1事故预防原理.pptVIP

谢 谢! 间接原因： 1．技术和设计上有缺陷——工业构件、建筑物、机械设备、仪器仪表、工艺过程、操作方法、维修检验等的设计、施工和材料使用存在问题； 2．教育培训不够、未经培训、缺乏或不懂安全操作技术知识； 3．劳动组织不合理； 4．对现场工作缺乏检查或指导错误； 5．没有安全操作规程或不健全； 6．没有或不认真实施事故防范措施，对事故隐患整改不力； 7．其他。 （二）事故原因分析 从性质上讲，这次翻船属一起严重违章造成的重大责任事故。至于造成72人死亡，则不仅因为船的翻没还同抢救不得力有关： 1．钻井船临危和翻船后，282拖轮未按航海规章发出国际求救信号(钻井船已发出，但用的是内部频率，港监、海上行船等收不到，局收到后也未指示282发)。如按规章发出，距钻井船只3海里左右的大庆9号油轮只需要二三十分钟就能赶到现场抢救，必将会减少死亡。 事故预防理论基础 （二）事故原因分析 2．282备有救生艇和救生筏，但均未投放救人，使现场的救生设备没起到救生作用。 3．该局收到呼救信号后，约40分钟第一条抢救船才离开码头前往事故地点，到达现场已过七八个小时，指挥船在事故后3个小时左右才离岸，故到达现场就更晚，实际上只能去打捞尸体，根本起不到救生作用了。 事故预防理论基础 （三）案例分析要求 1．分析事故的直接原因、间接原因和根本原因。 2 ．结合本例说明: 一切事故都是可以预防和避免的。 事故预防理论基础 7. 金字塔模型 （4）该理论的贡献 为实施无隐患管理提供了理论基础。 （3）预防措施 事故预防理论基础 预防事故必须从防止轻微伤害和无伤害事件做起，消除的不安全因素，加强隐患整治。 8. 系统安全观点的事故因果连锁 （1）定义 系统安全，是在系统寿命期间内应用系统安全工程和管理方法，辨识系统中的风险源，并采取控制措施使其风险性最小，从而使系统在规定的性能、时间和成本范围内达到最佳的安全程度。 处理好元素最优和系统最优的关系: 元素最优未必系统也最优 系统安全认为：系统中存在的危险源是事故发生的根本原因，防止事故就是消除、控制系统中的危险源。 事故预防理论基础 能 量 伤 损 害 坏 屏 蔽 失 效 能 量 释 放 人 失 误 环 境 因 素 物 的 故 障 第一类危险源：可能发生意外释放的能量或危险物质。（本质、根源） 第二类危险源：可能导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失控的各种因素。（条件与管理） 该理论的贡献与局限性分析： 事故预防理论基础 8. 系统安全观点的事故因果连锁 本次课程主要内容 一、 安全科学理论的发展 二、事故相关基本概念 三、事故致因理论 四、事故预防 事故预防理论基础 第四节 事故预防 事故预防理论基础 一、事故预防原则 1．技术原则 ——消除潜在危险原则； ——降低潜在危险严重度的原则； ——闭锁原则； ——能量屏蔽原则； ——距离保护原则； ——个体保护原则； ——警告、禁止信息原则。 第四节 事故预防 事故预防理论基础 2．组织管理原则 ——系统整体性原则； ——计划性原则； ——效果性原则； ——反馈性原则； ——激励性原则； ——党政工团协调安全工作原则； ——责任制原则。 第四节 事故预防 事故预防理论基础 3．事故预防的3E原则 ——工程技术（Engineering），即利用工程技术手段消除不安全因素，实现生产工艺、机械设备等生产条件的安全； ——教育（Education），即利用各种形式的教育和训练，使职工树立“安全第一”的思想，掌握安全生产所必须的知识和技能； ——强制（Enforcement），即借助于规章制度、法规等必要的行政、乃至法律的手段约束人们的行为。 第四节 事故预防 事故预防理论基础 二、海因里希工业安全公理 海因里希提出了工业事故预防的十项原则，称为海因里希工业安全公理。 1. 事故是由人的