混凝土技交底记录.docxVIP

技术交底记录 表C2-1 资料编号 工程名称 交底日期 2010年11月09日 施工单位 分项工程名称 交底提要 汽车坡道施工交底 交底内容： 一、材料、器具准备 1、材料准备 C15砼、C30砼、级配、钢筋、模板、沥青橡胶防水嵌缝油膏、橡胶止水带、聚本乙烯泡沫塑料板、等。 2、施工机具 溜槽、刮杠、铁铲、小线、抹子、振捣棒等。 二、作业条件 1、材料准备齐全。 2、基础面标高符合要求。 三、施工工艺 1、标高和尺寸控制 在做大容量公交站区前，现场施工人员要熟悉图纸了解结构尺寸，钢筋的下料，测量人员要严格控制标高、坐标、尺寸，标高，坐标方位及道路桩号。 2、在快速公交站区3.25～3.75米宽断面内，铺筑水泥混凝土板，砼板施工期间正是冬季需要重点加强砼浇筑后保温养护工作。沥青面层纵、横向相接处结构层有台阶，施工中要重点加强接缝处成品保护。 1.4、施工准备 1.4.1根据现场实际情况及施工图纸编制合理的施工方案。 1.4.2 施工员依据施工方案和现场实际条件，对过路砼泵管进行布设及加固，对作业人员进行交底。 二、混凝土工程 2.1、总体安排 所有主体结构混凝土均采用预拌混凝土，现场共设6台拖式HBT80型地泵。单台泵送量45m3/ h，输送管径φ125，混凝土泵泵管有足够的备用管。 2.2、混凝土运输 2.2.1混凝土的运输采用混凝土罐车运至现场。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写。 技术交底记录 表C2-1 资料编号 工程名称 交底日期 2010年11月16日 施工单位 分项工程名称 交底提要 混凝土施工方案交底 交底内容： 2.2.2所有车辆进行编号，并在驾驶室中写明混凝土的标号及使用部位，使现场施工人员直观明了。 2.2.3现场调度与混凝土搅拌站调度随时保持联系，确保混凝土的类型及数量符合施工设计要求。 2.2.4混凝土出场前和入模前均需检查验收，入模前需工长或生产经理签字确认。 2.3、混凝土输送及泵送 2.3.1混凝土由搅拌站运送到工地采用罐车运输，建筑物内输送采用地泵泵送及部分采用吊运。 2.3.2混凝土泵送时，必须保证混凝土要连续工作，若发生故障停歇时间超过45min或混凝土出现离析现象，立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土。 2.3.3泵送混凝土时，料斗内混凝土必须保持20cm以上的高度，以免泵管吸入空气堵塞泵管，若吸入空气，致使混凝土逆流，则将泵机反转，把混凝土退回料斗除去空气后再正转压送。 2.3.4浇筑顶板、梁混凝土在板上铺设混凝土输送管泵时，管道铺在马凳上，马凳支撑在模板面上。马凳横杆高于板上铁不小于10cm，且其支腿与模板接触部位垫木块。马凳间距不大于3m，随泵管拆除倒运，周转使用。工人浇筑楼板采用专用钢筋马凳上铺脚手板作为浇筑马道，以防钢筋被踩变形。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写。 技术交底记录 表C2-1 资料编号 工程名称 交底日期 2010年11月16日 施工单位 分项工程名称 交底提要 混凝土施工方案交底 交底内容： 2.4、混凝土浇筑的一般要求 2.4.1浇筑混凝土前，由现场工长填写《混凝土浇灌申请单》，并提前12小时提供给混凝土搅拌站。联系单内详细填写：浇筑部位、混凝土强度、总需用方量、供应频率和相关的各项技术要求。 2.4.2混凝土到工地后进行取样测定坍落度，坍落度达不到入泵要求时，此罐车混凝土按作废处理，严禁现场加水后再泵送利用。混凝土罐车到现场后1小时内泵送完毕，混凝土在泵送浇筑的同时，用振捣棒加强各部位的振捣，确保混凝土振捣密实。 2.4.3在板与内柱相交处设置水平施工缝。下灰时从四个角下灰，分层浇捣，每层厚度不超过50cm，采用插入式振捣器振捣。 2.4.4楼板混凝土的浇筑采取按流水段交叉施工，每个流水段原则上一次浇筑完毕。若因特殊原因不得不留施工缝时，按规范要求留置在跨中1/3区段内。 2.4.5若浇筑混凝土必须间歇时，尽量缩短其间歇时间，并在前层混凝土初凝之前，将该层混凝土浇筑完毕。 2.4.6混凝土的试块留置 按每≤100m3、每流水段做四组抗压试块，即1.2Mpa、75%、结构实体混凝土同条件试块养护各一组，28d一组为标养、一组共四组；地下部分按每≤500m3做一组抗渗试块。增加一组7天同条件试块，作为提前预测混凝土强度使用。 2.5、筏板混凝土施工 2.5.1筏板工程概况 本工程11栋单体工程加一个地下车库，其中3个栋号为地下1层，8个栋号为地下2层，地下室筏板厚500mm、650mm（地下车库），基础底板均按后浇带位置划分为流水段施工。 2.5.2施工准备工作 底板混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝，因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好