凤翔制梁厂制梁台座与存梁台座计算书1214.docVIP

凤翔制梁场预制T梁梁场 设计计算书  计 算： 复 核： 2013 年 月 1日 1.《凤翔制梁场岩土工程勘察报告》 2.《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 3.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 4.《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 5.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 6.《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-2005 7. 制梁、存梁台座相关设计图纸 9.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 .《重力式码头设计与施工规范》JTJ 290-98 1、凤翔制梁场制梁台座检算： （1）制梁台座受力和刚度检算； （2）扩大基础承载力检算。 2、凤翔制梁场存梁台座检算： （1）存梁台座受力和刚度检算； （2）扩大基础承载力和沉降检算。、凤翔制梁场检算： （1）检算； （2）检算。3.1 32m与24m后张T梁混合台座 3.1.1 设计资料 混合台座可以用于预制32m和24m后张T梁，其中32mT梁最大梁重（边梁）139.28计算，考虑模板自重及其它附加荷载80，预制32m T梁时共计台座最大受力219.28。24mT梁最大梁重（边梁）89.65计算，考虑模板自重及其它附加荷载60，预制24m T梁时共计台座最大受力149.65。 地质情况参见《凤翔制梁场岩土工程勘察报告》。该区制梁台座采用扩大基础的形式《凤翔制梁场岩土工程勘察报告》台座底m的土。台座底在两端宽m，中部宽1.88m。 3.1.2 计算模型的建立 对制梁台座地上和地下部分进行有限元建模计算，采用弹性地基梁的方法。根据地质报告及台座设计图，选取台座底的基床系数为40000N/m3。其受力由底模传下的混凝土荷载传递至换填的土层，再传递到底下的，荷载工况按预制32mT梁和24mT梁分为如下四种： 荷载工况1：32mT梁刚浇注完毕，上部荷载为T梁混凝土重及模板等附加荷载，最大荷载合计 2192.8N；此时的荷载均匀在台座上。 荷载工况2：32mT梁模板拆除，张拉完预应力钢束，上部荷载就Ｔ梁重1392.8N。此时，预应力作用使梁体向上起拱，梁体中部脱离台座，使得支座附近受力变大，32mT 梁重由台座两端部分承担 荷载工况3：24mT梁刚浇注完毕，上部荷载为T梁混凝土重及模板等附加荷载，最大荷载合计1496.5N；此时的荷载均匀在台座上。 荷载工况4：24mT梁模板拆除，张拉完预应力钢束，上部荷载就Ｔ梁重896.5N。此时，预应力作用使梁体向上起拱，梁体中部脱离台座，使得支座附近受力变大，24mT 梁重由台座两端部分承担。 (1) 其中：k为弹簧系数；K为基床系数；L为单元长度；B为底座宽度。 台座模型竖向采用弹簧支撑，两端的水平方向采用铰接连接，约束水平方向的位移，但放松两端的弯曲自由度。 制梁台座的Midas计算模型如 (a) 模型立面图 (b) 模型等视图 (a) 左半台座 (b) 右半台座 图2 有限元模型节点示意图 3.1.3制梁台座计算结果 3.1.3.1 荷载工况 1 最大正弯矩220.4N·m，29-30号节点之间，起吊口靠跨中附近。最大负弯矩 -23.8KNM左右，53节点，出现在跨中截面减小处附近。 最大正剪力115.2N，6节点处，出现在24m T梁起吊口附近，负剪力-127.7，25。 最大支撑反力为 66.4N，出现在跨中处，最小支撑反力为31.3N，出现在台座端部。 台座整体竖向向下沉降，最大位移为m，6号节点处，24mT梁起吊口附近。 弯矩 (单位：KNM)  剪力 (单位：KN) 支撑反力 (单位：KN)  竖向位移 (单位：m)3.1.3.2 荷载工况 2 最大正弯矩323.1N·m， 32节点之间，出现在起吊口靠跨中附近。最大负弯矩 -70.5N·m左右，69节点，出现在跨中截面减小处附近。 最大正剪力136.0N，8节点处，出现在梁截面减小处，负剪力-152.8，出现在台座端部梁端线处，25-26节点之间。 最大支撑反力为 65.2N，出现在32m梁起吊口处，最小支撑反力为31.3N，出现在跨中。 台座整体竖向向下沉降，最大位移为m，6号节点处，32mT梁起吊口附近。 弯矩(单位：N·m)