填筑4灰土试验段施工的方案.docVIP

路床4%石灰土试验段施工方案 一、编制依据、原则 1.1、编制依据 1.1.1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 1.1.2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 1.1.3、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)； 1.1.4、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)； 1.1.5、洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程《两阶段施工图设计》、《技术规范》、《施工招标文件补遗书》、《招标技术问题的澄清》及其它有关文件 1.2、编制原则 1.2.1、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。 1.2.2、严格遵守施工验收规范、规程和制度。 1.2.3、科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。 1.2.4、合理安排施工计划,统筹规划、合理布局，保证施工有序性、连续性、均衡性。 1.2.5、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场，节约用地，文明施工，搞好环境保护，尊重民风民俗，方便地方人民生活交通。 二、工程概况 我标段起点位于河南省三门峡市渑池县仰韶乡崤村沟村，桩号LK56+000，终点桩号RK66+000。标段全长10.046公里。 按照设计要求，路基填方到94区顶时，路堤部分需填筑40㎝厚素土和40㎝厚5%石灰土；路堑及填挖交接路段需填筑40㎝厚4%石灰土和40㎝厚5%石灰土。 三、试验段工程数量 试验段设在RK60+300-RK60+500段落,长度200m，路床灰土处理下底宽度19.75m, 上底宽度19.75m,面积3950㎡，填筑高度0.2m，方量790m3。 四、施工安排 工程计划从2012年06月05日开工，2012年06月06日完工。 五、试验段的目的 5.1、通过试验段取得压实机械碾压速度和遍数； 5.2、确定最佳的机械，整平机具、压实机具以及压实顺序和压实遍数，挖土、运输、整平、压实机具的协调与配合； 5.3、确定灰土的含量； 5.4、确定施工最佳含水量； 5.5、确定施工人员组成及分工； 5.6、确定每一作业段的合适长度。 六、施工准备 6.1、原材料 （1）利用RK60+300-RK60+500段挖方的开挖利用方，颗粒的最大粒径不应超过50mm，不得含有有机杂物及其它杂质。 （2）对进场石灰首先检查石灰材料的质量是否符合标准的要求，据施工公路路基路面施工技术规范要求，并对进场石灰进行检测，石灰等级为Ⅲ级标准。石灰采用球磨袋装灰。石灰进场后用彩条布覆盖,防止石灰出现受潮、风化现象,影响石灰土的强度。 6.2、试验检测 （1）、素土是细粒土中的粘质土或粉质土，无草皮杂质。 （2）、石灰是渑池石灰或袋装石灰，等级III级以上的磨细钙质生石灰粉，活性Cao+Mgo含量（按干重计）不小于50%。 （3）、由试验室通过石灰土的标准击实试验确定其最大干密度和最佳含水量，石灰土最大干密度ρmax =1.781g／m3，最佳含水量W佳＝16.3%。按2%、4%、6%、7%石灰剂量配制灰剂量曲线图。 （4）、无侧限抗压强度试件在25±2℃温度条件养生7天，浸水24小时，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51－2009进行无侧限抗压强度试验,强度为0.7mPa／㎝2满足设计要求。 6.3、机械设备及仪器投入情况 试验段施工主要机械配置表 序号 机械名称 规格型号 数量 备注 1 装载机 Z50 1 良好 2 推土机 TY220 2 良好 3 自卸汽车 东风 6 良好 4 路拌机 XL210 1 良好 5 挖掘机 卡特320 2 良好 6 振动压路机 22J 2 良好 7 胶轮压路机 ＸＰ260 2 良好 8 洒水车 4000Ｌ 2 良好 9 自行式平地机 GR180 1 良好 注：XL210路拌机最大拌和深度400㎜满足施工要求。 试验段投入主要仪器如下： 序号 仪器名称 规格型号 数量 备注 1 全站仪 尼康DTM442 1 已鉴定 2 水准仪 索佳B21 2 已鉴定 3 灌砂桶 φ200mm 1 已鉴定 4 电子称 30kg 1 已鉴定 5 电子天平 2000g 1 已鉴定 6 电动击实仪 DZR-III 1 已鉴定 7 电热干燥箱 101-2 1 已鉴定 6.4、劳力组织 试验段主要管理及施工人员分工如下： 序号 人员 分工职责 1 王勇 全面现场管理、指挥 2 刘汝臣 全面技术管理 3 邵飞 全面质量管理 4 高宪法 现场机械调度 5 赵志奇 现场技术管理 6 邸峰、张道亮 检测压实度及试验数据、资料 7 张峰、杨楠 测量放线、资料 8 牛元友、范会斌 施工现场安全 9 19人 施工机械 10 15人 辅助工人 6.5、技术控制要求 （1）根据图纸