围为2座高架车