运输管理实务（第三版)习题练习与的答案.docVIP

习题练习 第一章 ▲选择题（1-2题多选题，3-5题单选题） 1.运输需求须具备的基本条件是具有（ ）。 A.实现位移的愿望 B.基本的运输基础设施条件 C.基本的运输工具 D.基本的运输线路 E.支付能力 2.运输合理化的要素包括以下哪些因素（ ）。 A.运输距离 B.运输环节 C.运输工具 D.运输费率 E.运输定价 3.运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的（ ）。 A.波动性 B.普遍性 C.派生性 D.经济性 4.运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这一特点反映了（ ）。 A.运输供给的不可替代性 B.运输供给的不平衡性 C.运输供给的可存贮性 D.运输供给的不可存贮性 ▲ 简答题 1.简述物流与运输的关系。 2.说明运输系统的构成要素。 3.简述不同运输方式有哪些技术经济特征。 4.简述运输市场的种类。 5.简述运输成本的构成。 答案 ▲单项选择题 1.C D 2.A B C 3.C 4.B ▲简答题： 1、答： （一）运输与物流的内在联系 1.运输是物流的重要构成要素 2.运输合理化是物流系统合理化的关键 3.运输促进物流的发展 （二）物流与运输的区别 1.物流是超出运输范畴的系统化管理 2.物流不同于运输只注重实物的流动，同时还关注着信息流和增值流的同步流动 3.物流的出发点是以生产企业和流通企业的利益为中心，运输只是物流管理控制的必要环节，处于从属地位 4.物流的管理观念比运输更先进 5.物流比运输更注重先进技术的应用 2、答： 1.运输线路2.运输节点3.运输工具4.运输对象及运输参与者 3、答： 公路：固定成本低、变动成本相对高，占用土地多，机动灵活，适应性强，短途运输速度快，空气污染严重 铁路：初始投资大，运输容量大，成本低廉，占用土地多，连续性强，可靠性好 水路：运输能力大，成本低廉，速度慢，连续性差，能源消耗及土地占用少，灵活性不强 航空：速度快，成本高，空气和噪音污染重 管道：占用土地少，运输能力强，成本低廉，能不间断连续输送，灵活性差 4、答： 1.按运输市场涉及到的运输方式划分 2.按照运输距离的远近划分 3.按运输市场与城乡的关系划分 4.按运输市场的客体结构划分 5.按运输市场的竞争性划分 6.按时间要求划分 5、答： （1）固定成本与可变成本 （2）联合成本与公共成本 （3）端点成本与线路成本 第二章 ▲ 单项选择题 1.在审核汽车整车货物运输的托运单时，( )是属于予以受理的范围。 A.法律禁止流通的物品 B.属于国家统管的货物或经各级政府部门列入管理的货物 C.已取得卫生检疫合格证明的动、植物 D.需要托运人押运而托运人不能押运的货物 2.( )是指具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装备有专用设施，用于载运人员货物或承担专门作业的专用汽车和专用挂车。 A.厢式汽车 B.罐式汽车 C.专用自卸车 D.起重举升汽车 3.专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路称为（ ）。 A.国道 B.县道 C.专用公路 D.乡道 4.以运送货物为主且有倾卸货厢功能的汽车称为（ ）。 A.载货汽车 B.自卸汽车 C.专用汽车 D.牵引车 5.专供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的多车道公路，四车道高速公路能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆的公路称为（ ）。 ▲ 简答题 1.简述整车运输的组织形式。 2.零担货物运输的特点表现在哪些方面? 3.零担货物运输的组织形式有哪些? 4.简述危险货物运输的基本条件。 5.公路运输计价类别有哪些? 答案 ▲单项选择题 1.C 2.A 3.C 4.A 5.一级公路 ▲简答题 1、答： (一)多班(双班)运输 一车两人，日夜双班 2.一车三人，日夜双班，两工一休 3.一车三人，日夜三班，分段交接 4.两车三人，日夜双班，分段交接 (二)定点运输 (三)定时运输 (四)甩挂运输 2、答： 1.货源的不确定性和来源的广泛性 2.组织工作的复杂性 3.单位运输成本较高 4.适应于千家万户的需要 5.运输安全、迅速、方便 6.零担货物运输机动灵活 3、答： (一）零担货源的组织 1.货源和货流的概念 2.零担货运中货源和货流信息的收集 3.零担货源的组织方法 (二)固定式与非固定式零担货物运输的组织 1.固定式零担货物运输的组织 2.非固定式零担货物运