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哈锅空气预热器概况 哈锅曾经设计、制造过风罩转空气预热器,先后生产了几十台不同型号的风罩转预热器。 80年代初,哈锅从API引进了“模式”预热器技术。先后生产了150多台不同型号的容克式预热器。配600MW、360MW、350MW、300MW、210MW、200MW、125MW、100MW、50MW及D型炉等锅炉机组。 98年,哈锅从API引进了半模式双密封空气预热器的设计和制造技术,并应用到预热器改造工程及新工程中,取得了很好的成绩。 国外空气预热器制造业概况 国外五大预热器生产厂商 美国ABB-API公司 日本K.K Gadelius公司 德国Kraftanlagen公司 英国Howden公司 德国Rothermuhle公司 哈锅预热器的部分产品 哈锅新型预热器的主要结构特点 将模式转子改为半模式转子 采用双径向、轴向密封结构 采用双侧静密封 导向轴承装置的改进 重新布置传动围带的位置或采用中心传动装置 密封系统的改进 预热器的支承方式的改进 节省安装时间,便于检修和维护 半模式转子 在车间先制作成9个20°的模式仓,每个仓由两个10°的小仓组成。再制作9块中间隔板,在工地组装成由36个小仓组成的“半模式”转子。与“模式”相比,减少了径向隔板,取消了横向隔板,增加了流通面积,隔板之间由栅架连接形成一整体。 双密封结构 “双密封结构”包括轴向双密封和径向双密封。 “双密封结构”用 20°的密封板密封10°的扇形仓,确保至少有两条密封片与密封板形成两道密封。 与单密封相比,密封片两侧的压差降低50%,直接漏风量下降30%。 哈锅采用双侧静密封 大型预热器配备漏风控制系统。热端扇形板的两侧均布置迷宫式静密封。 冷端扇形板的两侧,利用胀缩节实行完全焊接密封。对于不设漏风控制系统的小型预热器,热端扇形板的两侧也采用此种结构。 导向轴承装置 将热端扇形板的内侧吊到轴承箱上,热态时可将扇形板随转子向上膨胀而将扇形板提升,保证扇形板与径向密封片的间隙不变。 哈锅在引进API技术的基础上,用循环水冷却油温,代替了油循环装置,使整个系统更适合国内电厂,并在实际应用中取得了理想效果。 哈锅预热器传动 装置 哈锅近期开发了中心传动。结合圆周传动,哈锅为用户提供了两种传动方式的选择。 中心传动:在导向端轴上设置一个大齿轮,通过传动装置,利用大齿轮驱动转子。该装置 已成功应用于 哈三电厂3#炉预热器改造工程。 圆周传动:在转子上布置传动围带,利用传动装置大齿轮驱动转子转动。 中心传动装置 减速机齿轮全部为硬齿面。 配有主电机和备用主电机(辅助电机)。 大齿轮与端轴的连接采用胀套。 配有变频器控制系统,使预热器实现软启动。 主电机和备用主电机可自动切换。 配有手动摇把。 预热器漏风控制系统 哈锅根据用户的要求开发了新型的漏风控制系统。 转子热变形信号的采集可采用非接触式的电涡流传感器、温度传感器以及机械式传感器。 控制部分采用进口的可编程控制器或工业控制机。 系统采用位控及温控进行自我保护。 新型预热器密封系统的改进 采用双密封结构 根据转子热态变形计算结果,将径向密封片予调成反变形“V”形。 将传动围带布置在转子的低部,轴向密封成为连续密封。哈锅开发的中心传动,轴向密封为连续密封。 转子“T”型钢在工地现场加工,控制其圆度,提高了旁路密封的效果。 密封板两侧均布置静密封。 新型预热器的支撑方式 模式结构中,转子的重量通过冷端中心行架吊在主座架上,整体座在钢梁上。 新结构中,冷端中心行架直接座在钢梁上,实用可靠。 新型预热器便于安装、检修及维护 采用半模式转子,减少了工地焊接工作量,节省了安装时间。 所有的传热元件均可以从侧面进行装拆,便于用户对预热器进行检修及维护。 新型空气预热器的经济运行 降低烟风阻力,保证预热器的漏风率 控制预热器冷端低温腐蚀 哈锅保证预热器漏风率的措施 采用半模式结构 采用双密封结构 采用双侧静密封结构 哈锅重视控制径向间隙 现场加工转子“T ”型钢 采用中心传动或重新布置传动围带 采用新型导向轴承 选择合适的传热元件 提供冷端壁温运行曲线 采用“半模式”结构 哈锅采用半模式结构的转子, 取消了所有的横向隔板及1/4的径向隔板。增大了预热器的流通面积,降低了烟风阻力,减少了转子蘑菇状变形,故降低了预热器的漏风。节省了安装时间。 重视控制径向间隙 预热器的径向漏风与占总漏风的50%,因此哈锅十分重视控制径向间隙。 大型预热器设置改进型漏风控制系统,通过提升机构来控制扇形板,跟踪转子热态蘑菇状变形。 根据计算,将热端径向密封片调成反变形“V”形。热态时,密封片近似成直线,与刚性扇形板
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