用景观学原理优化桥型的方案的设计.ppt

* * 用景观学原理 优化桥型方案设计 1、注重桥梁景观的意义 1.1 推动方案设计符合景观要求的体制化 （1）国家在1994年已开始对重大土木工程建设计划，实行方案设计景观效果一票否决制，桥梁建设是土木工程中的一个重大建设项目； （2）桥梁景观是一个复合景观，桥型桥体与当地的环境景观相伴生，城市桥梁景观对一个城市具有更重大的景观意义； （3）桥梁景观分为日景观和夜景观。在城市中，桥梁夜景观成为城市亮化的一重要组成； （4）桥梁设计中存在“重”结构、“轻”景观的现象，这不仅使桥梁景观设计偏于边缘化，而且对相关学科中一些新方法也得不到合理应用； （5）桥梁建设技术在日新月异地发展，新桥型不断产生，这为桥梁景观设计创造了新的舞台。 由于上述五点理由，桥型方案设计必须重视景观的理念，并在设计中加以落实。 1.2 满足社会对桥梁景观的更高要求 原 因 1、桥梁建设应反映出社会对空间跨越结构的审美要求； 2、桥梁建设应表达出一种对社会制度、人类力量的体现； 3、桥梁建设应表现出人类自我价值的实现，又产生出文化景观的韵味。 1.3 塑造有时代特色的桥梁景观 （1）桥型具有强烈的时代特征 如50年代为木桥，60－70年代为石拱桥，80年代为砼梁桥，90年代后为悬索桥和斜拉桥； （2）桥梁施工技术具有强烈的时代特征 如今多采用机械化、装配化。 1.4 对桥型设计提供决策参考 通过重视桥梁景观设计，在桥型选择时，能结合桥位环境条件和当地社会要求合理进行方案设计。 2、桥梁景观的特点 2.1 桥型与环境相协调 桥梁景观必须符合桥梁功能和桥位环境的协调要求，并以此为原则对景观构成元素进行美学调整。 桥梁景观的基本特性是：以功能和环境相结合、相协调。 2.2 桥梁景观具有时代性 时代性的重要含义是一个“新”字，如当时的新结构、新技术、新环境、新文化、新经济等，在桥型方案选择时应表达出这一时代的特殊性。 2.3 桥梁景观具有地域性 桥梁与城市的伴生使其复合景观成为象征城市独特性、唯一性的标志。 3、桥梁景观在桥型设计中的要点 3.1 桥型方案中体现景观的要素 （1）线型； （2）造型； （3）桥面布局； （4）照明色彩； （5）装饰设计。 3.2 桥梁的夜景观 桥梁夜景观是照明科学与桥梁结构造型艺术的有机结合。 在桥梁夜景观中，其灯光、灯色不仅是软质景观，而且其灯具还是桥面重要的硬质景观。 3.3 桥梁景观的形象识别系统（CI） （1）CI由理念识别、行为识别、视觉识别三方面组成。 （2）桥梁景观设计的基本步骤 形象定位 ； 图式化处理 ； 标志性构件设计 ； 确定标志色； 形象识别（CI）设计 。 4、南京长江三桥景观亮化方案 南京长江三桥是国内第一座钢塔斜拉桥，桥梁全长约15.6公里，其中跨江桥长为4 744米，主桥跨径648米。该桥是上海至成都在南京地区的过江通道。 该桥景观亮化初步设计方案 （1）灰塔绿光； （2）灰塔蓝光； （3）灰塔白光； （4）白塔绿光； （5）白塔蓝绿混合光。 第五方案最终确定为设计方案。 第一照明方案：灰塔绿光 第二照明方案：灰塔蓝光 第三照明方案：灰塔白光 第四照明方案：白塔绿光 第五照明方案：白塔蓝绿混合光 5、港珠澳跨海大桥的景观设计 港珠澳大桥是世界上目前最长的跨海大桥，它为桥隧组合工程，其主体工程长29.6公里。其中穿越伶仃西和铜鼓两条珠江口主航道的一段6.7公里，设计为隧道；其余22.9公里路段为桥梁。 5、1 珠港澳大桥平面图 5、2 港珠澳大桥示意图 5、3 东隧道人工岛 5、4 隧道人工岛入口 5、5 大桥效果图