杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路程绿化监理工作总结.docVIP

杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路工程 绿化监理工作总结 *******监理有限公司 第三驻地办工程师办公室 *****年***月****日杭州湾跨海大桥南岸接线工程路面驻地办 绿化工程监理工作总结 一、监理工作概况： 1、工程概况 杭州湾跨海大桥南岸接线工程起点接南岸引线终点慈溪水路湾（桩号K85+000），经庵东、新浦、附海、观海卫、掌起、东埠头、慈城止于前洋（桩号K143+700），与宁波绕城高速公路相接，路线全长约58.7公里。全线在庵东、前洋设枢纽互通立交二处，在新浦、观海卫、掌起、慈城西设互通立交四处，预留与规划沿海北线相交的附海互通立交；全线设养护工区一处，慈城服务区一处；全线共设特大桥1座，长度3165米；大桥14座，总长度3096米；隧道2座，总长度1930米；分离式立交主线上跨13座，主线下穿8处。 杭州湾跨海大桥南岸接线工程主线采用六车道高速公路标准，路线全长约58.7公里，计算行车速度120公里/小时，路基宽度35米，全封闭全立交。景观绿化工程分别为路基上、下边坡绿化（含红线内则）、中分带绿化、隧道口出入口周边绿化、隧道配电房周边绿化、互通区绿化（含收费站、交警楼办公场地绿化）、服务区绿化及隧道口、服务区、交警办公楼的雕塑。设计理念主线以“大地飞虹”，全线由南向北以蓝、绿、橙为主题，划分为三个段落。互通区、养护管理区、服务区以“感受文化之邦，体验生态之路”为主题来营造“自然的画卷，流动的风景”为设计目的。设计原则采用生态性、经济性、简洁性、地域性、指示性的原则，其它技术指标符合部颁《公路工程技术标准》（JTJ001-97）的规定。 2、监理组织机构： 全线路面工程监理为1个驻地办，共监理3个路面施工合同段，2个交通工程合同段，9个绿化施工合同段。 2006年8月杭州湾跨海大桥南岸接线路面项目施工监理中标后，公司按照投标文件和施工监理合同的要求迅速组织人员，组建成立杭州湾跨海大桥南岸接线路面监理驻地办。自2006年9月份以来，随着土建项目的相继完工，路面驻地办进驻现场，实施相应的监理工作。2007年1月份，绿化单位开始进场施工，驻地办进行实施监理。公司对现场的管理采取直线职能式监理组织机构设置驻地办，驻地办设置驻地、副驻地、试验室主任、监理组组长、专监、监理员、试验员等岗位，驻地办设置驻地办公室、中心试验室以及相应专业监理组，各个专业及监理组根据现场实际情况配备若干名专监和现场监理员，其中设置绿化总监1名、专业监理工程师和现场监理员各2名，驻地办还设专人负责内业资料管理。 3、绿化监理工程师的分类和职责： 绿化总监的职责 ①绿化总监是由监理公司派出，经业主认可，具有丰富的绿化施工监督管理经验，具有高级工程师或者同等资格的人员担任，行使监理合同赋予的权利，对整个绿化工程具有最终的监理决定权，其工作独立于业主进行开展，工作经费由监理公司提供； ②监理公司的相关决定和任务，由监理工程师和监理人员开展监理工作，确保绿化工程施工与设计图纸相符，审核施工单位的施工计划； ③在独立工作的前提下，保持与业主的一致性，相互配合，对于重大设计和施工变更进行及时的审定并报业主； ④审查施工选择的分包单位的资质和业绩； ⑤督促、检查与技术指导施工全过程； ⑥签发工程质量通知单，工程质量事故分析和处理报告，签发开工令，整改令、停工令，签发往来公文函件和各类计量支付报表。 绿化监理工程师的职责： ①由具有高速公路绿化施工监理经验的工程师担任，直接对绿化总监负责，在总监的领导下开展工作； ②制定现场监理工作程序和各项规章制度； ③带领现场监理人员熟悉合同条款、施工单位、质量标准、支付程序等，领导现场监理人员工作； ④定期编写监理现场报告和工作总结，参加业主组织的每一次工地现场会议，并准备发言材料； ⑤提出整改、停工、复工意见和通知，报总监批准； ⑥随时检查施工质量，掌握工程进展，传达业主和总监的各种意见和要求； ⑦完成总监交办的其他工作。 现场监理人员的职责： ①现场检查工程质量、进度、材料是否合格，各项隐蔽工作的完成情况； ②对施工单位提出的计量支付申请数据进行检查，确保数据的真实性，负责施工单位提交的各种原始凭证的签字； ③认真填写监理日志，做好旁站监理； ④及时发现各种工程缺陷，提出改进意见，阻止施工单位的野蛮施工，不按图纸施工等情况的发生； ⑤做好与施工单位和业主现场代表沟通和交流； ⑥同时完成上级交办的其它工作。 二、绿化工程监理原则和依据： 1、绿化工程监理的原则 ①持证上岗的原则； ②监理独立的原则； ③公平、公正和科学的原则； ④有偿服务、责任终身的原则。 2、绿化工程监理的工作依据 绿化工程监理工作的依据主要是国家相关部委和省市颁发的工程建设方面的法律法规和办法，以及业主的相关文件，在科学合理的基础上必须严格执行原工