黑龙江某大桥35m预应力混凝土简支T型梁桥上部结构的设计.doc

/ 本科生毕业设计(论文) 题 目: 黑龙江某大桥35m预应力混凝土 简支T型梁桥上部结构设计 英文题目: Heilongjiangbridge35mprestressed concrete simply-supported beam model T upper structure design 系 : 专 业: 班 级: 学 生: 学 号: 指导教师: 职称: 指导教师: 职称: 摘 要 在工程中预应力混凝土T型简支梁具有刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点，因此，无论是公路或者城市桥梁、高架道路还是跨越宽阔的河流桥均是首选的方案之一。 在铁路与公路桥梁的建设中，预应力梁得到广泛用，特别是后张法施工的简支梁。它不仅能节约材料，降低造价，而且能增强桥梁的跨越能力，减小梁高。但在大跨度后张简支梁的施工过程中，由于张拉后梁体起拱度太大，影响梁体以上结构层的施工。后张法预应力技术可以节约大量普通钢筋，减少几何截面尺寸和自重，但随着龄期增加以及桥梁投人运营，混凝土徐变会引起比较大的预应力损失，这对大跨度桥梁是很不利的。所以，预应力施工过程中质量控制显得尤为重要，后张法预应力技术被广泛运用在大型桥梁工程中，这需要广大工程技术人员在施工实践中不断地去探索和总结经验，进一步完善后张法预应力的施工工艺，从而提高