污水管道项施工方案.docVIP

附表7第一章 工程概况 1 一、工程概况 1 二、主要工程数量 2 三、工程特点 2 四、施工条件 2 第二章 施工准备 3 一、组织机构准备 3 二、人员、材料、机械设备的使用计划 3 三、项目施工组织机构框图 5 三、项目施工组织机构框图 6 第三章 施工方案 7 一、测量放样 7 二、沟槽开挖 8 三、垫层 9 四、管道安装 10 五、管道接口 11 六、管座 12 七、检查井砌筑、抹灰 13 八、闭水试验 16 九、管沟回填 16 第四章 施工进度计划 18 第五章 质量、安全、文明施工措施 19 一、质量保证措施 19 二、安全保证措施 20 三、文明施工措施 21 第一章 工程概况 一、工程概况 XX示范区湘江流域防洪道路景观工程是XX经济示范区的城市一级主干道，在湘潭境内长约18km,其道路北端起点接长沙滨江大道，南接湘潭三大桥，是XX示范区的主要对外通道，同时还是长沙河西通往湘潭市区及九华示范区内各镇及村组最主要的联络通道。XX示范区江流域防洪道路景观工程一标段为防洪、道路、景观工程，本工程位于XX富家村内，现状为原一条4米宽老堤路，是九华经济示范区内村组货物及居民通往长沙市内唯一一条村组道路。堤防道路周边均为水田和堤防设施。因原有堤防采用人工筑坝，坝身土质较差，导致湘江水位上涨，大堤内侧容易为管涌和塌陷处，现状道路已经远远不能满足不了要求，新建滨江道路势在必行。本道路设计为起点为k0+100~k2+800段，道路宽度60（56）米，路堤合一段为k0+100~k1+780，长度1680米，路堤分离k1+780~k2+800段，长度为1020米，道路总长2700米。道路的横坡设计值为1.5，路面设计年限为15年，道路行车速度为60km/h。新建道路全部为填方区，填土高度最低为6~8米，最高为10~13米，道路设计填方量约为150万立方。 滨江道路工程一标段的雨污管道工程主要分布在市政道路两侧，道路西侧为雨污分流，一条污水管道管内底起点标高为35.18m，终点起点标高为30.66m,污水管道自北向南流。道路东侧为雨水管道，雨水管道通过道路雨水支管汇流至道路西侧雨水管中，一标段内的雨水通过道路的下港泵站排入湘江。污水管道汇流的污水流至XX污水处理厂经过处理后排入湘江。雨污管材均采用2~3级的钢筋砼平口管（根据设计变更、补充通知书等将道路雨、污水管道管径800改为承插管，管道内径小于800改为HDPE钢带管，技术等级按照原设计），排水管道接口采用砂浆钢丝网抹带及橡胶圈接口，橡胶圈应耐酸碱腐蚀，耐老化。管沟开挖均在管顶覆土50cm以上，采用机械反开挖，根据管道直径大小采用沟槽深度超过3米的管沟采用钢板桩支护。污水管道每隔40m设置检查井。管顶覆土大于4m时采用180°混凝土基础，覆土小于4米采用120°混凝土基础。若遇软土地基时，优先采用换填方式进行处理，换填应符合设计及甲方代表要求。如遇管道两侧有易爆物体及覆土深度不足70cm,采用360°C25砼包管，管道两侧的回填土压实度不得低于93%。 二、主要工程数量 序号 项 目 名 称 及 特 征 描 述 单位 工程量 一　 K0+100-K2+800西侧污水管 L=2753.8M 　 0.0 1 500混凝土管道铺设(污水管) 管道基础(180) 商品砼C15 m 270 2 600 HDPE管道铺设(污水管) 管道基础(180) 砂石回填 m 1280.0 3 800混凝土平口管道铺设(污水管) 管道基础(180) 商品砼C15 m 1140.0 4 800混凝土承插管道铺设(污水管) 管道基础(180) 商品砼C15 m 280.0 5 砖砌检查井管径1000 个 29 6 砖砌检查井管径1250 个 33 7 砖砌检查井管径1500 个 8 三、工程特点 本工程属于新建工程，车流量大，只能作半封闭施工，交通组织难度大。 受施工条件限制，需分阶段性进行施工。 根据原有地形状况，有许多的地段需进行软土地基换填，施工难度大，尽量避免在雨季多的时候进行排水管线施工，要抢时间进行合理施工。 道路本身填筑方量较大，容易导致沉降不均匀，管道基础施工必须按设计要求进行施工处理。 四、施工条件 由于是道路新建，交通运输不便，施工工地没有满足施工材料进入施工现场的道路，且当地的居住在村道居民较多，车辆运输道路路面不满足施工材料运输要求，且扰民。施工用电，业主提供两条村级变压器，基本能满足道路施工要求。附近的砼养护用水充足，但都必须横跨道路，从湘江河里抽水使用。由于甲方没有指定的材料堆场，导致材料不能分批次购进，且材料采购选定较大及信誉度高的厂商，现场管材从长沙四通采购过来，费时费力容易耽误工期。 第二章 施工准备 一、组织机构准备 组建精干高效