信号电源控及电力远动.pptVIP

乔士林开关 乔士林开关 乔士林开关 电缆端头线箱 KT90系统图 现场设备接线图 KT90电压采集原理图 KT90电流采集原理图 PT、CT接线示意图 总控制原理图 高压断路器控制箱开出开入原理图 KT90开出开入原理图 KT90装置接线图 开入开出原理图 高压控制箱接线图 信号电源监控及电力远动 近几年来，随着通讯技术和计算机的软硬件技术的迅猛发展，特别是Windows操作系统、开放式数据库系统以及面向对象方法的成熟等等，都给系统开发者提供了广阔的思路和更好的软硬件平台。新技术的不断涌现，为铁路行车电源监控系统的更新换代创造了技术条件。 KT90行车电源监控系统，作为新一代网络化集中监控系统，可在多种硬件平台上运行，并且可兼容各种操作系统。该系统将低压供电系统的实时动态监测与10kv高压真空断路器的遥信、遥控相结合，形成一个新颖、实用的综合自动化系统。 该系统的监控单元能对监控现场的供电趋势、供电状态进行实时记录，为对供电负荷的趋势分析以及对出现故障时的故障分析判断提供重要的录波数据；同时该系统的遥控功能为线路、设备检修带来方便，而且更为重要的是在供电线路出现故障时通过遥控可快速隔离故障点、恢复区域供电。 KT90电力远动系统由：主站系统+KT90分站+数据传输通道组成。其功能是1.监测车站自闭、贯通信号电源的电压及电流；2. 在自闭、贯通线路发生故障时，段调度可通过主站系统操作，由KT90分站控制的高压断路器，来查找故障点，从而提高故障的查找速度。 KT90分站由：KT90装置+高压断路器控制箱+CRT装置组成。 KT90装置 ： 电源板：提供CPU板、A/D板、I/O板、Modem板的工作电源，及向电池板充电。 电池板：当失去工作电源时，向CPU板、A/D板、I/O板、Modem板供电。一般能供电两小时左右。 CPU板：是负责处理KT90内部的各种数据。 A/D板：是将PT、 CT采集的电压、电流模拟量转换成数字量。 I/O板：是采集外部设备状态及控制外部设备。（高压断路器控制箱就是一种外部设备） Modem板：是与主站联系，接受和发送信息。 强电板：是将两路交流220V电源切换，并变压成交流17V电源共给电源板。 KT90大底板上有KT90系统总线用于传输KT90装置各种数据。 PT（电压互感器）用于信号电压的采集。 CT（电流互感器）用于信号电流的采集。 高压断路器控制箱： 高压断路器控制箱就是一种外部设备，它的作用是控制自闭、贯通线路上的高压断路器。控制分两种：一是当地控制，也就是操作人员在当地手动控制分合开关；二是远 动控制，也就是操作人员在段调度通过主站系统控制分合开关。 CRT装置： CRT装置是将两路电源切换后，提供给高压断路器控制箱，作为高压断路器分合电源。（CRT装置不是所有KT90分站都装有的） 常见故障 1、机械故障 确定KT90有无机械故障: 箱体有无伤痕、变形； 结构件有无锈蚀、机械损伤； 接插件有无损伤、松动； 箱门是否开启自如、闭合严贴等； 2、电气故障 （1）电源故障 检查KT90的电源系统就是检查KT90的各电源指示灯是否正确 。 电源板＋15V指示灯无显示，其它灯显示正常； 检测＋15V指示灯回路，更换相应元件。 电源板＋15V指示灯正常，其它电源指示灯无显示； 更换KT90的电源板。 电源板＋15V、+5V、±12V指示灯均无显示 ； 检测KT90的 17V-1、17V-2两端子： 输出电压为～17V，更换KT90的电源板； 输出电压无～17V，检查强电板熔丝 是否熔断，若未熔断，根据KT90电气图集，检查强电板的故障是否是现场可修复故障，无法修复则更换强电板。 （2）CPU板故障 检查KT90CPU板工作是否正常： 确定KT90的供电方式（几路供电）； 观察主AC、备AC指示灯指示是否正确； 复位后，再次观察主AC、备AC指示灯指示是否正确； 不正确，则更换CPU板。 （3）互感器及AD板 要求调度端发送选测命令，核对电压、电流值；有问题作如下检测： ①