某筑岛围堰工安全专项施工方案.docVIP

目 录 一、工程概况 二、工程地质与水文气象 三、围堰施工方案 四、围堰准备工作 五、劳动力及机械需求计划 六、质量控制 七、进度计划及进度保证措施 八、安全保证措施 九、文明施工措施 十、施工环保、水土保持措施 十一、防汛措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案 一、工程概况 二、工程地质与水文气象 1、工程地质 施工范围内表层为人工填土；其次为海积成因的淤泥及冲洪积成因的卵石及含卵石粉质粘土层，中部为残积砂质粘性土，下伏基岩为花岗岩及其风化层。 2、水文气象 宁德地处低纬度中亚热带，背山临海，受海洋性季风影响显著，具有冬短夏长、日照充足、雨量充沛、四季分明、温暖湿润等气候特点。境内地形复杂，内陆山地为中亚带山地气候，东南沿海的低丘、平原属中亚热带海洋性季风气候，年平均气温13.4℃～20.2℃，年平均降雨量在1250～2350毫米，无霜期235～300天。 三、围堰施工方案 3.1筑岛围堰施工 经实际测量后，现有水深为1～1.5m左右，淤泥深6m左右，为满足水下桩基施工的同时保证河道通水条件，经比选后采用沙袋围堰筑岛施工方案。 3.1.1围堰筑岛的设计方案 主线桥桥墩筑岛方案依据现有的地形条件，筑岛方案考虑沿主线桥的方向靠上游一侧堆码砂袋阻止水流，填筑一条长120米的6米宽的施工便道围堰；在靠兰亭路的位置k0+480段便道围堰放置圆管涵保证水流的畅通。桥6#、7#号墩位于河岸上，平整场地即可。0#、1#、2#、3#、4#、5#号墩位于河中，需进行筑岛，围堰工作平台宽m，长为m。0#、1#、2#、3#、4#、5#号墩，根据水文地质资料及实测结果反映，号桩位在河，标高在水面以下m以内，高潮位时水不深且流速不大。根据技术经济比较，采取围堰筑岛，岛面比在施工期间可能出现的最高水位高出1 现场勘察→材料准备→测量放样→砂袋投放、堆码→清淤→回填压实→围堰加固→安全警示及防护。 （2）、施工方法 ①、进行现场踏勘，查看现场水文地质情况，选择、准备好砂袋和土袋。 ②、根据图纸、围堰设计坐标等进行测量放样，确定出围堰位置。 ③、投放装袋量为袋容量1/2~2/3的砂袋。袋口应用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整。投放砂袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑落的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐。在水中投放砂袋，可用一对带钩子的杆子钩送就位，当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。砂袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。 根据实际情况，围堰提顶面宽度为1米，高度超出水面1m。堰堤外侧放坡1：0.5，堰堤内侧放坡1：0.3。 经测量放样定位测算，确定出拟建筑岛位置，砂袋码砌从上游向下游堆码，待围堰合拢后用2台BW-420 380V 22KW抽水泵分别置于南北侧堰体内靠河道下游位置向堰体下游河道抽水。待河水基本抽干时，用人工辅助挖掘机挖掘出导流沟，使堰体中心的积水能够顺导流沟流向抽水泵位置，顺利排干剩余积水。 淤泥清除从河道上游向下游推进，挖出的淤泥采用密闭性好的自卸车运至指定地点弃放，防止在运输过程中淤泥外泄污染道路。 ④、在围堰内侧回填片石时，要注意填筑速度，不宜超过码袋的速度，应保持一定的距离，以免砂袋直接落在松散填土上，但也不宜太滞后，否则投袋码袋不方便。在填筑（砂土）时不要直接向岛内倒土，而应将土倒在堰头上，由挖机逐渐向岛内填筑推进。 岛面以下0.5m范围内用硬塑性粘土填筑，以提高岛面承载力，为钻孔桩施工提供较好的场地环境。 ⑤、水面上的填土要分层夯实。待围堰围至预定位置时，待围堰合拢成型后，用砂土袋将围堰外围进行加固防护，避免泥土被水冲刷流失，并按设计高程填平压实，筑岛完成。 ⑥、示意图如围堰筑岛施工图所示。 （3）、施工注意事项 ①、筑岛围堰的施工顺序：围堰施工从上游开始进行，用袋堆码～m高；然后进行填。填原则为：沿河堤向河中间逐步推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，顺坡送入中，每层填地高度不超过m，分四次填筑至堰顶，堆码时上下左右应错开，堆码整齐；再进行围堰填土直至设计标高。填土时中间部分填及粘土，岛底涌床淤泥和软土应先挖除，以免筑岛围堰沉陷。 ③、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形。 ④、围堰的合拢点应选在下游。 ⑤、为应对紧急情况，应备足砂袋、料车和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证24小时内能够随时联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等准备工作。 ⑷、场地临时道路的布置 由于围堰需要的土方要外面运进，所以场地内必须修筑临时道路，同时作为道路工程施工、桥梁工程部位钻孔桩、上部结构、空心板梁施工用砼搅拌车和泵车的运输道路，根据总平面图布置和现场实际情况，场地临时道路布置如下：沿天湖东路交叉口和高速公路高架桥一侧铺设一条长350、宽6米的临