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汽车构造培训讲义 东风汽车贸易公司教育培训中心 汽车运行原理： 发动汽车后，发动机将燃料燃烧产生的热能转变为机械能输出，动力（转矩）经过变速器的增扭后，通过传动轴传到驱动桥，分配给左右驱动车轮，再通过驱动轮与路面间附着作用，产生汽车牵引力，驱动汽车正常行驶。 WMI 发动机的主要性能指标与特性 满足国三排放的电控燃油系统技术路线 组合式变速器 主箱以五档或六档三轴变速器为主体，通过匹配不同的副变速器(一般为两挡)，得到一个更多的挡位（十档或十二档）和更大的传动比的组合式变速器。主要应用在重型卡车（装载质量大，使用条件复杂），以保证重型卡车具有良好的动力性、经济性。 轮胎：轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触。 支承汽车的总质量 ，保证车轮与路面的良好附着而不致打滑，使汽车行驶平稳。 无内胎vs. 有内胎轮胎的优点 ABS（防抱死制动系统）： 在制动期间监视和控制车辆速度的电子系统。 由轮速传感器、电子控制单元和ABS电磁阀三部分组成。 在普通制动系统的基础上加装组成的，用于在制动过程中用来确保车轮始终不抱死，保持车轮始终处于理想的运动状态。 蓄电池 1——机油泵 2——调压阀 3——机油散热器 4——旁通阀 5——机油滤清器 8——活塞冷却喷嘴 3、润滑系统：将润滑油不断地供给作相对运动的零件，润滑、冷却、清洗，清洗摩擦表面 ，减少磨损。 三、汽车发动机构造 润滑系统流向示意图 曲轴、连杆、活塞、凸轮轴 油 底 壳 配气机构 六个垂直油道 主 油 道 涡轮增压器 旁通阀 调压阀 机油泵 机油散热器 机油滤清器 三、汽车发动机构造 冷却系统：保证发动机在最适宜的温度下工作 节温器 气缸盖 气缸垫 气缸体 机油散热器 水 泵 散 热 器 4、冷却系统流向示意图 三、汽车发动机构造 5、点火系统（仅汽油机） 三、汽车发动机构造 起动系统：用以使静止的发动机启动并转入自行运转 起动机 三、汽车发动机构造 目 录 一、汽车产品分类及编号规则 二、汽车总体构造 三、汽车发动机构造 四、汽车底盘构造 五、汽车车身构造 六、汽车电器部分 底 盘 ——支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。 底盘的作用： 底盘由传动系、转向系、行驶系和制动系四部分组成。 底盘的组成： 四、汽车底盘构造 传动系统 1、离合器；2、变速器；3、万向节；4、驱动桥； 5、差速器； 6、半轴； 7、主减速器；8、转动轴 传动系统示意图 四、汽车底盘构造 离合器 离合器结构示意图 四、汽车底盘构造 离合器工作原理 分离轴承 离 合 器 踏 板 臂 调 整 螺 母 分 离 叉 臂 四、汽车底盘构造 图2-5 推式膜片弹簧双支承环形式 图2-6 推式膜片弹簧单支承环形式 图2-7 推式膜片弹簧无支承环形式 图2-8 拉式膜片弹簧支承形式 四、汽车底盘构造 变速箱 一轴 变速齿轮 二轴 中间轴 同步器 换档拨叉 换档杆 拨叉轴 四、汽车底盘构造 16.41 13.80 11.28 9.49 7.76 6.53 5.43 4.57 3.59 3.02 2.47 2.08 1.70 1.43 1.19 Example: direct drive ratio 例如：直接档传动比 Gear 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 档位 017509 17 15 13 11 9 7 5 3 1 四、汽车底盘构造 1、变速箱，2万向节，3、5、传动轴，4、中间支承，6、驱动桥 万向传动装置 四、汽车底盘构造 组成及作用 ——动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。 驱动桥 将万向传动装置传来的发动机扭矩传给驱动车轮。 主减速器 差速器 半轴 四、汽车底盘构造 转向系统 1、转向盘，2、转向轴，3、转向万向节，4、转向传动轴， 5、转向机，6、转向摇臂，7、转向直拉杆，8、转向节臂，9、左转向节，10、12、梯形臂，13、右转向节。 四、汽车底盘构造 将汽车各总成、部件连接成一体，以支持全车并保持行驶的部件总和。包括：车架、悬架、车桥以及车轮等。 接受传动系来的