机械的设计第六章 链传动.ppt

* 链条长度以链节数 表示，仿照带传动求带长公式有链条节数： （需要圆整） 链节数最好取偶数。然后据此可以求得实际中心距： * 1）布置 ①链传动只能布置在垂直平面内，不能布置在水平或倾斜平面内 ②两轮中心线最好水平或水平面夹角小于45° ③当属下列情况时，紧边在上： a≤30P和i≥2时（a图）；倾斜角较大时（b图） ； a≥60P和i≤1.5时，Z≤25 （c图） 4、链传动的布置、张紧与润滑 * 2） 张紧：（方法不同于带） 张紧不取决于工作能力，而是由垂度大小决定 　　链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂度过大时产生啮合不 良和链条的振动现象；同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。 弹簧力张紧 砝码张紧 定期调整张紧 * 弹簧力 重力 调整位置 调整位置 * 3）润滑与防护 ①润滑 润滑方式按图选取，注意链速越高，润滑方式要求也越高。 ②防护 封闭护罩——安全、环境清洁、防尘、减小噪音和润滑需要 润滑油推荐采用牌号为：L-AN32、L-AN46、L-AN68等全损耗系统用油。 对于开式及重载低速传动，可在润滑油中加入MoS2、WS2等添加剂。 对于不便采用润滑油的场合，允许涂抹润滑脂，但应定期清洗与涂抹。 良好的润滑可缓和冲击、减轻磨损、延长链条的使用寿命。 　　链传动中销轴与套筒之间产生磨损，链节就会伸长，这是影响链传动 寿命的最主要因素。因而，润滑是延长链传动寿命的最有效的方法。润滑 的作用对高速重载的链传动尤为重要。 详细说明 * 1.特点：a大 ;平均i 恒定; F∑小。 瞬时i不恒定→不均匀、动载荷 → 不宜高速传动 2. Z1不宜过少 , Z2不宜过多；p不宜过大； LP宜选整偶数 3.链传动的设计计算特点——额定功率曲线 小 结 套筒滚子链的实用功率曲线图：实验条件 4、链传动的布置、润滑 高速重载链传动很重要 * 1、对于链传动，同学们可能更加熟悉，例如自行车上的链条传动。十分明显，它是由主、从动链轮和链条所组成，通过链条的链节与轮齿的啮合来传递运动和动力的。由于链传动能够在较大的轴距间进行传动，结构简单、耐用、易维护等优点，在工程中得到广泛的应用。 * 1、只能用于平行轴之间同向回转的传动；由于链节是刚性的，所以其瞬时传动比不恒定，工作时噪音大，不宜用于载荷变化大或急速反转的场合。 对于链传动，一般要求工作在： 主要用于要求平均传动比准确，两轴间距离相距较远、工作条件恶劣，不宜用皮带传动和齿轮传动的场合。 2、 4、应用： 适于两轴相距较远，工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中低速传动：传动比≤8，P≤100KW，V≤12-15m/s，无声链最大线速度可达40m/s（不适于在冲击与急促反向等情况） * 滚子链有单排链、双排链、多排链。多排链的承载能力与排数成正比， 但由于精度的影响，各排的载荷不易均匀，故排数不宜过多。 各元件材料均由碳钢或合金钢制成,并经适当的热处理以提高强度和耐磨性。滚子链有单排链、双排链和多排链。由于精度的原因，链排数不宜过多。多排链的承载能力与排数大致成正比；传动功率较大时，使用多排链。 * * 1、对于标准齿形，图纸上不画齿形，只需要在图纸上注明： * * Ff为悬垂拉力，与链条松边的垂度和传动的布置方式有关。 链传动在安装时，应使链条受到一定的张紧力，张紧的目的主要是使松 边不致过松，以免影响链条正常退出啮合和产生振动、跳齿或脱链现象。 在上述各式中，P 为传递的功率（kW)；v为链速(m/s)；q为单位长度链 条的质量(kg/m)。 * 上图示为润滑良好的单排链的额定功率曲线图。由图可见，在中等速 度的链传动中，链传动的承载能力主要取决于链板的疲劳强度；随着链轮 转速的增高，链传动的多边形效应增大，传动能力主要取决于滚子和套筒 的冲击疲劳强度，转速越高，传动能力就越低，并会出现铰链胶合现象， 使链条迅速失效。 * 1、由运动分析知道，为了使传动平稳，Z1应选大些。但Z1增加将导致Z2增加，将直接导致链传动的总体尺寸和重量增大。 随着运动的进行，链条和链轮都会产生磨损，由于链条铰链的磨损，其节距p也将变长，从而导致链轮节圆增大，向齿顶移动。外移量： * 1、Z1过少— 1）传动不均性和动负荷增大； 2）P增大后， 角增大，功率损失增加，链绕进、出轮磨损加剧 3）当P一定时，Z少，