东新高速花管方案.docVIP

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东新高速花管方案

东新高速公路S03标K5+588.5箱涵钢花管注浆加固工程 施工组织设计 二OO九年六月二十日 目 录 一、工程量布置 (3) 二、工期安排 (3) 三、注浆参数 (3) 四、施工组织 (4) 五、钢花管注浆施工 (4) 六、施工技术措施 (6) 七、质量保证措施 (6) 八、安全生产措施 (7) 东新高速公路S03标K5+588.5箱涵钢花管注浆加固工程施工组织设计 东新高速公路S03标K5+588.5箱涵钢花管注浆加固工程施工组织设计工程位于广州市番禺区,由广西公路桥梁工程总公司承建。因东新高速S03标K5+588.5箱涵施工时,应主业要求底面升高0.8m,且未采取加固措施,故K5+588.5箱涵在积水的长时期浸泡下,出现不均匀沉降。为保证K5+588.5箱涵及道路的正常使用,特制定本次施工组织方案。 根据甲方要求,结合本工程的实际情况,决定采用钢花管注浆法进行处理,K5+588.5箱涵,K5+588.5箱涵宽度为4m,长度为39m,箱涵内净空高度为2.5m,注浆扩散半径取1.0m,注浆孔行间距为2.0m,注浆孔排间距为2.0m,注浆压力为0.5~2.5Mpa。 一、工程量布置: 1、注浆孔间距:行间距2.0m,排间距2.0m。 2、注浆孔深度:1.35m。注浆管长度为1.5 m。 3、附件一:本次注浆孔的孔位置、钻进深度、钢花管大样等。 二、工期安排: 前期准备工作1天;布置场地,接水电等。 三、注浆参数: 根据现行施工规范,结合我公司的施工经验,制定箱涵钢花管注浆加固的施工主要技术参数如下表: 项目名称 内容 备注 注浆孔直径 Φ91mm 钢花管外径 Φ48mm 过丝对接或焊接 注浆方法 常规方法 注浆深度 1.35m 注浆参数 水泥用量 200~300kg 每孔 注浆压力 0. 5~2.5Mpa 终压力为2.5 Mpa 水灰比 0.5~0.6 以上各项参数仅供参考,施工时,其实际注浆形式、注浆压力、浆液配合比、注浆时间等应根据现场实际地质、地层情况通过实验确定,以便调整注浆参数,选定最佳值。 四、施工组织: (一)、机械设备安排 根据本工程工程量及工期要求,我部组织的注浆机械设备见下表: 设备名称 型号 工作范围(m) 数量 功率(kw/台) 开孔器 钻深1.5m 1台 注浆泵 PW-150 压力≥8Mpa 1台 5.5 泥浆泵 PW-120 压力≥0.5Mpa 1台 4 搅浆机 400L 1台 3.5 (二)、施工人员配备 1、工程技术人员:1人 2、电工:1人 3、钻孔班:3人 4、注浆班:5人 五、钢花管注浆施工: 施工过程中,在项目经理部的领导下,各班组全力投入正常的生产。开展有序的流水作业,使注浆工作连续、均衡的进行。 注浆前的准备工作 在正式开始注浆前,必须充分做好以下各项准备工作. 详细分析研究设计要求、地质条件,充分考虑所需的设备、器材、人员、配备和可能会遇到的问题及处理方法. 加强施工图纸审查工作,明确图纸及技术要求. 认真组织现场测量放线工作,放注浆孔位时,要进行内部核对,并对甲方复核、签证,避免错漏.测量后的每一个注浆孔位应作好标记,如发现有隐蔽障碍物,提前处理. 机械设备进行全面检修保养. 5、做好各种注浆材料的备料工作. 6、配备健全各种工作人员,明确各自岗位及责任. 7、进行各种安全检查. 8、平整场地道路,安装水源、电源、搭建临时设施,规划施工场地使用布置. (二)、施工工艺流程图: 测放孔位 开孔器就位 钻孔 加工钢花管 下入钢花管 封孔 制备注浆液 注浆 处理孔口 钢花管法注浆施工工艺流程图 (三)、钢花法注浆施工 1、各孔按照设计要求进行钻孔。 (1)、使用Φmm金刚石钻头开孔; (2)、,提出钻具; 2、加工钢花管,钢花管采用加工牙丝口与注浆管对接方式或采用焊接方式对接,钢花管在加工时,应考虑高出地面10~20cm,以便于注浆施工操作;同时钢花管底部应做成尖锐状,钢花管其

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