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发动机构造题集及答案
发动机构造习题集及答案
总论……………………………………………………………………………………………1
第一章 汽车发动机总体构造和工作原理…………………………………………………3
第二章 曲柄连杆机构………………………………………………………………………7
第三章 配气机构……………………………………………………………………………11
第四章 汽油机燃料供给系…………………………………………………………………14
第五章 柴油机燃料供给系…………………………………………………………………17
第六章 润滑系………………………………………………………………………………24
第七章 冷却系………………………………………………………………………………27
习题集答案………………………………………………………………………………………30
习 题 集
总 论
一、填空题1.世界上第一辆装有功率为 汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的。因此人们把 年称为汽车诞生年,被称为汽车之父。
2.由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的 型、型、型、型、型和型,而楔形汽车已接近
3.1889年法国的别儒研制成功了和;1891年在法国开1891年法国首先采用了前置发动机驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的;可在泥泞道路汽车;有仿动物行走特征的四腿无轮汽车;水陆空三用汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的,1968年我国在湖北十堰市又开始。它们的第一代产品分别是型、型;第二代产品分别是型、型;第型、型。
6.按照国标GB37301-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都、 、和四大部分。
8.汽车从静止到开始运动和正常、和。二、解释术语1.CA7460型汽车:
CA1092汽车2.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号(42)或(21)在表示驱动方式时的含义三、判断题(正确打、错误打)1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内。( )
2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。( )
3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽( )
4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总( )
5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产( )
6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。( )
7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。( )四、问答及论述题1.汽车发动机的基本作用是什么?2.汽车底盘的含义是什么?其基本作用是什么?3.什么是附着作用和附着力?4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么?5.汽车的驱动力是如何产生的?6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么?一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。
2.四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸
3.二冲程发动机曲轴转周,活塞在气缸里往复行程次,完成 工作循环。
4.发动机的动力性指标主要有、等;经济性指标主要是。
5.发动机的有效功率与指示功率之比称。
6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、。二、解释术语1.上止点和下止点2.压缩比燃烧室3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机热效率10.发动机转速特性、外特性11.发动机负荷12.发动机燃油消耗率13.发动机工况三、判断题(正确打、错误打)
1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的( )
2.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。( )
3.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好。( )
4.发动机总容积越大,它的功率也就越大。( )
5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。( )
6.经济车速是指很慢的行驶速度。( )
7.通常,汽油机的经济性比柴油机差,从外特性中的曲线比较,汽油机曲线比柴油曲线平缓。( )
8.发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。( )
9.发动机转速增高,其单位时间的耗油量也增高。( )
10.发动机最经济的燃油消耗率对应( )
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