墩身施工组织的设计.docVIP

哈尔滨绕城公路西段 （瓦盆窑至秦家）高速公路第XII合同段 松花江特大桥 北岸引桥墩、台身施工组织设计 黑龙江省路桥建设集团有限公司松花江特大桥项目经理部 二0XX年九月 哈尔滨绕城公路西段 （瓦盆窑至秦家）高速公路第XII合同段 松花江特大桥 北岸引桥墩、台身开工报告 黑龙江省路桥建设集团有限公司松花江特大桥项目经理部 二0XX年九月 目 录 一．工程概况……………………………………………………………………………….1 1．工程简介…………………………………………………………………………………1 2．自然地理条件…………………………………………………………………………1 二．工程施工进度计划……………………………………………………………….1 1．制定原则和依据……………………………………………………………………..1 2．施工进度横道图……………………………………………………………………..2 三．人员、材料、设备到场及使用情况…………………………………...3 四．施工方案……………………………………………………………………………….3 1．测量放样…………………………………………………………………………………3 2．墩身钢筋施工…………………………………………………………………………7 3．墩身模板施工…………………………………………………………………………7 4．墩身混凝土施工……………………………………………………………………..8 5．施工工艺流程图……………………………………………………………………..9 五．确保工程质量和工期的措施……………………………………………….9 （1）确保工程质量的措施…………………………………………………………9 （2）保证工期的措施…………………………………………………………………11 六．防雨及低温保护措施………………………………………………………….11 七．质量安全保证体系……………………………………………………………….12 1．质量保证体系…………………………………………………………………………12 2．安全保证体系…………………………………………………………………………13 八．其他应说明的事项……………………………………………………………….14 1．施工现场的环境保护……………………………………………………………..14 2．松花江特大桥临时设施…………………………………………………………15 九.墩身模板设计图……………………………………………………………………..19 附图： 1．施工进度横道图 2．劳动力使用计划 3．施工工艺流程图 4．松花江斜拉桥项目经理部组织机构 5．松花江斜拉桥项目经理部质量保证体系 6．安全保证体系图 7．松花江斜拉桥施工现场平面布置图 附表： 1．材料使用计划 2．机械使用计划 3．试验仪器设备使用计划  一．工程概况 工程简介 松花江特大桥11#为主桥引桥过渡墩，10#为主桥边墩，墩身形式为实体墩，墩身为30#砼，总砼量为379.2m3。 2．地理条件 桥位地处哈尔滨市郊，横跨松花江，北岸桥头在松花江江心岛上，四面环水，交通不便。施工人员及各种物资、机械、材料均需用船舶进行运输。 3．自然条件 桥位处河床地质构造，桥位处松花江为本省第二大河流，使我省水路运输的主航道之一 ，在汛期水位起伏较大。 桥位所处地区为东北湿润地区，属东北湿润带大陆季风性气候。受蒙古高压季风气候影响，春季干燥、夏季湿热、秋季早霜、冬季严寒。最大冻深2.05m，年平均气温5.7℃，极端最高气温39.1℃，极端最低气温-41.4℃。年平均降雨量523.3mm，年平均蒸发量1508.7mm。 二．工程施工进度计划 制定原则和依据 最大限度地利用桥位所处地区的地理、气候、自然等条件，为工程施工创造便利条件，合理安排施工生产进度计划，以期将混凝土养生、机械维护、维修，现场人员的劳动保护等费用减至最低值。在保证工期的前提下，减小工程资金的投入量。 劳动力资源力求合理使用，使劳动力在各个阶段的变化幅度最小，且无误工、怠工现象发生。 施工进度横道图（见图一） 年月份 项目 2002年3月 2002年4月 2002年5月 10#、11#墩身 3.20 4.10 图一 施工进度横道图 三．人员、材料、设备到场及使用情况 人员、设备在临建期间陆续进场，材料在施工图纸下发后，马上组织进场。受桥位所处的地理条件的限制，人员、材料、设备的到场，均得通过水上运输才能进出施工现场。 劳动力使用计划（见图二） 人数 60 50 40